Perfil de Shandong Dongda
Shandong Dongda Electromecanical Technology Co., Ltd. Se especializa en I+D, diseño, fabricación, instalación de cabinas de pulverización de automóviles, cabinas de pulverización de muebles, cabinas de pulverización de cortina, purificadores y otros equipos de mantenimiento y protección ambiental de automóviles. Es una empresa especializada y moderna de fabricación de maquinaria. La compañía fue fundada en 1999 y fue transformada de la fábrica de equipos de pintura Yuanda del Condado de Zouping. Está ubicado en Zouping, uno de los 100 condados más importantes de CHINA. A 33 kilómetros de la CIUDAD de Zibo en el este, a 68 kilómetros de LA CIUDAD de JINAN en el oeste, la autopista de JINAN-QINGDAO en el sur y el río Amarillo en el norte. La posición geográfica es superior y el transporte es conveniente. Desde el establecimiento de la empresa, se ha dedicado a hacer las cosas, todo tipo de documentos están completos, y los procedimientos de evaluación ambiental están completos.
El diseño personalizado de la cabina de pulverización es la mayor ventaja de DONGDA.
| MODELO |
BORRADOR DD-8000 |
ACTUALIZAR |
2024/02/23 |
| Tamaño interior |
6900×3900×2650MM(L×AN×AL) |
Tamaño exterior |
7000×5500×4000MM(L×AN×AL) |
| Puerta de entrada |
4-leafs, puerta de vidrio panorámica transparente, compuesta de estructura de perfil de aleación de aluminio de alta resistencia y vidrio templado, tamaño es 3.000x2.600mm(WxH) Cuadrado auto-cierre de aluminio ventana de visualización de aleación, cerradura de puerta de lujo, postes guía de tubo cuadrado, bisagras de aleación de aluminio, sellado con bandas de sellado especiales. |
| Puerta del personal |
Puerta de vidrio panorámica transparente de 1 hojas, tamaño 700x1800mm(wxh), dos juegos de presión bloqueos |
| Cabaña |
1,paneles de pared de lana de roca con construcción autoselladora, el espesor es 50mm,y el interior y exterior δ=0,426mm placa de acero color
2,llenado: Lana de roca, lana de roca Peso volumétrico 120 kgs
3,la construcción de la cámara de aire está hecha de acero galvanizado con un grosor de 0,8mm
4,estructura de cabina de acero galvanizado doblado |
| Sótano |
Base de estructura de acero; dos filas de rejillas fabricadas con acero galvanizado 30X5, Peso de rueda 500kgs. Tres filas de placas de diamante, altura 300mm,
Dos rampas de 1800 x 600 x 280 mm (largo x ancho x alto) |
Admisión y escape
Unidades de aire |
1, el armario del ventilador está hecho de perfiles pulverizados y acero con película protectora
2, tamaño del armario del ventilador es 4300*1400*3400(L*W*H)
3,dos juegos de ventilador centrífugo con doble toma de aire.
4,modelo de ventilador de admisión:DDF;1 ajuste de potencia única 5,5kW,
5,el grupo motoventilador de escape utiliza un ventilador centrífugo de alta presión. Modelo de ventilador: 4-82; potencia simple: 11kW
5,el sistema de suministro de aire de pintura a base de agua utiliza dos ventiladores centrífugos de doble entrada. Modelo de ventilador: YDW-3.5S1; potencia simple: 0,55kW
6,boquilla de pintura para agua [acero inoxidable]: 40pcs
7,equipado con catéter de desviación de flujo de barniz de agua. |
| Trabajo de conductos |
Chapa y brida de acero galvanizado; altura vertical 15 metros (incluido el sombrero de lluvia) φ600mm conducto espiral |
| Sistema de calefacción |
10 juegos de calentador de nano-calefacción de lujo,10*3=30kw,
Utilice un cable de alta temperatura. |
| Sistema de filtrado |
El prefiltro captura eficazmente partículas de polvo mayores de 10um
Filtro de techo.captura eficazmente partículas de polvo mayores de 4um con un tasa de captura de ≥99%
Filtro de suelo: Filtro de fibra de vidrio |
Ambiental
protección
equipo |
1. Se coloca una capa de fibra de vidrio de algodón en la caja de protección ambiental para absorber el polvo y las partículas en la niebla de pintura.
2. Hay una bolsa de filtro de alta precisión en la caja de protección ambiental, que puede filtrar polvo y partículas de ≤1μm [opcional].
3. El algodón de carbono activo se pone en la caja de protección ambiental para absorber la serie de benceno en la niebla de pintura.
4. Se pone una capa de carbón activado especial en el centro de la caja de protección ambiental para adsorber la serie de benceno en los gases de escape.
5, utilizando la sensibilización magnética de alta eficiencia y alta energía método de tratamiento de gases de desecho catalíticos de fotooxidación UV, generando moléculas de ozono, descomponiendo completamente el alto en los gases de escape compuestos moleculares para fines de purificación. |
| Sistema de iluminación |
Luz de celling :24pcsx24w lámpara LED ≥800Lux |
| Sistema de control |
Caja de control eléctrico: Con protección contra fugas, alarma de exceso de temperatura, protección de elementos perdidos, protección contra sobrecarga térmica, ajuste de tiempo, ajuste de temperatura, pintura, pintura, iluminación, alimentación, interruptor de parada de emergencia, etc. |
Flujo de aire sin carga
velocidad |
≥0,3m/s |
| Fuente de alimentación |
380V/3phase/50Hz |
Maximo de crujido
temperatura |
55ºC. |
| Potencia total |
58KW |
| Color |
Blanco |
Pantalla de producto terminada
Preguntas más frecuentes (FAQ):
¿Qué es una cabina de pulverización?
La cabina de pintura es una especie de equipo que rocía pintura, tintes y seca la superficie del equipo. No solo juega un papel muy bonito en el equipo, sino que también protege los artículos.
¿Cuáles son las ventajas de una cabina de pintura?
1. Pre-procesamiento rápido y buenos resultados: La cabina de pintura de automóviles es un conjunto completo de equipos a gran escala. Los coches generalmente se someten a pre-procesamiento antes de su uso. Esto no solo elimina las desventajas del procesamiento manual, mejora la eficiencia del trabajo, sino que también mejora la calidad de la superficie de pintura en las operaciones de reparación de pintura de automóviles. Esto no solo se debe a que la cabina de pintura puede calentar la superficie de la pintura de manera uniforme y secar rápidamente de acuerdo con los ajustes del operador, pero la cabina de pintura también puede aislar la pintura de la contaminación causada por el polvo externo y otros contaminantes, eliminando así la necesidad de pulir subsecuentes y otros tratamientos de la superficie de la pintura.
2. El entorno de trabajo es bueno. Para mantener limpio el aire en la cabina de pintura, varios tipos de cabinas de pintura están equipadas con dispositivos de filtrado, como el algodón de filtro, que se utilizan para filtrar el polvo en el aire que entra en la cabina de pintura, Y la cabina de pintura el sistema de ventilación asegurará una velocidad de intercambio de aire suficiente en la cabina de pintura para asegurar la limpieza del aire en la cabina de pintura. Muchas veces, la contaminación de la pintura de la carrocería de los coches es causada por factores humanos. Por ejemplo, el vehículo que se va a pintar entra en la cabina de pintura sin ser limpiado a fondo, o el personal de pintura no lleva ropa protectora especial, o la cabina de pintura no está limpia, etc.
3. Alta eficiencia laboral y calidad garantizada. En comparación con la pintura manual en aerosol y la cocción, la cabina de pintura de automóviles es un servicio mecanizado de "una parada", y la eficiencia del trabajo es varias veces, incluso docenas de veces más alto. La superficie de la pintura es lisa, uniforme, libre de impurezas, y altamente pulida.
4. Factor de seguridad alto. Las cabinas de pintura para automóviles están generalmente equipadas con controladores termostáticos y sistemas de seguridad y a prueba de explosiones.
¿Cuáles son las clasificaciones de las cabinas de pintura?
1. Dirección del flujo de aire: Cabina de pintura de flujo transversal:el flujo de aire fluye de un extremo de la cabina al otro. Este tipo de máquina es de bajo coste y fácil de instalar. La desventaja es que la niebla se mueve a lo largo del lado de la carrocería del vehículo, y la niebla no puede ser removida de alrededor de la cara del operador, haciendo que el entorno de trabajo no sea satisfactorio. La temperatura de la pintura interior no está equilibrada. Afecta a la calidad.cabina de pintura lateral de color: El aire entra en la cabina de pintura a través del dispositivo de filtro en el techo y se descarga desde las paredes laterales de la cabina. Esta es una cabina de pintura de precio medio. Dado que la niebla está lejos de la carrocería del coche y la niebla se puede eliminar del entorno del operador, el efecto de pintura en aerosol y el entorno de trabajo son ideales. Cabina de pintura empotrada: Refleja la tecnología más avanzada de hoy. El aire entra a través del techo y se exhaua por fuera a través de un hoyo o sótano. Este método de escape da como resultado un proceso de pintura más limpio y un entorno de trabajo más seguro. Pero su costo es alto y ocupa mucho espacio.
2.método de calentamiento:puede ser dividido en cabina de pintura diesel, cabina de pintura de calefacción eléctrica, cabina de pintura de calefacción de vapor, cabina de pintura infrarroja lejana, cabina de pintura de aceite de desecho, cabina de pintura de gas natural y así sucesivamente.
3. Tratamiento de la niebla de pintura:puede dividirse en dos categorías: Cabina de pintura seca y cabina de pintura húmeda (tratamiento de agua).
¿Qué precauciones se deben tomar en la cabina de pintura?
1. Antes de pulverizar, compruebe si la presión de pulverización es normal y asegúrese de que el sistema de filtración está limpio;
2. Compruebe el compresor de aire y el separador de aceite y polvo, y mantenga la manguera de pintura de pulverización limpia;
3. Las pistolas de pulverización, las mangueras de pintura en aerosol y los cubos de pintura deben almacenarse en un lugar limpio;
4. Excepto para la eliminación del polvo con una pistola de aire y un paño pegajoso, todas las operaciones antes de la pulverización deben realizarse al aire libre;
5. La cabina de pintura solo puede realizar procesos de pintura y horneado, y la puerta de la cabina de pintura solo puede abrirse cuando los vehículos entran y salen. Al abrir la puerta, el sistema de circulación de aire durante la pulverización debe abrirse para generar presión positiva y garantizar que el polvo que se encuentra fuera de la cabina no pueda entrar en una cabina;
6. Antes de entrar en la cabina de pintura para trabajar, debe llevar ropa de pintura en aerosol designada y dispositivos de protección de seguridad;
7. Durante las operaciones de horneado, los artículos inflamables en la cabina de pintura deben ser sacados de la cabina;
8. No se permite que el personal no esencial entre en la cabina de pintura.
¿a qué debe prestar atención antes de comprar una cabina de pintura?
1. Brillo, el brillo en la cabina de pintura debe alcanzar 800-1000 lux, y las paredes en la cabina debe ser blanco mate;
2. Flujo de aire, generalmente la velocidad del flujo de aire no es inferior a 0,2M
3. El efecto de filtrado depende del modelo de la pintura de algodón de techo. Cuando se usa la cabina de pintura, se puede usar una lámpara de sol para iluminar la parte superior de la cabina. Por lo general, el polvo muy fino debe ser menos de 5 partículas por metro cuadrado;
4. Efecto de sellado de pared, la cabina de pintura debe estar sellada, y no debe haber acumulación de polvo de pintura en las juntas;
5. Para asegurar la presión positiva, el volumen de entrada de aire de la cabina de cocción de pintura debe ser ligeramente superior al volumen de salida de aire para mantener la cabina de cocción de pintura bajo presión positiva;
6. El efecto de sellado del sistema de calefacción debe ser bueno alrededor del quemador y la chimenea, y no debe haber masilla quemada;
7. Velocidad de calentamiento. El tiempo que tarda la cabina de pintura en elevarse de 20ºC a 60ºC es de unos 10-15 minutos. Al mismo tiempo, debe tenerse en cuenta que los termómetros en algunas cabinas de pintura son inexactos. Al medir la temperatura, la temperatura del cuerpo metálico en la cabina de pintura debe usarse como estándar. Si la cabina de pintura elegida puede cumplir con las condiciones anteriores, será una cabina de pintura ideal.
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