200kW Yuchai Yc6mk Marine Diesel Geneset con Yc6MK330L-C22 a la venta

• Servicio postventa: 12 meses
• Garantía: 12 meses
• Tipo: Generador Diesel Básico
• Método de instalación: Fijo
• Carrera: Cuatro Tiempos
• Método de enfriamiento: Refrigerado por Agua
• No. de Modelo.: CCFJ200J-W2
• Tipo de salida: Trifásico de C.A.
• Velocidad: Velocidad
• Condiciones de Uso: marino
• Uso: Unidades Comunes, Unidad de espera, Tripulación de Emergencia
• Landuse Tipo de unidad: Tipo Automation
• Modo de excitación: AC Rotating Exciter
• salida: 180kw
• marca del motor: yuchai
• voltaje: 230/400v
• frecuencia: 50hz/60hz
• uso: marino
• refrigeración: intercambiador de agua de mar
• Paquete de Transporte: Stretch Film Packaging
• Especificación: 2375*1000*1572
• Marca Comercial: Dingfeng
• Origen: Fuzhou, China
• Código del HS: 8502110000
• Capacidad de Producción: 250sets/Month

Descripción de Producto

200kW Yuchai YC6MK Marine Diesel Geneset con YC6MK330L-C22 a la venta

Parámetros técnicos

Nombre				Parámetros técnicos principales
Modelo de grupo				CCFJ180J-W1		CCFJ200J-W2
Tipo de fuente de alimentación				CA trifásica
Potencia nominal (kw)				180		200
Tensión nominal (V)				400		400
Corriente nominal (A)				324,8		360,8
Frecuencia nominal (Hz)				50
Factor de potencia nominal (cosφ)				0,8 (retraso)
Velocidad nominal (r/min)				1500
Valor absoluto de la regulación de tensión de estado estable (%)				≤2,5
Valor absoluto de la desviación de tensión transitoria (%)		Descarga repentina 60% corriente nominal		≤20
		Carga repentina 60% corriente nominal		≤15
Tiempo de estabilización de tensión (s)				≤1,5
Valor absoluto de la tasa de fluctuación de tensión (%)				≤1
Valor absoluto de la regulación de velocidad transitoria (%)	Carga repentina 0-50%			≤10
	Carga repentina 50-100%
	Descarga repentina 100%-0
Tiempo de estabilización de regulación de velocidad transitoria (s)				≤5
Regulación de velocidad en régimen permanente (%)				≤5
Valor absoluto de la tasa de fluctuación de velocidad (%)				≤0,5
Insensibilidad del sistema de regulación de velocidad de grupos electrognifnet (%)				≤0,5
Tasa de consumo de combustible en condiciones nominales (g/(kW·h))				≤230
Consumo específico de aceite (g/(kW·h))				≤0,35
Grado del combustible				Verano: 0#, 10# diesel ligero de grado premium GB 19147-2016 o primer grado
				Invierno: 35#, -10#, -20# y -19147-2016# diesel ligero de grado premium GB 0 o primer grado (seleccionado en función de la temperatura ambiente)
Grado del aceite				VERANO: 40CF, 15W/40CF
				Invierno: 30CD, 10W/30CD u otro aceite para motores diesel que no sea inferior al grado CF en GB 11122-2006 y adecuado para el medio ambiente.
Modo de inicio				Arranque eléctrico
Modo de refrigeración				Circulación interna:refrigeración por agua circulante cerrada,circulación externa,refrigeración por agua abierta
Modo de conexión del devanado del motor				Trifásico de cuatro hilos
Modo de funcionamiento del grupo electrógeno				Continuo
Condiciones del entorno de funcionamiento			Temperatura ambiente	45°C
			Temperatura del agua exterior	32°C
			Ángulo de inclinación	Infierno: 15°; rodillo: 22,5°; recorte: 7,5°; paso: 10°
Aumento de temperatura			Clasificación térmica A	55°C
			Método de medición R
Cortocircuito				El alternador y su sistema de excitación pueden mantener al menos 3 veces la corriente nominal durante al menos 2s en condiciones de cortocircuito en estado estacionario.
Sobrecarga				50% de sobrecorriente; 2 min
Modelo de motor de combustible				YC6MK300L-C25	YC6MK330L-C22
Potencia nominal del motor diésel (kW)				219	240
Modelo de alternador				SB-HW4.D-180     (SAE1-14)	SB-HW4.D-200     (SAE1-14)
Potencia nominal del motor (kW)				180	200
Peso del grupo electrógeno (kg)				1868	1933
Dimensiones (L × An × al) mm				2453×1063×1385	2432×1063×1385
Nota: La dimensión (L*W*H) puede variar con la configuración.