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Vehículo de guiado automático
AGV logística carro, también conocido como el manejo de logística de AGV robot, puede lograr caminando en línea recta, a la izquierda y derecha, in situ rotación (vuelta), hay una amplia gama de aplicaciones en la industria, tales como: plantas de procesamiento de la maquinaria, fábricas textiles, fábricas de alimentos, la transferencia de almacén, etc..
En la actualidad, nuestra empresa puede estandarizar la producción en masa de AGV logística carritos con una capacidad de carga de 1 tonelada,3 toneladas y 30 toneladas, y también podemos personalizar AGV carritos de la logística de acuerdo a necesidades específicas.
| Agv vehículo --- 3 modos de navegación | |
| 1.navegación láser | La navegación de láser utilizados en el entorno de fábrica no es un gran cambio ocasiones, si el entorno de fábrica cambia demasiado, AGV no será capaz de identificar las condiciones de la carretera, reduciendo así la tasa de utilización de los AGV camilla. |
| 2.navegación de banda magnética | Navegación de banda magnética, para la tierra en la fábrica sentó banda magnética AGV a través de sus propios sensores magnéticos y Wireless.network el control de movimiento, menos afectados por el mundo exterior, ampliamente utilizado. |
| 3.navegación código bidimensional | El código bidimensional de la navegación, el uso de su propio reconocimiento de la función del código bidimensional y la fábrica control de la red inalámbrica, el movimiento, menos afectados por el mundo exterior, ampliamente utilizado. |
| Ventajas del sistema de programación |
| • Auto-desarrollado AGV controland pesado sistema de navegación magnético areseamlessly vinculado al darse cuenta de timescheduling real y datos de operación de AGV(normal el estado de funcionamiento, información sobre el fallo, el estado de aparcamiento, chargingstatus, Landmark información, etc.)colección, cargar y mostrar. |
| • Para Servicio Pesado AGVs en JiaGong "Habilitación del sistema de expedición Ruta planningas autónoma y tratamiento automatizado de tareas. |
| • Realizar la edición manual ofroute mapas y automaticimport mediante software. |
| • Realización de la multi-tareas basedloading de atraque y descarga automática de AGV del despacho. |
| • Actualizaciones de estado para la clave locationsin cada uno de los AGV se displayedin ruta de la interfaz de usuario, y ubicación histórica informationfrom navigationsystem magnética se utiliza como referencemarker. |
| • Realizar el control del tráfico de multipleAGVs en el mapa de Pat. |
| Consideraciones para la compra de AGV Logística carro | |
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1.
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El comprador debe especificar el peso (con o sin palets) y el tamaño de los productos que se transfieran. |
| 2. | El comprador deberá proporcionar un mapa de carreteras de la operación de los AGV (con ejemplos de la hoja de ruta más abajo), con vídeos o fotos de la operación de AGV road (el proveedor se basa en las fotos o vídeos para determinar si existe el riesgo de descarga en el centro de la operación); si hay secciones especiales, tales como pendientes, la longitud y pendiente de la pendiente y las fotos serán prestados (el proveedor se basa en los datos y fotos para determinar si existe el riesgo de los AGV se raye el chasis).(riesgo). Ruta de la operación debe ser claro, desde el lugar de recogida en el destino, ¿cuántas veces al día que necesita para dar la vuelta, y cuánto la distancia, estas tres cuestiones determinar el área cubierta por la LAN y el momento de batir la operación. |
| 3. | Se recomienda que el comprador adquirir dos montones de carga (determinado por el comprador) para evitar quedarse sin energía a mitad de camino y haciendo difícil (AGVs carga no tienen ningún poder y son difíciles de empujar y necesitan cargarse con carretillas elevadoras y otros envíos). |
| 4. |
Si la paleta de AGV es proporcionado por el comprador o el proveedor debe ser claro. |
P1: ¿fabricar o trading company?
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