After-sales Service: | Yes |
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Warranty: | Yes |
Tipo: | Generador Diesel Básico |
Método de instalación: | Fijo |
Carrera: | Cuatro Tiempos |
Método de enfriamiento: | Refrigerado por Aire |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Generador Diesel de bastidor abierto | |||||||||
El modelo | DG2500 | DG3000. | DG5000E | DG6000E | DG7000E | DG8000E | DG4500EI-generador Inverter | La DG12000E | La DG15000E |
Frecuencia (Hz). | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
La salida nominal (kVA/KW). | 1.8/2 | 2.8/3 | 4.2/4.6 | 4.6/5 | 5/5.5 | 6/6.5 | 3 | 8.5/9 | 11/12 |
Max. Salida (kVA/KW). | 2/2.2 | 3/3.3 | 4.6/5 | 5/5.5 | 5.5/6 | 6.5/7 | 3.3 | 9/9.5 | 10/11 |
El cobre del alternador | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
La tensión nominal (V). | Según el país | Según el país | Según el país | Según el país | Según el país | Según el país | Según el país | Según el país | Según el país |
La salida de CC (V). | 12/8.3A | 12/8.3A | 12/8.3A | 12/8.3A | 12/8.3A | 12/8.3A | 12/8.3A | 12/8.3A | 12/8.3A |
La velocidad de rotación nominal (r/min). | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 |
La fase | Monofásico | Monofásico | Monofásico | Monofásico | Monofásico | Monofásico | Monofásico | Monofásico | Monofásico |
Factor de potencia (cos) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
El modelo de motor | 170F | 178F | 186F | 186FA | 188FA | 192FB | 178F | 2V86F | 2V88F |
Tipo de motor | Solo cilindro | Solo cilindro | Solo cilindro | Solo cilindro | Solo cilindro | Solo cilindro | Dos cilindros | Dos cilindros | Dos cilindros |
Diámetro x carrera(mm) | 70*55 | 78*62 | 86*70 | 86*72 | 88*75 | 92*75 | 78*62 | 86*72 | 88*75 |
Sistema de combustión | Inyección directa | Inyección directa | Inyección directa | Inyección directa | Inyección directa | Inyección directa | Inyección directa | Inyección directa | Inyección directa |
El combustible | El gasóleo | El gasóleo | El gasóleo | El gasóleo | El gasóleo | El gasóleo | El gasóleo | El gasóleo | El gasóleo |
El desplazamiento, ml³ | 211cc | 296cc | 406cc | 418cc | 456cc | 498cc | 296cc | ||
El sistema de arranque | Recoil,(Electric agregue $54). | Recoil,(Electric agregue $54). | Electric | Electric | Electric | Electric | Electric | Electric | Electric |
El volumen de aceite de lubricación (L) | 0.75 | 1.1. | 1.65 | 1.65 | 1.65 | 1.65 | 1.65 | ||
Combustible(L) | 0### o -10 diesel oil de luz | 0### o -10 diesel oil de luz | 0### o -10 diesel oil de luz | 0### o -10 diesel oil de luz | 0### o -10 diesel oil de luz | 0### o -10 diesel oil de luz | 0### o -10 diesel oil de luz | 0### o -10 diesel oil de luz | 0### o -10 diesel oil de luz |
La capacidad del tanque de combustible (L) | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 30 | 30 |
El consumo de combustible (g/kw.h) | ≤ 295 | ≤ 295 | ≤ 285 | ≤ 280 | ≤ 285 | ≤ 280 | ≤ 295 | ≤ 268 | ≤ 268 |
Funcionamiento continuo | 17/14,5 | 9.7/9 | 7.1/6.5 | 6.5/6 | 6.5/6 | 6.5/6 | 9.2 | 9.4/8.4 | 7.4/6.3 |
El sistema de refrigeración | Refrigerado por aire | Refrigerado por aire | Refrigerado por aire | Refrigerado por aire | Refrigerado por aire | Refrigerado por aire | Refrigerado por aire | Refrigerado por aire | Refrigerado por aire |
Nivel de ruido (7m, dB) | 80-85 | 80-85 | 80-85 | 80-85 | 80-85 | 80-85 | 80-85 | 85 | 85 |
Dimensiones totales, L*W*H, mm | 640*470*510 | 670*470*560 | 700*470*600 | 700*470*600 | 730*470*600 | 730*470*600 | 670*470*560 | 850*630*680 | 880*680*750 |
peso neto / Peso (kg) | 52 | 64 | 84 | 84 | 85 | 85 | 62 | 480 | 238 |
La cantidad de carga (20GP) | 150(20GP) | 130(20GP) | 102(20GP) | 102(20GP) | 102(20GP) | 102(20GP) | 130(20GP) | 26(20GP) | 24(20GP) |
(Año de garantía) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Características estándar | La CE, GS certificado por TÜV Rheinland,ISO9001 |
El bastidor de silencioso generador diesel | ||||||||
El modelo | DG3500SE | DG5500SE | DG6500SE | DG6500SE-N. | DG7500SE | DG8500SE | La DG12000SE | La DG15000SE |
Frecuencia (Hz). | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
La salida nominal (kVA/KW). | 2.8/3 | 4.2/4.6 | 4.6/5 | 4.2/4.6 | 5/5.5 | 6/6.5 | 8.5/9 | 11/12 |
Max. Salida (kVA/KW). | 3/3.3 | 4.6/5 | 5/5.5 | 4.6/5 | 5.5/6 | 6.5/7 | 9/9.5 | 10/11 |
El cobre del alternador | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
La tensión nominal (V). | Según el país | Según el país | Según el país | Según el país | Según el país | Según el país | Según el país | Según el país |
La salida de CC (V). | 12/8.3A | 12/8.3A | 12/8.3A | 12/8.3A | 12/8.3A | 12/8.3A | 12/8.3A | 12/8.3A |
La velocidad de rotación nominal (r/min). | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 |
La fase | Monofásico | Monofásico | Monofásico | Monofásico | Monofásico | Monofásico | Monofásico | Monofásico |
Factor de potencia (cos) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
El modelo de motor | 178F | 186F | 186FA | 186FA | 188FA | 192FB | 2V86F | 2V88F |
Tipo de motor | Solo cilindro | Solo cilindro | Solo cilindro | Solo cilindro | Solo cilindro | Solo cilindro | Dos cilindros | Dos cilindros |
Diámetro x carrera(mm) | 78*62 | 86*70 | 86*72 | 86*72 | 88*75 | 92*75 | 86*72 | 88*75 |
Sistema de combustión | Inyección directa | Inyección directa | Inyección directa | Inyección directa | Inyección directa | Inyección directa | Inyección directa | Inyección directa |
El combustible | El gasóleo | El gasóleo | El gasóleo | El gasóleo | El gasóleo | El gasóleo | El gasóleo | El gasóleo |
El desplazamiento, ml³ | 296cc | 406cc | 418cc | 418cc | 456cc | 498cc | ||
El sistema de arranque | Electric | Electric | Electric | Electric | Electric | Electric | Electric | Electric |
El volumen de aceite de lubricación (L) | 1.1. | 1.65 | 1.65 | 1.65 | 1.65 | 1.65 | ||
Combustible(L) | 0### o -10 diesel oil de luz | 0## o -11 diesel oil de luz | 0## o -12 diesel oil de luz | 0## o -13 diesel oil de luz | 0## o -14 diesel oil de luz | 0### o -15 diesel oil de luz | 0## o -16 diesel oil de luz | 0## o -17 diesel oil de luz |
La capacidad del tanque de combustible (L) | 16 | 16 | 16 | 12.5 | 16 | 16 | ||
El consumo de combustible (g/kw.h) | ≤ 295 | ≤ 285 | ≤ 280 | ≤ 280 | ≤ 285 | ≤ 280 | ≤ 268 | ≤ 268 |
Funcionamiento continuo | 13/11,8 | 10.2/9.3 | 8.5/7.8 | 9.3/8.5 | 8.5/7.8 | 8.5/7.8 | 9.4/8.4 | 7.4/6.3 |
El sistema de refrigeración | Refrigerado por aire | Refrigerado por aire | Refrigerado por aire | Refrigerado por aire | Refrigerado por aire | Refrigerado por aire | Refrigerado por aire | Refrigerado por aire |
Nivel de ruido (7m, dB) | 68-72 | 68-72 | 68-72 | 68-72 | 68-72 | 68-72 | 68-72 | 68-72 |
Dimensiones totales, L*W*H, mm | 840*525*680 | 925*525*680 | 925*525*680 | 800*550*700 | 935*525*680 | 935*525*680 | 1200*725*805 | 1200*750*850 |
peso neto / Peso (kg) | 136 | 155 | 155 | 163 | 170 | 175 | 220 | 365 |
La cantidad de carga (20GP) | 72(20GP) | 72(20GP) | 72(20GP) | 72(20GP) | 72(20GP) | 72(20GP) | 40(20GP) | 51(20GP) |
(Año de garantía) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Características estándar | La CE, GS certificado por TÜV Rheinland, ISO9001 |
El material de poliuretano ecológico que utilizamos, la densidad es de 44kg/m3. Lo más original y nuevo compresor de alta eficacia Biitzer garantiza el ahorro de al menos 20% anual la pérdida de energía.
Existen cuatro tipos:(no inflamables), B1(difícil quemar), B2 (Combustible), B3, fácil de quemar).
El acero, hardware, la junta, calefactor, bloqueo, etc., todos deciden la calidad. Y usamos la placa de color de 0,6 mm, coolmax , bisagras, etc..
Proveedores con licencias comerciales verificadas