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Descripción del producto
El motor de engranajes de la serie P está compuesto por engranajes de dos o tres etapas. El eje de entrada y el eje de salida están paralelos.
Posición de montaje: Montaje con pies, montaje con brida, montaje con eje, etc.
Datos técnicos:
velocidad de salida: 10 ~ 752 rpm
Par de salida nominal: 10 ~ 20000 Nm
Potencia del motor: 0,12 ~ 200 KW
Presentación de productos
Especificación del producto
| Características del producto | |||||||
| 1. El motor de engranaje helicoidal de eje paralelo de la serie P es la solución perfecta cuando el espacio de instalación está limitado bajo el mismo par permitido. | |||||||
| 2. Poca vibración y bajo ruido, con alta eficiencia de transmisión. | |||||||
| 3. Los diferentes tamaños y diseños aseguran que los motores de engranajes puedan usarse en una amplia variedad de aplicaciones incluso en las condiciones más desfavorables,normalmente utilizados en aplicaciones de transporte y procesamiento de materiales. | |||||||
| Datos técnicos generales | |||||||
| Material de la carcasa | HT250 hierro fundido de alta resistencia | ||||||
| Dureza de la carcasa | HBS190-240 | ||||||
| Material del piñón | 20CrMnTiH | ||||||
| Material del engranaje | 20CrMnTiH | ||||||
| Dureza de la superficie de los engranajes | HRC58°~62° | ||||||
| Dureza del núcleo del engranaje | HRC33~40 | ||||||
| Material del eje de entrada/salida | 40CrMnTiH | ||||||
| Dureza del eje de entrada/salida | HRC25~30 | ||||||
| Precisión de mecanizado de engranajes | Rectificado preciso, 6~7 grados | ||||||
| Aceite lubricante | L-CKC220 | ||||||
| Tratamiento térmico | temperado, cementaje, enfriamiento, etc. | ||||||
| Eficiencia | 94%~96% (depende de la etapa de transmisión) | ||||||
| Ruido (máx.) | 60~68dB | ||||||
| Aumento de temperatura (máx.) | 40°C | ||||||
| Aumento de temperatura (aceite) (máx.) | 50°C | ||||||
| Vibración | ≤20µm | ||||||
| Reacción | ≤20Arcmin | ||||||
| Marca de rodamientos | China Marca superior C&U,LYC,TMB u otras marcas solicitadas, ….. | ||||||
| Marca de sello de aceite | CTY--- Taiwán u otras marcas solicitadas | ||||||
| Motor de engranaje helicoidal del eje paralelo de la serie P ---- | |||||||
| Serie P de etapas únicas | |||||||
| Modelo | Diám. Del eje de salida | Altura central | Diám. De brida de salida | Potencia | Relación | Par permitido | Velocidad de salida |
| Sólido (mm) | (mm) | (mm) | (kw) | (Nm) | (RPM) | ||
| P37 | 25k6 | 112h13 | 110/160 | 0,12~3 | 3.88~130 | 240 | 10~374 |
| P47 | 30k6 | 128.1h13 | 130/200 | 0,12~3 | 9.15~622 | 435 | 2.2~157 |
| P57 | 35k6 | 136h13 | 180/250 | 0,12~5,5 | 5.21~200 | 605 | 6.5~276 |
| P67 | 40k6 | 159.5h13 | 180/250 | 0,18~5,5 | 4.14~225 | 830 | 5.7~360 |
| P77 | 50k6 | 200h13 | 230/300 | 0,25~11 | 4.28~280 | 1720 | 3.1~336 |
| P87 | 60m6 | 246.7h13 | 250/350 | 0,37~22 | 4.13~1300 | 3060 | 1.1~356 |
| P97 | 70m6 | 285h13 | 350/450 | 1 a 30 | 4.52~253 | 4400 | 3.6~131 |
| P107 | 90m6 | 332.4h13 | 350/450 | 1.1~45 | 6.29~253 | 8990 | 2.7~236 |
| P127 | 110 m6 | 382.6h13 | 450/550 | 4.0~90 | 4.84~176 | 13800 | 4.2~316 |
| P157 | 120m6 | 447h13 | 550/660 | 5.5~200 | 12.5~207 | 20250 | 3.3~125 |
| Serie P de etapas dobles | |||||||
| Modelo | Diám. Del eje de salida | Altura central | Diám. De brida de salida | Potencia | Relación | Par permitido | Velocidad de salida |
| Sólido (mm) | (mm) | (mm) | (kw) | (Nm) | (RPM) | ||
| P37D17 | 25k6 | 112h13 | 110/160 | 0,12~0,18 | 129~322 | 190 | 4~10 |
| P47D17 | 30k6 | 128.1h13 | 130/200 | 0,12~0,18 | 178~622 | 400 | 2,2~7,4 |
| P57D37 | 35k6 | 136h13 | 180/250 | 0,12~0,37 | 134~967 | 615 | 1.4~10 |
| P67D37 | 40k6 | 159.5h13 | 180/250 | 0,12~0,55 | 175-1429 | 900 | 0,9~8 |
| P77D37 | 50k6 | 200h13 | 230/300 | 0,12~0,75 | 280~2613 | 1690 | 0,51~4,9 |
| P87D57 | 60m6 | 246.7h13 | 250/350 | 0,12~1,5 | 249~4954 | 3070 | 0,28~5,7 |
| P97D57 | 70m6 | 285h13 | 350/450 | 0,12~2,2 | 363~7348 | 4390 | 0,19~3,9 |
| P107D77 | 90m6 | 332.4h13 | 350/450 | 0,12~4,0 | 255~14767 | 9630 | 0,09~5,6 |
| P127D77 | 110 m6 | 382.6h13 | 450/550 | 0,12~5,5 | 376~22323 | 13500 | 0,06-3,8 |
| P127D87 | 110 m6 | 382.6h13 | 450/550 | 5.5~11 | 166~418 | 13500 | 3,4~8,7 |
| P157D97 | 120m6 | 447h13 | 550/660 | 0,55~11 | 197~6295 | 19710 | 0,22~7,3 |
| Observaciones: Por favor consulte nuestro catálogo o pregunte por el vendedor cuando sus requisitos técnicos son especiales. | |||||||
Zhejiang Donghai Reducer Co., LTD es profesionalmente la fabricación de motores de engranajes y caja de engranajes, con más de 20 años de experiencia,
Y se ha establecido una empresa industrial y comercial en Shanghai, conocida como "Shanghai Teguosi Transmission Equipment Co., Ltd", Y acortar como " DHC•TGS", principalmente la investigación y el desarrollo de equipos de transmisión de alta calidad, proporcionando conjuntos completos de equipos para la industria inteligente global de conformidad con las normas europeas, las normas nacionales y las normas empresariales.
Nuestros productos habían sido certificados por CE,CCC,CQC,XT.
Como Marca líder de equipos de transmisión domésticos, también es una Empresa Nacional de Alta Tecnología, un director de la Asociación de la Industria de Maquinaria pesada de China, y un Comité de Trabajo de equipos de estacionamiento y un Comité profesional de Bridge Crane.
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Bolsa de plástico + cartón de madera
PREGUNTAS FRECUENTES
1.Q:¿Qué tipos de caja de engranajes puedes producir para nosotros?
A:principales productos de nuestra empresa: Motores de engranajes helicoidales de las series E, D, T y P.
mando de elevación
caja de cambios helicoidal de servicio pesado
caja de cambios cónica helicoidal de servicio pesado
motor de engranajes para el sistema de estacionamiento de automóviles
caja de engranajes cónicos de espial
más de cien modelos y miles de especificaciones
2.Q: ¿Cuánto tiempo dura su entrega?
R:generalmente son 5-10 días si las piezas están en stock o son 15-40 días si las piezas no están en stock.
3.Q: ¿Cuál es tu MOQ?
A:1 Set
4.Q: :¿puedes hacer como dibujo personalizado?
R:Sí, ofrecemos un servicio personalizado para los clientes.
Si usted tiene alguna demanda de nuestros productos por favor no dude en ponerse en contacto conmigo.
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