• 12~48V 115dB zumbador de alta presión acústica para Trcuk de servicio pesado Car IP68 Waterproof CE alarma zumbador
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12~48V 115dB zumbador de alta presión acústica para Trcuk de servicio pesado Car IP68 Waterproof CE alarma zumbador

Clasificación: seleccionable
Voltaje: 10~48vdc
Función: resistente al agua
Certificación: ISO14001
Tipo: Unidireccional
Mercado Principal: Asia del Este

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Miembro Diamante Desde 2009

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Fabricante/Fábrica

Información Básica.

No. de Modelo.
YS-B9X
color
negro
palabras clave
a prueba de agua
características
estable
utilizar para
alarma de coche
Paquete de Transporte
40 Pieces Per Carton
Especificación
epoxy resin
Marca Comercial
Yuesonic
Origen
China
Código del HS
8512301100
Capacidad de Producción
200000 Per Month

Descripción de Producto

Adecuado para: Camiones,planta,digger
12~48V 115dB High Sound Pressure Buzzer for Heavy Duty Trcuk Car IP68 Waterproof Ce Alarm Buzzer
12~48V 117dB zumbador de alta presión acústica para trcuk de servicio pesado Alarma acústica CE resistente al agua del coche IP68

1.Especificaciones

Presión acústica 115±4(A)A 4FT
Voltaje 12~48VDC
Corriente máxima 0,6A
Temperatura -40°C ~ 75°C
Frecuencia 500Hz~7kHz±10%
Ciclo de trabajo 0,85second
Peso 820g

2.Descripción

1. La serie B90 está fabricada para aplicaciones de bus de camiones en zonas con ruido medio/alto.
2. Los modelos inteligentes miden el nivel de ruido ambiental y ajustan su nivel de salida.
3. crea un volumen seguro sin ser molesto o contribuir a la contaminación acústica.
4. Diseñado para cumplir con todas las condiciones de hash y proporcionar una durabilidad espléndida.
5. Sellado en epoxi para protección contra polvo, humedad y vibración.
6. Fácil de instalar, y muchos conectores/cables opcionales.
7. Conformidad con RoHS, certificación CE

3.aplicaciones

 La alarma de marcha atrás es un dispositivo destinado a advertir a los transeúntes de que un  vehículo  se mueve en marcha atrás. Normalmente producen    97-112 Hz de tono puro a 1000  decibelios.  Matsusaburo Yamaguchi de Yamaguchi Electric Company,  Japón, inventó el localizador de respaldo. Fue fabricado por primera vez como modelo BA1 en 1963.  ISO 6165 describe "alarmas sonoras de desplazamiento", e ISO 9533 describe cómo medir el rendimiento de las alarmas.

 Aunque originalmente se pretendía que fuera un dispositivo de advertencia, a veces estas alarmas se utilizan en vehículos en una situación en la que nadie es probable que sea un transeúnte. (Por ejemplo, los tractores en los campos a menudo los usan aunque nadie está caminando detrás del vehículo). El ruido, sin embargo, se puede oír hasta 3 kilómetros (1,9 millas) de distancia y perturba a los residentes y a las personas en las cercanías, pero que nunca estarán dentro de la zona de peligro del vehículo en sí. En lugares como la ciudad de Londres, esta  contaminación acústica  ha llevado a la prohibición del localizador de seguridad y, en su lugar, deben usarse alternativas.

Los mendillos de respaldo son criticados por el público y en la literatura científica. Hace que las listas de quejas a los constructores de carreteras del gobierno sobre el ruido de la construcción de carreteras. Existe una preocupación publicada de que la gente se  habituará  al ruido ubicuo, disminuyendo su eficacia. El nivel normal de 1000  Hz  tono puro  emite un pitido a 97-112  decibelios, Considerablemente más alto que el   límite de pérdida auditiva a largo plazo de 80 decibelesLas estrategias como ajustar el volumen según el ruido ambiental y cambiar el tono para incluir sonidos por encima de 1600 Hz y por debajo de 800 Hz para mejorar la localización mejorarían la alarma, pero las mejoras no son rentables para el fabricante y, si las implementa el propietario del equipo, introducen la responsabilidad del propietario.

Los cerebros no se adaptan al sonido repetitivo y persistente de los beepers de respaldo, pero han evolucionado para procesar sonidos naturales que se disipan. El sonido se percibe como irritante o doloroso, lo que rompe la concentración.

En algunos países, como  el Reino Unido, los sistemas de alerta de respaldo que utilizan ráfagas  de ruido blanco  son cada vez más comunes y son obligatorios para los proveedores de algunos grandes proyectos de construcción. El ruido blanco no tiene que ser tan alto como los pitidos para poder ser escuchado sobre el ruido de fondo, y la gente puede oír más fácilmente desde qué dirección viene la señal.

Aunque no se aborda la crítica del tipo de sonido, existen unidades que moderan el volumen basándose en la detección del sonido ambiental.

4.Competitive ventaja

1).la carcasa reforzada nilong elimina los daños por corrosión

2).montaje de cable/conector/perno opcional, fácil de instalar

3).Protección de polaridad de tensión

4).compatible con RoHS, certificado CE, protección IP68

5.Información

Lugar de origen: China
Nombre de Marca: Yuesónico
Certificación: CE/RoHS/SGS
Número de modelo: S-B91

6.Propiedades personalizadas

Nombre del producto: Alarma de marcha atrás Aplicación: Al aire libre
Peso: 820g Sonido: Sonido de pitido
Material: Resina epoxi Voltaje: 12-48V
Estándar: CE/ROHS/SGS Tipo: Maquinaria pesada

7.Condiciones comerciales del producto

Cantidad mínima de pedido: 40pcs
Precio: negociación
Detalles del embalaje: T/T o Western Union
Plazo de entrega: 3.000pcs por mes
Condiciones de pago: 10 días hábiles después de recibir su pago
Capacidad de suministro: Envasados en la caja primero,y luego reforzados con el embalaje neutro para embalaje exterior
 12~48V 115dB High Sound Pressure Buzzer for Heavy Duty Trcuk Car IP68 Waterproof Ce Alarm Buzzer
12~48V 115dB High Sound Pressure Buzzer for Heavy Duty Trcuk Car IP68 Waterproof Ce Alarm Buzzer
12~48V 115dB High Sound Pressure Buzzer for Heavy Duty Trcuk Car IP68 Waterproof Ce Alarm Buzzer
12~48V 115dB High Sound Pressure Buzzer for Heavy Duty Trcuk Car IP68 Waterproof Ce Alarm Buzzer
12~48V 115dB High Sound Pressure Buzzer for Heavy Duty Trcuk Car IP68 Waterproof Ce Alarm Buzzer
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LC, T/T, D/P, PayPal, Western Union, Pago de pequeña cantidad