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Proveedor Auditado China KYA espiral neumática Nailer
NC65AC pistola de clavos de hormigón neumático
El NC65AC es un cubo neumático de hormigón/acero de grado profesional.se puede utilizar para fijar madera al hormigón, madera a vigas de acero en I, vía de pared seca a vigas de hormigón y acero en I, madera contrachapada al hormigón y revestimiento de hormigón. Esta herramienta es más rápida y eficiente que las herramientas accionadas en polvo.
Una pistola de alta presión extremadamente potente puede disparar una variedad de sujetadores en madera, acero o concreto.
El NC65AC es una alternativa más rápida, segura y rentable a las herramientas accionadas en polvo.
Ultraligero en 5,17lbs.
Conduzca los fijadores en hormigón o acero con el mínimo esfuerzo usando este dispositivo para hormigón de alta presión.
| Modelo: | NC65AC pistola de clavos de hormigón neumático |
| Tipo de herramienta de aire: | Nailer aéreo |
| Diamenisiones de herramientas: | 230mmx96mmx357mm(9-1/6"x3-25/32"x14-1/16") |
|
Peso neto de la herramienta: |
2,35kgs(5,17lbs) |
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Material del cuerpo: |
Cuerpo de aluminio |
| Presión de funcionamiento: | 70-120psi (5-8,3bar) |
| Capacidad de carga: | 50 Nails |
| Tipo de cierres: | 0 grados plana de plástico hoja de hormigón clavos de bobina |
| Diámetro del vástago de los cierres: | 0,114"(2,9mm)-0,161"(4,10mm) |
| Longitud de los cierres: | 1"(25mm)-2-1/2"(65mm) |
| Tipo de vástago de fijaciones: | Suave, tornillo, anillo |
0 grados plana de plástico hoja de hormigón clavos de bobina
Diámetro del vástago de los sujetadores: 0,114"(2,9mm)-0,161"(4,10mm)
Longitud de los sujetadores: 1"(25mm)-2-1/2"(65mm)
Tipo de vástago de fijaciones:suave,tornillo,anillo
Características:
Ligero y de pequeño tamaño para un funcionamiento sencillo.
Gran potencia para trabajos pesados.
Conduzca los fijadores en hormigón o acero con el mínimo esfuerzo usando este dispositivo para hormigón de alta presión.
Clavando material de madera al hormigón.
Clavando una fina chapa de acero al hormigón.
Clavado de acero ligero corredor de partición a hormigón.
| No | Síntoma | Problemas | Soluciones | |
| 1 | Fuga de aire | Fuga de aire en la tapa del cilindro cuando las herramientas no funcionan | 1.Junta o juntas tóricas del pistón de la válvula de cabeza suelta. | Compruebe y sustituya el conjunto de pistones de la válvula de la culata |
| 2.Junta tórica desgastada o dañada o junta de la tapa del cilindro debajo del cilindro tapón | Compruebe y sustituya la junta tórica o la junta de la tapa del cilindro debajo del tapa del cilindro | |||
| Fuga de aire en el área de activación cuando las herramientas no funcionan | 1.Junta tórica dañada en la válvula de activación | Compruebe y sustituya la junta tórica | ||
| 2.Junta tórica dañada en el vástago de la válvula de activación | Compruebe y sustituya la junta tórica | |||
| 3.suciedad en la válvula de activación | Compruebe y limpie la válvula de activación | |||
| Fuga de aire en la tapa del cilindro cuando las herramientas están funcionando | 1.juntas tóricas del pistón de la válvula de la culata dañadas | Compruebe y sustituya las juntas tóricas | ||
| 2.Junta dañada debajo de la tapa del cilindro | Compruebe y sustituya la junta | |||
| Fuga de aire en la nariz cuando las herramientas están funcionando | 1.parachoques desgastado o dañado | Compruebe y sustituya el parachoques | ||
| 2.rosca del impulsor (unidad de pistón) floja | Comprobación y sustitución del impulsor(unidad de pistón) | |||
| Fuga de aire en el área de activación cuando las herramientas están funcionando | 1.cabeza de la válvula de activación desgastada o dañada | Compruebe y sustituya la cabeza de la válvula de activación | ||
| 2.juntas tóricas del pistón de la válvula de la culata dañadas | Revisar y sustituir las juntas tóricas del pistón de la válvula de la culata | |||
| 2 | No se pudo obtener el impulsor (unidad de pistón) de vuelta a la posición correcta por completo. | 1.el impulsor (unidad de pistón) no está recto o la guía del conductor (nariz) está mal montada. | Enderezar el impulsor (unidad de pistón) o verificar la guía del conductor (nariz) y el cargador | |
| 2.boquilla desgastada o dañada | Comprobar y sustituir la boquilla | |||
| 3.el espacio entre la junta tórica del pistón y el cilindro está demasiado apretado. | Compruebe si el cilindro está correctamente lubricado o sustituya la junta tórica del pistón. | |||
| 3 | Trabaje débilmente y con lentitud | 1. Junta tórica del pistón desgastada o dañada | Compruebe y sustituya la junta tórica del pistón | |
| 2.lubricación inadecuada de las juntas tóricas del pistón de la válvula de la culata o demasiado apretada juntas tóricas del pistón de la válvula de la culata | Coloque 2 o 6 gotas de aceite en las juntas tóricas o. sustituir las juntas tóricas del pistón de la válvula de la culata | |||
| 3.suciedad en la boquilla | Compruebe y limpie la boquilla | |||
| 4 | La herramienta se atasca con frecuencia | 1.impulsor dañado o desgastado (unidad de pistón) | Comprobación y sustitución del impulsor (unidad de pistón) | |
| 2.Guía del conductor dañada o desgastada (nariz) | Comprobación y sustitución de la guía del conductor (nariz) | |||
| 3.la cubierta de la guía del conductor está doblada, por lo que el espacio entre la guía del conductor la cubierta y la guía del conductor son demasiado grandes | Compruebe y vuelva a colocar la cubierta de la guía del conductor | |||
| 5 | No se puede disparar el clavo | 1. El impulsor (unidad de pistón) no puede volver a la posición correcta. | Consulte el no 1 síntoma | |
| 2.la guía del conductor (nariz) no puede coincidir bien con la revista | Compruebe y corrija la posición entre la guía del conductor (nariz) y el cargador | |||
| 3.muelle de compresión del empujador de uñas desgastado o dañado | Compruebe y sustituya el muelle de compresión del empujador de uñas | |||
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