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Dongfeng Yufeng EM26 está justo en el medio de la micro-superficie y la fachada, y el beneficio es que puede contener un gran número de bienes que la micro-superficie, Y no conducirá fácilmente al consumo de espacio interior como la serie de coches de superficie media.todos sabemos que en esta etapa, la popular caja de coches de superficie micro está básicamente alrededor de 4.5-5 metros cúbicos, Y hay pocos coches más allá de 5 metros cúbicos. Y este tipo de caja de coche pequeño ha sido poco a poco incapaz de satisfacer la demanda del mercado, en otras palabras, en el medio de la micro-superficie y la fachada, Hay una urgente falta de una serie de coches bien diferenciados.Dongfeng Yufeng EM26 está justo en el medio de la microsuperficie y la fachada, y el beneficio es que puede albergar un gran número de bienes que la microsuperficie, Y no conducirá fácilmente al consumo de espacio interior como la serie de coches de superficie media.Dongfeng Yufeng EM26 puerta lateral de grado de apertura es muy amplio, puede acomodar mercancías relativamente pesadas en la puerta lateral de carga y descarga de carga.al mismo tiempo, la puerta trasera eléctrica de tipo abierto se puede abrir 180 grados, Y también es conveniente cargar y descargar objetos.el suelo de madera está hecho de material de perfil de aleación de aluminio, Que es resistente al desgaste y la corrosión y puede asegurar un peso ligero.Dongfeng Yufeng EM26 carga aprobada es también muy excelente, la calidad total del cuerpo en blanco es de 3 toneladas, el peso total es de 1,64 toneladas, y la carga aprobada puede alcanzar 1,23 toneladas, Que está mucho más allá de la microsuperficie general y puede ser comparable a la fachada.es necesario entender que en esta etapa, la capacidad de carga aprobada de microplano eléctrico puro es en su mayoría alrededor de 990kg, Y hay pocos vehículos que superen las 1 toneladas.las condiciones razonables y legales para retirar un gran número de mercancías, para mejorar el beneficio del conductor es de gran beneficio.
| Descripción del vehículo | |
| Modelo | EM26(v1) |
| Dimensiones (mm) longitud \ Anchura \ altura | 4865*1715*2060 |
| Estructura del cuerpo | cuerpo sin marco |
| Distancia entre ejes mm | 3050 |
| Vía de rueda delantera/trasera (mm) | 1470/1450 |
| Máximo peso máximo total del diseño (kg) | 3000 |
| Peso en orden de marcha (kg) | 1640 |
| Pasajeros con clasificación de transporte (personas) | 2 |
| Peso de carga nominal (kg) | 1230 |
| Velocidad máxima (km/h) | 90 |
| Máxima gravabilidad (%) | ≥20 |
| Método de funcionamiento de la gama (km) | 220 |
| Dimensión interior de la caja de carga (longitud × anchura × altura) (mm) | 2670*1550*1350 |
| Capacidad de maletero/caja de carga (m³) | 5,59 |
| Tipo de motor eléctrico | motor síncrono de imán permanente TZ180XS105 |
| Fabricante de motores eléctricos | INOVANCE SUZHOU |
| Potencia nominal del motor/potencia máxima (kW) | 30/70 |
| Potencia nominal del motor/par máximo (NM) | 90/230 |
| Potencia del motor/velocidad máxima (RPM) | 3183/9000 |
| Modo de refrigeración | hidráulico |
| Grado de protección | IP67 |
| modelo | KTZ33X28S001 |
| Fabricante del controlador | INOVANCE SUZHOU |
| Corriente nominal (A) | 140 |
| Método de refrigeración (refrigerado por aire/refrigerado por líquido) | hidráulico |
| Grado de protección | IP67 |
| Tipo de dispositivo de almacenamiento de energía (fosfato de hierro litio/ternario) | LFP |
| Modelo de ensamblaje de dispositivo de almacenamiento de energía | L125V01 |
| Empresas de producción de montaje de dispositivos de almacenamiento de energía | CAT |
| Modelo único de dispositivo de almacenamiento de energía | CB220 |
| Empresas de producción de unidades de almacenamiento de energía | CAT |
| Capacidad total de almacenamiento del dispositivo de almacenamiento de energía (kWh) | 41,86 |
| Tensión nominal (V) del conjunto de dispositivos de almacenamiento de energía | 334,88 |
| Capacidad nominal de montaje de la planta de almacenamiento de energía (AH) | 125 |
| Tiempo de carga de la batería carga rápida/lenta (h) | rápido 2-2,5h, lento 14-16h |
| Sistema de calefacción de la batería | Tiene |
| Potencia nominal (3,3/6,6kW) | Puerto de carga de la UE |
| Método de refrigeración (refrigerado por aire/refrigerado por líquido) | hidráulico |
| Cantidad de velocidades | 3 |
| Dispositivo de cambio | Engranaje de cambio electrónico de tipo palanca |
| Relación del eje trasero | 10,5 |
| Modo de conducción (accionamiento delantero/central/trasero, delantero/central/trasero) | RR |
| Tipo de suspensión delantera | Suspensión independiente tipo McPherson |
| Tipo de suspensión trasera | Suspensión no independiente de resorte de lámina |
| Asistencia de dirección (hidráulica/eléctrica) | eléctrico |
| Tipo de freno delantero y trasero (disco/tambor) | Disco delantero/tambor trasero |
| Freno de estacionamiento (electrónico/freno de mano) | Freno de mano |
| Tamaño de los neumáticos | 195 R14C |
| Modo de conducción (accionamiento delantero/central/trasero, delantero/central/trasero) | RR |
| Tipo de suspensión delantera | Suspensión independiente tipo McPherson |
| Tipo de suspensión trasera | Suspensión no independiente de resorte de lámina |
| Freno de estacionamiento (electrónico/freno de mano) | Freno de mano |
| Tamaño de los neumáticos | 195 R14C |
| Material de la llanta (aleación de acero/aluminio) | Hierro |
| Fuente de luz cercana y lejana (halógena/xenón/LED) | LED |
Equipado con Suzhou Huichuan permanente imán motor síncrono, Ningde veces litio hierro fosfato batería, capacidad de batería: 41,86kWh, carga de alta potencia, corto tiempo de carga, larga vida, Satisfaga completamente las necesidades diarias de transporte.en términos de rendimiento del vehículo, Dongfeng Yufeng EM26 también tiene un buen rendimiento. En condiciones de carga completa, el kilometraje de crucero de velocidad constante (prueba oficial) puede alcanzar 220km, la pendiente máxima de ascenso es 20% y la velocidad máxima es 90km/h.
El gran espacio es un punto destacado de Dongfeng Yufeng, un gran número de suministros logísticos de transporte, la necesidad de un vehículo de transporte espacial para satisfacer las necesidades de transporte.el espacio interno de Dongfeng Yufeng vehículo puede alcanzar 6m3, Y la capacidad de carga está por delante del mismo tipo de productos; la tasa de utilización del transporte es extremadamente alta, cada transporte puede cargar más mercancías, mejorar en gran medida la eficiencia de la logística postal, reducir la frecuencia del transporte, ahorrar costes de transporte!
Dongfeng Yufeng modelo EM26 resistencia de carga estándar de más de 220km, capacidad de batería de 41,86kwh, eluso DE 60kW super potencia motor síncrono, medido 100 km de consumo de energía tan bajo como 11,6kwh.
Como vehículo eléctrico de alta eficiencia y ahorro de energía y respetuoso con el medio ambiente, con la batería de litio ironfosfato Ningde Times de alta densidad de energía de 136Wh/kg, capacidad de la batería de 41,86Kwh. El uso de 60KkW motor superpowersynchronous, potencia nominal/pico 30/60kW, par nominal/pico 90 220nm, medido 100km consumo de potencia aslow como 11,6kwh, toneladas de consumo de potencia 100km < 16KWh, la condición de carga puede alcanzar más de 220km, elradio de transporte de 50-75km, tres eléctrico que emparejan el rendimiento en el mismo nivel del mejor.
Hubei Dongrun Automobile Co.,Ltd es un fabricante profesional con 30 años de experiencia en el campo de vehículos. Los principales productos son semirremolque pared lateral, semirremolque plano, semirremolque tanque de cemento a granel, camión mezclador de hormigón, semirremolque esqueleto transporte de contenedores, carro, camión refrigerado, camión volquete, etc.
Nos dedicamos a proporcionar camiones y remolques de alta calidad mediante la tecnología de innovación y estrictas inspecciones de calidad. Nuestro objetivo es reducir el coste del cliente mediante un servicio profesional y eficiente. Ofrecemos soluciones personalizadas para satisfacer diferentes necesidades y requisitos. Además de ofrecer al cliente condiciones flexibles de pago y entrega a tiempo.
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