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La norma DIN 81915 Panamá barco atraque calce

Material: Carbon Steel &Alloy Steel
Paquete de Transporte: Nude
Especificación: ABS, GL, DNV, BV, CCS
Marca Comercial: DEYUAN MARINE
Origen: China

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Miembro Diamante Desde 2013

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Fabricante/Fábrica, Empresa Comercial

Información Básica.

No. de Modelo.
Mooring chock
Código del HS
7325101000
Capacidad de Producción
1000PCS Per Month

Descripción de Producto

La norma DIN 81915 Panamá barco atraque  Calce
DIN 81915 Panama Ship Mooring Chock

Panamá marina cubierta DIN 81915 fairway

El calce de Panamá es un uso intensivo de orificio cerrado amarre para barcos para remolcar a través del bloqueo del Canal de Panamá.
Como el nivel de agua de la cerradura es muy diferente al del banco, y el cable es susceptible a patinar y se desgastan en virtud de la fuerza de los malacates de atraque, como los agujeros de amarre especiales serán otorgados de conformidad con los requisitos de las reglas del Canal de Panamá.
La cubierta y baluarte bolardos están disponibles según la posición de montaje.

Una línea de amarre es un dispositivo para cambiar la dirección de la línea de atraque, limitando su posición de salida y reducir el desgaste de la línea de atraque en el interior de un fueraborda wharf punto de amarre o de otros.
Orificio cerrado en forma de malacate de amarre que está incrustado en las amuradas o fijo a la cubierta.
El amarre malacate, también llamado baluartes, en la baluarte y se utiliza para restringir la posición del cable a la exportación.
Sus formas básicas son redondas, ovaladas, cuadradas y así sucesivamente.
Calce es uno de los más ampliamente utilizado en el equipo de amarre de la industria naval, al igual que calce, normalmente tendremos el cable del buque a tierra, y desde el barco hasta la boya, que van desde el barco (POR) el buque debe ser a través de la cuña y calce, así que, en el proceso de operación del buque y el anclaje, el calce y calce juegan un papel importante.


Más detalles de la  Norma DIN 81915 Panamá calce  Tipo:

Calce de remolque Panamá Marina estaba hecha de hierro fundido o acero fundido o acero inoxidable, se suele usar para cuerdas de guía para los buques/buques. Según la posición a bordo, se divide en abierto y cerrado el amarre de remolque de calzar, reunirse con el estándar de JIS2005/2007/2030, DIN81915, español, UE, GB, CB etc. Instalación de la cuña de amarre de la plataforma puede ser montado o baluarte montado.

Nuestro equipo de la plataforma estándar está fabricado a las normas industriales tales como MSC 1175 y OCIMF MEG 3 recomendaciones y punto y coma; Garantizar el cumplimiento de requisitos de la clase a menudo sin la necesidad de que la aprobación de diseño y el período; La gama de equipos de cubierta de las normas publicadas por la ISO en 2012 han sido aceptados por el SIGC como cumplir con las normas antes mencionadas y esto simplifica el proceso de especificación para los diseñadores.

Según la norma DIN 81915 Remolque Tipo D calzar, Deyuan marine puede ofrecer una amplia variedad de tamaños y características, los dibujos también están disponibles, de la coz, también producimos tipos específicos de los calces como sea necesario. Si estás interesado en nuestro barco remolcado Panamá calce, no dude en contactarnos.  

DIN 81915 Panama Ship Mooring Chock

Parámetros técnicos de la norma DIN 81915 Panamá calce D Type
DIN 81915 Panama Ship Mooring Chock
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DIN 81915 Panama Ship Mooring Chock
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ISO 9000, QC 080000