| Personalización: | Disponible |
|---|---|
| Solicitud: | Aviación, Electrónica, Industrial, Médico, Químico |
| Estándar: | JIS, GB Reino Unido, ESTRUENDO, BS, ASTM, AISI |
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La aleación Inconel751 es una versión mejorada de la aleación Ineonel AlloyX-750. Aumenta el contenido de al, mejora la resistencia duradera y la temperatura de trabajo aumenta a unos 870°C. Proceso de tratamiento térmico, el tiempo de tratamiento térmico se reduce de 18 horas a 9 horas. La aleación es una aleación de níquel reforzada por al, TI y Nb. Tiene buena resistencia a la corrosión, resistencia a la oxidación y alta dureza térmica. Se utiliza principalmente en la aviación y en componentes de turbinas de gas industriales. Debido a que la aleación tiene una alta resistencia a altas temperaturas, excelente resistencia a la corrosión y al desgaste, se ha utilizado en el extranjero para fabricar válvulas y otras piezas para motores de combustión interna de alta carga.
La aleación Inconel751 (UNSN07751) es una aleación de níquel-cromo de endurecimiento por precipitación que se utiliza principalmente para las válvulas de escape de los motores de combustión interna. Esta aleación tiene esencialmente las mismas excelentes propiedades de resistencia física, mecánica y a la corrosión que Ineonel-750. Sus propiedades térmicas están muy cerca de la aleación de Ineonel X-750.
Al evaluar materiales para aplicaciones de válvulas de escape, el nichrome se realizó bien en pruebas de detección de óxido de plomo a 1675°F (913°C). La aleación Inconel751 ha proporcionado repetidamente buenos resultados con una tasa media de corrosión de 4,31g/dm2/h. Al igual que otras aleaciones de níquel-cromo, la aleación Inconel751 también es resistente al ataque de otras impurezas de la corriente de gases de escape, como el azufre, el bromo y el cloro.
Áreas de aplicación:
Industria aeroespacial: La aleación Inconel751 se utiliza ampliamente en componentes de motores de alta temperatura, discos de turbina, cámaras de combustión y boquillas en la industria aeroespacial para proporcionar un excelente rendimiento a alta temperatura y resistencia a la corrosión.
Industria petroquímica: La aleación Inconel751 se utiliza para fabricar equipos de alta temperatura y alta presión en la industria petroquímica, como tubos de catalizador, reactores, intercambiadores de calor, etc. su resistencia a la corrosión y sus propiedades de alta temperatura le permiten adaptarse a los entornos hostiles que se encuentran en los procesos Petroquímicos.
Industria de generación de energía: La aleación Inconel 751 se utiliza comúnmente en la fabricación de equipos de alta temperatura como quemadores, turbinas de gas y turbinas de vapor en la industria de generación de energía. Su alto rendimiento a temperatura y resistencia a la corrosión le permiten mantener un buen rendimiento en entornos de alta temperatura, alta presión y corrosivos.
| Composición | Fe | C | Si | MN | S | CR | Ni * | Cu | TI | Nota ** | Al |
| Máx | 5 | - | - | - | - | 14 | 70 | - | 2 | 0,7 | 0,9 |
| Mín | 9 | 0,1 | 0,5 | 1 | 0,01 | 17 | - | 0,5 | 2,6 | 1,2 | 1,5 |
| Temperatura | Resistencia a la tracción | Punto de rendimiento | Elongación o elongación después de la rotura | Tasa de reducción de superficie | Dureza |
| σb | σs | δ | ψ | HBW | |
| MPa | MPa | % | % | ||
| Temperatura ambiente | 1310 | 976 | 22,5 | 38,2 | BHN |
| 352 | |||||
| 649°C | 1100 | 889 | 22,5 | 32,1 | 291 |
| 732°C | 860 | 783 | 18,5 | 25,7 | 235 |
| 816°C | 554 | 526 | 26 | 35,9 | 173 |
Diseño de componentes: La fase de diseño implica la ingeniería y el diseño de los componentes de automóviles que utilizarán Inconel 751. Estos componentes pueden incluir el colector de escape, los componentes del turbocompresor u otras áreas de alta temperatura en el motor.
Selección de material: Durante la fase de diseño, se selecciona la forma de aleación Inconel 751 apropiada (hojas, barras o tubos) en función de los requisitos específicos de los componentes. Esto podría incluir consideraciones como resistencia a la temperatura, resistencia y resistencia a la corrosión.
Preparación del material: El material Inconel 751 seleccionado se prepara para el proceso de fabricación. Esto normalmente implica procesos como el corte, la conformación y el mecanizado para lograr las dimensiones y la forma deseadas.
Formación y fabricación: Se pueden emplear varias técnicas de formación y fabricación, como la forja, fundición o soldadura, para crear las formas y estructuras deseadas a partir del material Inconel 751. La forja se usa comúnmente para lograr componentes de alta resistencia, mientras que la fundición se usa para producir formas complejas. La soldadura se puede utilizar para unir varios componentes.
Mecanizado: Una vez formados los componentes, pueden ser necesarios procesos de mecanizado como fresado, torneado, taladrado o rectificado para lograr las dimensiones, tolerancias y acabados superficiales precisos necesarios para los componentes del automóvil. Este paso garantiza que los componentes cumplan las especificaciones requeridas.
Control de calidad: Durante todo el proceso de producción, se implementan medidas de control de calidad para garantizar la integridad y el rendimiento de los componentes de Inconel 751. Esto puede incluir inspecciones, pruebas no destructivas y pruebas mecánicas para verificar las propiedades del material, la precisión dimensional y la integridad estructural.
Montaje: Una vez que los componentes Inconel 751 se fabrican e inspeccionan, pueden montarse con otros componentes para crear el producto final. Esto puede implicar la fijación de los componentes al motor o al sistema de escape utilizando las fijaciones o técnicas de soldadura adecuadas.
