• Ventas de fábrica de hojas de barrera de impacto de viga de trillado galvanizada
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Ventas de fábrica de hojas de barrera de impacto de viga de trillado galvanizada

After-sales Service: Long Time
Warranty: Two Years After Sale
Certification: ASTM, ISO9001, CE, BV, SGS
Surface Treatment: Galvanized or Powder Coated
Position: Road Side
Material: Q235B, Q345, Ha350, Ha300

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Fabricante/Fábrica, Empresa Comercial, Corporación del Grupo

Tour Virtual 360 °

Miembro Diamante Desde 2016

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Hubei, China
para ver todas las etiquetas de fortaleza verificadas (28)

Información Básica.

No. de Modelo.
DC-GR-191566
grosor
2,55mm, 2,75mm, 3mm, 4mm, 6mm etc.
certificado
iso9001, iso14000, sgs, ce, bv
estándar aplicado
aashto-m180, as/nzs 3845:1999, bs es-1317
Paquete de Transporte
Standard Export Bundle or as Per Your Request
Especificación
4310/4320*520/506*83/85*2.7/4mm or as your design
Marca Comercial
Wuhan Dachu
Origen
China
Código del HS
7308900000
Capacidad de Producción
4000 Tons Per Month

Descripción de Producto

Características de la Barandilla de vigas de Tría
Fabricado según las especificaciones de la autoridad estatal de carreteras
Conforme A AS/NZS 3845: Sistemas de barrera de seguridad vial
La corrugación adicional en el elemento de raíl endurece el sistema
La posición de montaje más alta del raíl aumenta su capacidad para contener vehículos más grandes con un centro de gravedad alto
Se puede utilizar en ubicaciones cercanas o medianas
Galvanizado en caliente de acuerdo con AS/NZS 4680


Especificación
Galvanized Thrie Beam Crash Barrier Sheets Factory Sales
 
Tamaño normal (mm) 3200/3300/4000/4130/4300/4320 × 306/310/312/380×80/82/83/85 × 2,55/2,75/3/4 y otros tamaños
Perfil haz en w y haz en thrie
Material base Q235B, Q345, Q345B, S355JR, HA350 y HA300 o equivalente
Grosor 2,55mm, 2,75mm, 3mm, 4mm o según la solicitud del consumidor
Tratamiento de la superficie Galvanizado en caliente o recubierto de polvo
Espesor de la galvanización 550g/m2 (80µ) o 610g/m2 (85µ) o 1100 g/m2 (160µ) o. 1200 g/m2 (170µ) o según su solicitud
Certificado  ISO9001, ISO14000, SGS, CE, BV
Operación Gran resistencia a la corrosión, alta intensidad, larga y duradera, con buena resistencia a impactos, bajo coste, larga vida útil, mayor seguridad, protección del medio ambiente, etc..
Otros Otras especificaciones especiales según los requisitos del cliente o los dibujos.

Galvanized Thrie Beam Crash Barrier Sheets Factory Sales
Galvanized Thrie Beam Crash Barrier Sheets Factory SalesGalvanized Thrie Beam Crash Barrier Sheets Factory SalesGalvanized Thrie Beam Crash Barrier Sheets Factory Sales

Fabricamos barandillas de carretera de acuerdo con las normas siguientes:

A. JT/T 281-1995(vigas de chapa de acero corrugado para el Barandilla de la autopista - China)

B. AASHTO-M180 (vigas de chapa de acero corrugado para la Barandilla de carretera - EE.UU.)

C. AS/NZS 3845:1999(sistemas de barrera de seguridad vial - Australia/Nueva Zelanda)

D. BS en-1317(sistemas de sujeción de carretera - Europa)

E. RAL RG620 (ALEMANIA)

F. o a medida de acuerdo con los requisitos del cliente


Nuestro proceso de producción:  
Galvanized Thrie Beam Crash Barrier Sheets Factory Sales

 

 Criterios de instalación de la barandilla:
Por favor, observe las siguientes pautas para instalar la barrera. Nuestra empresa enviará a los técnicos y a los que se les dará cuenta de nuestra instalación de guardas de productos para todos los Techincal Support y Guiance.

Operaciones preliminares
Cuando la instalación se lleve a cabo en el tráfico, deberán establecerse todas las señales de tráfico necesarias para dirigir el tráfico y proteger a los trabajadores de los vehículos, de conformidad con las normas de seguridad. Las piezas que componen la barrera vial pueden descargarse de los vehículos de transporte mediante una grúa instalada en el vehículo o una carretilla elevadora, de conformidad con las normas de seguridad vigentes. Los trabajadores deben recibir todo el equipo necesario, incluidos zapatos de seguridad, guantes y gafas y, en caso necesario, cascos, arneses de seguridad y todo lo que sea necesario específicamente para el emplazamiento y que se exija en las normas de seguridad vigentes.

Secuencia de instalación
El diagrama de montaje proporciona instrucciones para la correcta instalación de la barrera. Siga completa y completamente estas instrucciones.
Pasos principales:
1 . Trace una línea de referencia completa en el suelo, que servirá para alinear polos y vigas.
2 . Colocar las vigas a lo largo de la línea trazada teniendo en cuenta la dirección del tráfico.
3. Los postes (puestos designados según los planos) deben levantarse verticalmente y plantarse en el
4. ground1.080 mm (o designados) de profundidad en los orificios de la parte superior y espaciados 2.000mm o 4.000mm. Generalmente se utiliza un controlador de pila. Durante esta fase, compruebe: Alineación y nivel de los puestos, distancia entre los puestos, que son verticales y distancia desde el terraplén, todo ello de acuerdo con las medidas y tolerancias especificadas en el dibujo de referencia aplicable.
5. Monte los separadores en los montantes con los pernos M16x50 mm;
6 . Montar las vigas que se han colocado en el suelo, fijándolas a los separadores con pernos M16x45 y la viga misma mediante los pernos M16x35 suministrados.
7. Utilizar los destornilladores neumáticos calibrados para fijar todas las tuercas y pernos en su lugar, comprobando los niveles y alineaciones.
8. La instalación debe realizarse siempre bajo la supervisión de un técnico especializado y en pleno cumplimiento del plano final y de las normas de seguridad vigentes.

Inspección de la conformidad de la instalación
El técnico responsable de la instalación deberá, como mínimo, controlar la conformidad de lo siguiente, antes de comenzar el montaje, durante el trabajo y al concluir, utilizando todos los instrumentos de medida necesarios y en su poder:
1 . Cumplimiento total de la instalación con los planos finales de referencia.
2. Separación de polos y altura de viga superior y canto actual de acuerdo con lo especificado en los planos finales de la barrera, juntas de dilatación y extremos.
3 . Longitud y alineación de la instalación sobre la base de los planos finales y la disposición de la carretera y la altimetría.
4. Par de apriete final del tornillo de acoplamiento según el juego en el esquema de montaje.
5 . Cumplimiento de todas las normas de seguridad aplicables.

 

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Área de la Planta
20000 Metros Cuadrados
Certificación del Sistema de Gestión
ISO 9001, ISO 14001, ISO 14000, ISO 14064