• Equivalente a APV 100% Sustitución de placa original intercambiador de calor con PED Certificación
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Equivalente a APV 100% Sustitución de placa original intercambiador de calor con PED Certificación

Servicio postventa: 1 años
Garantía: 1 años
Proceso de dar un título: CE, ISO, RoHS
Solicitud: Calentador, Enfriador, Vaporizador, Condensador
Principio: Intercambiador de calor de mezcla
Estilo: Tipo de placa

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Miembro de Oro Desde 2019

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Clasificación: 5.0/5
Shanghai, China
Importadores y Exportadores
El proveedor tiene derechos de importación y exportación.
Elección de compradores con alta repetición
Más del 50% de los compradores eligen repetidamente al proveedor
Servicios ODM
El proveedor proporciona servicios ODM.
Servicios OEM
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Información Básica.

No. de Modelo.
SS316
Material
Acero inoxidable
Paquete de Transporte
Wooden Case
Especificación
Stainless Steel
Marca Comercial
DGXT OR OEM
Origen
China
Código del HS
84195000
Capacidad de Producción
100000pieces/Year

Descripción de Producto

Intercambiador de calor de la Marca DGXT
 
       Modelo de Marca             SONDEX Thermowave GEA APV Tranter
PHE M3 S4 TL90 VT4 H17 GL-13
M6(B/M) S7 TL150 VT8 N35 GC-16
M10(B/M) S8 TL250 VT10 Q030 GX-18
M15(B/M) S14 TL400 VT40 Q055 GC-26
M20(B/M) S17 TL500 VT20 A055 GX-26
TS6 S19 TL650 NT100 (T/M/X) A085 GX-42
TL10B S21 TL850 NT150(S/L) J060 GX-51
MX25(B/M) S22 TL100 NT250(S/L) J092 GC-51
M30 S47 TL210 NT350S J107 GC-60
TL6 S41 TL600 N40L J185 GX-60
TS20 S42 TL550     GX-91
T20 S62 TL750     GX-100
AK20 S43(AD) TL800     GX-85
  S65 TL200     GL-85
  S100       GL-140
  S81       GX-140
  S121        
  S188        

Un intercambiador de calor es un dispositivo que transfiere calor de un medio a otro, un enfriador de aceite hidráulico o ejemplo eliminará el calor del aceite caliente usando agua fría o aire. Alternativamente, un intercambiador de calor de la piscina utiliza agua caliente de una caldera o circuito de agua solar para calentar el agua de la piscina. El calor se transfiere por conducción a través de los materiales del intercambiador que separan los medios que se utilizan. Un intercambiador de calor de tubo y concha pasa los fluidos a través de los tubos, donde como un intercambiador de calor refrigerado por aire pasa el aire frío a través de un núcleo de aletas para enfriar un líquido.
Apv Equivalent 100% Replacement Original Plate Heat Exchanger with PED CertificationApv Equivalent 100% Replacement Original Plate Heat Exchanger with PED CertificationApv Equivalent 100% Replacement Original Plate Heat Exchanger with PED Certification

Tipos de intercambiador de calor


Carcasa y tubo; los intercambiadores de calor de carcasa y tubo constan de un gran número de pequeños tubos que se encuentran dentro de una carcasa cilíndrica. Los tubos se colocan en el cilindro utilizando un haz de tubos o "pila de tubos" que puede tener placas de tubos fijas (fijadas permanentemente al cuerpo) o, En el caso de los intercambiadores de calor Thermex, una pila de tubos flotante que permite que el haz de tubos se expanda y contraiga con diferentes condiciones de calor, así como permitir que el haz de tubos se retire fácilmente para el mantenimiento y mantenimiento.

Tipo de placa; los intercambiadores de calor de placa funcionan de la misma manera que un intercambiador de calor de tubo y carcasa, utilizando una serie de placas apiladas en lugar de tubos. Los intercambiadores de calor de placas suelen ser soldados o soldados en función de la aplicación y los fluidos que se utilicen. Su construcción compacta de acero inoxidable los convierte en una opción ideal para su uso con refrigerantes o en el procesamiento de alimentos y bebidas.

Los intercambiadores de calor refrigerados por aire se utilizan comúnmente en vehículos u otras aplicaciones móviles donde no hay una fuente de agua fría permanente disponible. Thermex diseña y suministra paquetes de refrigeración combinados (o refrigeradores combinados) que combinan un enfriador de agua de camisa de motor, un enfriador de aceite y un enfriador de aire de carga en una sola unidad, lo que reduce los requisitos de espacio y mejora la eficiencia. El aire frío se suministra mediante un ventilador o por el flujo de aire causado por el movimiento del vehículo.

Diseño de un intercambiador de calor

 

Para poder seleccionar un intercambiador de calor, necesitamos saber;

  • Tipo de fluido del circuito primario, temperatura y caudal (normalmente el fluido caliente)
  • Lo que quieres sacar del circuito primario (Disipación de calor o temperatura de salida objetivo)
  • Tipo de líquido del circuito secundario, temperatura y caudal (normalmente el refrigerante)

Los campos anteriores son solo lo básico. Al reunir una consulta, también debe hacer que Thermex esté al tanto de cualquier limitación de pérdida de presión y cualquier otro requisito especial.

Por favor haga clic aquí para descargar la plantilla de la hoja de datos de Thermex que destaca los campos requeridos para la selección del intercambiador de calor. La hoja de datos también debe ser guardada y enviada a nosotros si usted requiere un presupuesto para un intercambiador de calor.

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 Intercambiadores de calor marinos


Los principios de funcionamiento de un intercambiador de calor marino son los mismos que un refrigerador diseñado para el uso de agua dulce, la consideración principal para el diseñador sin embargo es que el intercambiador de calor marino debe ser resistente a la erosión o corrosión causada por el agua de mar. Esto significa que los materiales que entran en contacto con el agua de mar deben ser adecuados, como 90/10 Cupro-níquel, 70/30 Cupro-níquel, Bronce y Titanio.

Hay otros factores que deben tenerse en cuenta cuando se diseña un intercambiador de calor marino. Una es la velocidad, si es demasiado baja entonces hay un riesgo de que la arena y otras partículas bloqueen los tubos. Si es demasiado rápido por otro lado, entonces esas mismas partículas pueden erosionar rápidamente la placa del tubo y los tubos.

Se puede proporcionar protección adicional instalando un ánodo sacrificial que Thermex puede incluir a petición. Se instalará en el orificio roscado que se utiliza normalmente para un tapón de drenaje y está en contacto directo con el flujo de agua de mar.

Intercambiador de calor

La idoneidad de un fluido con intercambiador de calor dependerá del tipo de intercambiador de calor que se utilice y de los materiales disponibles. Los intercambiadores de calor Thermex estándar son adecuados para la mayoría de los fluidos, incluyendo aceite, agua, glicol de agua y agua de mar. Para fluidos más corrosivos como agua salada clorada, refrigerantes y ácidos, otros materiales como acero inoxidable y titanio deberán ser utilizados en su lugar.

Cruce de temperatura

El cruce de temperaturas es un término utilizado para describir el escenario donde las temperaturas de ambos circuitos en un intercambiador de calor enfriado por líquido comienzan a cruzar. Esto puede ser un factor importante en el diseño de un intercambiador de calor, ya que la eficiencia de un refrigerador se reducirá significativamente cuando las temperaturas se crucen. En muchos casos, un intercambiador de calor de placas es la mejor opción para aplicaciones en las que no se puede evitar el cruce de temperaturas.

La tabla anterior muestra que la temperatura de salida del agua de refrigeración es ligeramente superior a la temperatura de salida del aceite. Una manera sencilla de combatir esto y aumentar la eficiencia del refrigerador de aceite es aumentar el caudal del refrigerante. En este ejemplo en particular, aumentar el caudal de agua a 25 L/min reduciría la temperatura de salida del agua a 43°C.

Un paso del intercambiador de calor se refiere al movimiento de un fluido de un extremo del intercambiador de calor al otro. Por ejemplo, cuando se refiere al circuito "a través de los tubos" (normalmente el refrigerante); ·Paso único - el fluido entra en un extremo del intercambiador de calor, y sale en el otro extremo.·Paso doble - el fluido entra y existe el intercambiador de calor en el mismo extremo.·Paso triple - el fluido viaja la longitud del cuerpo del intercambiador de calor tres veces antes de salir. Las imágenes siguientes ayudarán a demostrar esto


 

  • Un mayor número de pasadas aumenta la cantidad de transferencia de calor disponible, pero también puede conducir a una pérdida de presión alta y a una velocidad alta.
  • Con un conjunto completo de datos operativos, Thermex puede seleccionar el intercambiador de calor más eficiente posible mientras trabaja dentro de los límites de pérdida de presión y velocidad.
  • El número de pasadas en el circuito primario también puede ajustarse para optimizar el rendimiento térmico y la eficiencia cambiando la cantidad y el paso del deflector.
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intercambiador de calor más eficiente.

 

La eficiencia del intercambiador de calor puede definirse de muchas maneras, en términos de rendimiento térmico hay varios factores clave a considerar;

Diferencia de temperatura - como se ha comentado en el punto 3 (cruce de temperatura) la diferencia entre el fluido caliente y el refrigerante es muy importante al diseñar un intercambiador de calor. El refrigerante siempre debe estar a una temperatura inferior a la del fluido caliente. Las temperaturas más bajas del refrigerante harán que el líquido caliente se caliente más que las temperaturas más cálidas del refrigerante. Si usted tenía un vaso de agua potable a temperatura ambiente, por ejemplo, es mucho más eficaz enfriarlo con hielo en lugar de simplemente agua fría, el mismo principio se aplica a los intercambiadores de calor.

Flujo - otro factor importante son los flujos de los fluidos tanto en el lado primario como en el secundario del intercambiador de calor. Un mayor caudal aumentará la capacidad del intercambiador para transferir el calor, pero un mayor caudal también significa mayor masa, lo que puede dificultar la eliminación de la energía, así como aumentar la velocidad y la pérdida de presión.

Instalación - el intercambiador de calor debe instalarse siempre de acuerdo con las directrices de los fabricantes. En general, la forma más eficaz de instalar un intercambiador de calor es con los fluidos que fluyen en una disposición de contracorriente (de modo que si el refrigerante se desplaza de izquierda a derecha, el fluido caliente se desplaza de derecha a izquierda) y para los intercambiadores de calor de la carcasa y del tubo, el refrigerante debe entrar en la posición de entrada más baja (como se muestra en los diagramas anteriores) para asegurar que el intercambiador de calor esté siempre lleno de agua. Para los intercambiadores de calor refrigerados por aire es importante tener en cuenta el flujo de aire al instalar un refrigerador, cualquier parte del núcleo que esté bloqueada comprometerá la capacidad de refrigeración.

 

Puesta en marcha e instalación

1. Cómo instalar un intercambiador de calor

El método correcto de instalación del intercambiador de calor varía en función del tipo exacto de unidad y del entorno de funcionamiento. Para obtener instrucciones de instalación, consulte uno de nuestros manuales de instalación y operación

  • Intercambiadores de calor de tubos y conchas - IOM
  • Intercambiadores de calor de placas soldadas - IOM  

 

2. Cómo aumentar la vida útil de un intercambiador de calor

Los intercambiadores de calor están fabricados con materiales robustos, no tienen piezas móviles y funcionan a una variedad de presiones y temperaturas diferentes, por lo tanto, si un intercambiador de calor se utiliza de la manera correcta, entonces no hay razón por la que no debe ser capaz de permanecer operativo durante muchos años. Para ayudar a aumentar la vida útil de un intercambiador de calor, hay que tomar varias medidas;

Asegúrese de que los datos de diseño sean precisos. Si envía datos a nuestros ingenieros para la selección del intercambiador de calor, es mejor asegurarse de que sean lo más precisos posible. Esto no solo asegurará que su intercambiador de calor sea térmicamente eficiente, sino que también podrá funcionar durante un largo período de tiempo. Si los caudales son demasiado altos, la erosión podría ser un problema, si las presiones son demasiado altas, entonces podrían producirse fugas y si hay algún producto químico inusual en los fluidos (como ácidos en el agua refrigerante), póngase en contacto con nosotros para comprobar la compatibilidad. Si nuestros materiales estándar no son adecuados, entonces podemos proporcionar una alternativa que es.

Comisión e instalación - cuando instale su intercambiador de calor, asegúrese de que se utilizan los racores y tuberías correctos. Si no está seguro, consulte el Manual de instalación y operación de Thermex para obtener más información. Para intercambiadores de calor en aplicaciones que utilizan agua de mar contaminada, poco profunda o salobre como refrigerante y tienen tubos de aleación de cobre, se recomienda hacer funcionar el intercambiador de calor en agua de mar limpia durante varias semanas primero, esto crea una capa protectora sobre el material del tubo que ayuda a proteger contra la corrosión. Más información sobre este tema se puede encontrar en www.copper.org. Siempre que sea posible, también se deben usar filtros donde los fluidos puedan contener partículas sólidas para evitar que se produzca erosión en el tubo.

Mantenimiento y servicio regular - todos los intercambiadores de calor de tubos y carcasas Thermex están diseñados para facilitar el mantenimiento y el mantenimiento. Las tapas de extremo se pueden quitar permitiendo que el haz de tubos interno se quite para la limpieza. También se pueden proporcionar nuevos kits de sellos en stock y están disponibles para su compra en nuestra tienda web. Para obtener información y consejos sobre el mantenimiento de su intercambiador de calor, consulte el Manual de instalación y operación de Thermex.

 

Síntoma Causa posible Posible solución Prevención
Mezcla de aceite y agua Fallo del anillo tórico
Normalmente, todo lo que se necesita para resolver el problema es un kit de juntas, pero las temperaturas deben comprobarse para asegurarse de que las juntas compradas son adecuadas.

Antes de comprar un enfriador de aceite, asegúrese de que Thermex esté al tanto de las presiones y temperaturas que se están utilizando.
Tubo dividido
Erosión en la superficie de la placa del tubo   La velocidad del agua es demasiado alta Compruebe el caudal de agua y avise a Thermex. En algunos casos, puede ser necesario un grado superior de material como 70/30 CuNi o Titanio. Cuando utilice agua de mar, asegúrese de que el caudal no exceda las capacidades del intercambiador de calor. Póngase en contacto con nosotros para obtener asesoramiento.
Cabezal / tapa terminal dividida Agua congelada que se expande dentro del intercambiador de calor / refrigerador de aceite. Se necesitarán un kit de cabezal y un kit de juntas nuevos. Drene el sistema de agua durante el invierno si no se está utilizando el refrigerador.
Capacidad térmica insuficiente o reducción del rendimiento.
 
Las condiciones de funcionamiento no coinciden con las condiciones de diseño Revisar las condiciones de diseño y las condiciones de funcionamiento con los ingenieros de Thermex, puede ser necesario un nuevo tubo o bomba. Asegurarse de que los datos operativos proporcionados a Thermex sean lo más precisos posible.
Sedimentos, suciedad u otro bloqueo dentro del intercambiador de calor Retire los cabezales para comprobar los tubos y límpielos con un líquido o limpiador de tuberías adecuado. Utilice un sistema de filtración para evitar obstrucciones dentro de los tubos o para aumentar el flujo de agua de refrigeración.
Demasiados tubos obstruidos Se requerirá un nuevo tubo de pila. Evite tomar medidas que bloqueen los tubos o reduzcan el número de ellos en funcionamiento.

 

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Abreviaturas y terminología del intercambiador de calor

A continuación se muestran algunas abreviaturas y términos que se utilizan a menudo en la industria del intercambiador de calor;

  • ETD diferencial de temperatura extrema
  • Enfriador de gases de escape EGC
  • Refrigerador de aceite de gas marino MGO
  • EL intercambiador de calor del depósito del cabezal
  • Enfriador de aire de carga CAC
  • ENFRIADOR de aceite refrigerado por aire ACOC
  • Intercambiador de calor de placas PHE / PHEX
  • Flujo lateral de la carcasa/conexiones - lado de la carcasa se refiere al flujo de un fluido, como el aceite, sobre la superficie externa de la pila de tubos
  • Flujo/conexión lateral del tubo - lado del tubo se refiere al flujo de fluido a través de los tubos de la pila del tubo, generalmente el refrigerante pérdida de presión / caída el nivel de contrapresión generado por bombeo de los fluidos a través de los circuitos del intercambiador de calor  

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