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Características de rendimiento:
Proporciona excelentes propiedades de lubricación en condiciones de funcionamiento de servicio pesado extremas, lo que proporciona protección adicional contra el desgaste del motor.
Excelente mantenimiento de los pistones y limpieza de los componentes del motor.
La buena estabilidad térmica garantiza la viscosidad del lubricante y una excelente manipulación del hollín y prevención de lodos. Proporciona intervalos de cambio más largos que los lubricantes diésel convencionales de servicio pesado.
Usos recomendados:
Para motores diésel de servicio pesado adicionales, tanto nuevos como usados, o motores diésel de camiones de recogida que requieren un rendimiento superior en condiciones de conducción de servicio pesado. Para uso en flotas mixtas con múltiples fabricantes de diferentes tipos de motores, que satisfacen las necesidades de las flotas que utilizan vehículos que cumplen con las normas de calidad APICI-4/SL o DHD-1 global, así como aquellos que utilizan lubricantes de menor calidad. 15W-40 es adecuado para su uso en remolques, camiones y autobuses de 1996 o más reciente, importados de Japón, Europa y los Estados Unidos, en condiciones de conducción de servicio pesado o extra pesado. Uso. Además, 20W-50 es especialmente adecuado para su uso en modelos más antiguos en condiciones de conducción de servicio pesado y extra pesado.
| Elemento | Datos |
| Grado de viscosidad SAE | 10W-40 |
| Viscosidad cinemática (100)/mm2/s | 14,92 |
| Punto de fluidez /°C | -34 |
| Valor base /mgKOH/g | 9,8 |
| Hoja de datos | |
| Nombre del producto | ACEITE PARA MOTORES DIÉSEL CI |
| Introducción al producto | Obtuvo certificaciones técnicas de numerosos fabricantes internacionales de motores como Cummins, Daimler, Mark y Volvo; |
| Aplicar | > adecuado para su uso en motores diésel de gama alta con varios alta limpieza y bajos requisitos de emisiones > adecuado para vehículos de servicio pesado con condiciones de trabajo duras, adecuado para autobuses urbanos de servicio pesado y vehículos de pasajeros > adecuado para el uso del motor con diferentes tratamientos de emisiones del motor Sistemas distintos del DPF (trampa de partículas) |
| Paquete | 170KG/200L 16KG/18L 3,5KG/4L |
| Ventaja | > tolerancia al hollín súper fuerte, evitando eficazmente problemas como el desgaste, el engrosamiento del aceite y el difícil suministro de combustible causado por el hollín > un excelente rendimiento antidesgaste reduce el desgaste de las camisas de los cilindros del motor y cojinetes |
| Productos relacionados | > ACEITE PARA MOTORES DIÉSEL CL-4 10W-30 > ACEITE PARA MOTORES DIÉSEL CL-4 10W-40 > ACEITE PARA MOTORES DIÉSEL CI-4 15W-40 > ACEITE PARA MOTORES DIÉSEL CL-4 20W-50 |
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