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Vehículo guiado automático
El carro de logística AGV, también conocido como robot de manipulación logística AGV, puede lograr la línea recta de caminar, a la izquierda y a la derecha, rotación in situ (giro), hay una amplia gama de aplicaciones en la industria, tales como: Plantas de procesamiento de maquinaria, fábricas textiles, fábricas de alimentos, transferencia de almacenes, etc.
En la actualidad, nuestra empresa puede estandarizar la producción en masa de carros logísticos AGV con una capacidad de carga de 1 toneladas,3 toneladas y 30 toneladas, y también podemos personalizar los carros logísticos AGV de acuerdo con necesidades específicas.
| Vehículo AGV --- 3 modos de navegación | |
| 1.Navegación láser | La navegación láser, utilizada en el entorno de la fábrica no es muchas ocasiones de cambio, si el entorno de la fábrica cambia demasiado, AGV no será capaz de identificar las condiciones de la carretera, reduciendo así la tasa de utilización del carro AGV. |
| 2.Navegación por banda magnética | Navegación por banda magnética, para el suelo en la fábrica de banda magnética, AGV a través de sus propios sensores magnéticos y. wireless.network el control del movimiento, menos afectado por el mundo exterior, ampliamente utilizado; |
| 3.Navegación de código bidimensional | Navegación de código bidimensional, el uso de su propio reconocimiento de la función de código bidimensional y fábrica Control de red inalámbrica, movimiento, menos afectado por el mundo exterior, ampliamente utilizado. |
| Ventajas del sistema de programación |
| • sistema de navegación magnética de control AGV autodesarrollado y de servicio pesado vinculado sin descanso a la programación de tiempo real y a los datos de funcionamiento AGV (estado de funcionamiento normal, información de fallos, estado de estacionamiento, estado de carga, información de referencia, etc.) recogida, carga y visualización. |
| • AGVs de servicio pesado en JiaGong 'sistema de despacho que permite la planificación de rutas autónomas, así como tareas de manejo automatizado. |
| • realizar la edición manual de mapas de rutas y la importación automática por software. |
| • realización de tareas de carga y descarga de base multi-berth despacho automático AGV. |
| • actualizaciones de estado para ubicaciones de claves en cada ruta AGV se visualizaren la interfaz de usuario, y se utiliza como referencemarker la información de ubicación de los puntos de referencia del sistema de navegación magnético. |
| • realizar el control de tráfico de multiples AGVs en el mapa pat. |
| Consideraciones para la compra de AGV Logistics Trolley | |
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1.
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El comprador debe especificar el peso (con o sin palets) y el tamaño de los productos que se van a transferir. |
| 2. | El comprador proporcionará un mapa de la operación de la AGV (con ejemplos de la hoja de ruta a continuación), con vídeo o fotos de la carretera de operación de la AGV (el proveedor se basa en las fotos o vídeos para determinar si existe riesgo de descarga en medio de la operación); Si hay secciones especiales, como pendientes, se proporcionará la longitud y la pendiente de la pendiente y fotografías (el proveedor se basa en los datos y las fotografías para determinar si existe el riesgo de que el chasis del AGV se raye).(riesgo). La ruta de la operación debe estar despejada, desde el lugar de recogida hasta el destino, cuántas veces al día debe voltear, y cuánta distancia hay, estos tres problemas determinan el área cubierta por la LAN y la operación de tiempo. |
| 3. | Se recomienda que el comprador compre dos pilas de carga (determinadas por el comprador) para evitar que se agote a mitad de camino y dificultar la carga (los AGV no tienen energía y son difíciles de empujar y necesitan ser cargados con carretillas elevadoras y otras remesas). |
| 4. |
Si el palet de AGV es proporcionado por el comprador o el proveedor debe estar claro. |
Q1: ¿es usted empresa de fabricación o comercio?
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