Generador de gas natural de 150 kw con motores de Gas Natural Sinotruk

• After-sales Service: Local Network
• Warranty: One Year
• Output Type: AC Three Phase
• Gas Source: Natural Gas
• Certification: CE
• Power: 150kw
• No. de Modelo.: CM150S10N
• Standard: Standard
• modelo de motor de biogás: Sinotruk T10
• modelo de alternador: Henjo
• voltaje nominal: 400V/230v
• frecuencia nominal: 50/60hz
• factor de potencia: 0,8
• velocidad nominal: 1500rpm/1800rpm
• no de cilindros: 6
• diámetro interior del cilindro: 126mm
• carrera del pistón: 130mm
• desplazamiento: 9,726l
• temperatura de escape antes del turbo: menos de 650ºc.
• tipo de lubricación: presione y pulverice la lubricación
• tipo de refrigeración: refrigeración por agua
• tipo de inicio: arranque del motor
• relación de compresión: 11:1.
• Paquete de Transporte: Wooden Box
• Marca Comercial: CUSUNMACH
• Origen: China
• Código del HS: 85022000
• Capacidad de Producción: 3000 Sets Per Year

Descripción de Producto

1. La estructura principal del grupo electrógeno
Grupos electrógenos de gas natural incluyen el gas natural de combustible alternativo de motores de combustión interna, alternadores, componentes eléctricos, dispositivos de control, sistemas de refrigeración, sistemas de lubricación, sistemas de escape, sistemas de combustible, y equipo auxiliar. Excepto por el tubo de escape y silencioso del escape, que están montados sobre un chasis de acero. El generador set es un permanente generador instalado fijo establecido. El acero underframe está montado en la fundación de hormigón.

2.  La estructura principal del motor de gas
T10 alta tecnología del motor de gas natural es el proyecto del programa nacional 863 de la producción. Se trata de un nivel de líderes nacionales de los motores de gas natural con la nueva generación de electricidad, raras de la combustión de campo y cuatro válvulas. Basado en tecnología de Steyr el motor está diseñado y desarrollado por SINOTRUK con la empresa y ha completado EControls derechos de propiedad intelectual. Tiene las características de bajo consumo de gas, la baja temperatura de escape, una buena fiabilidad y bajo coste de mantenimiento.

3. Características técnicas del motor de gas
 Heredar de alta resistencia mejorada de doble pared, bastidor de cuerpo ancho estructura del cárter de motor STEYR, mejorar significativamente la fiabilidad y durabilidad del motor. Diseño de la estructura de cuatro válvulas mejorar la eficiencia de carga. La bujía mejorar la velocidad de propagación de llamas, y EControls nueva generación de CFV garantiza la continuidad y la precisión de abastecimiento de gas, modo de combustión pobre hace que la combustión más suficiente.
 
 
 
 


4.4 EL ALTERNADOR

La tensión constante sin escobillas alternadores síncronos son de la auto-excitado tipo con un regulador de tensión electrónica integrada en el sistema de excitación. Se utilizan como principal o en espera de unidades en instalaciones de energía basados en tierra y para los buques" los sistemas eléctricos y pueden ser impulsadas por motores de combustión interna o de gas, vapor y agua turbinas y motores eléctricos.

Estructura:
El alternador se compone de la máquina principal, sistema de excitación y excitador La máquina principal es de campo magnético rotatorio con rotor bobinado cilíndrico y amortiguador.El excitador rotatorio es la máquina. inducido El excitador la alimentación se suministra con el rotor de la máquina principal a través de la rotación de rectificadores.





4.5 controlador de grupo electrógeno

El panel de control adoptadas Harsen controlador y puede detectar la velocidad de corriente, voltaje, frecuencia, potencia, temperatura del agua de refrigeración del motor, aceite de motor la presión, temperatura de escape, número de arranques, tiempo de funcionamiento, etc. de la unidad. La pantalla también ha diseñado una variedad de las protecciones necesarias para el grupo electrógeno para garantizar la seguridad y funcionamiento estable de la unidad. Los principales protecciones incluyen alta temperatura del agua, baja presión de aceite, exceso de velocidad, alta temperatura, voltaje excesivo bajo tensión y baja frecuencia. El panel de control proporciona el interruptor de alimentación de CC, botón de emergencia, fallo de la unidad y la indicación de alarma.

El generador automático adopta sistema de control automático, que puede darse cuenta de la auto-arranque, autorregulado, auto-ajuste de frecuencia, el transporte de carga automática, alarma de fallo automático, control automático, etc., para lograr la gestión digital, el generador está siempre listo para empezar, la principal fuente de alimentación está cortada o cuando se produce el fallo, la dependencia de reserva se inicia inmediatamente y se coloca en la operación de carga en el 15S. La unidad está integrada con la alimentación externa. El cambio automático entre la red eléctrica y la dependencia de reserva se realiza a través de la eta de la Parte A. Cuando la utilidad de energía se restaura, la unidad de espera sale y entra en el proceso de cierre. Cuando el arranque es fallido para 3 veces consecutivas, se puede emitir un error de inicio de la alarma y se detiene automáticamente cuando la unidad falla, y proporcionar información de la señal de alarma.



6. La tabla de parámetros
 

CM120S10N grupo electrógeno de gas natural
Modelo de grupo electrógeno	CM150S10n.
El modelo de motor	Sinotruk T10
El modelo del alternador	Henjo o equivalente
Controller	DEIF
Potencia máx.	180kw
Salida continua	150 kw
La tensión nominal	400V
Factor de potencia	0.8 (retraso)
Frecuencia	50Hz
La velocidad nominal	1500 rpm
La tasa de regulación de tensión constante	≤±2,5%
Tiempo de estabilización	≤ 1,5 s
La tasa de regulación de tensión estado transitorio	≤ ±20%
La tasa de fluctuación	≤±0,5%
La tasa de regulación de la frecuencia de estado estacionario	≤0-5% (ajustable)
Tiempo de estabilización	≤5 s.
La tasa de regulación de la frecuencia estado transitorio	≤±10%
La tasa de fluctuación	≤±0,5%
Método de arranque	24V DC inicio
Método de regulación de tensión	Regulación automática de tensión (AVR)
Método de administración de la velocidad	Regulador electrónico
El sistema de encendido	Sistema de encendido digital
La refrigeración mehtod	Agua de refrigeración forzada con multi-fans el radiador
Método de acoplamiento	Acoplamiento flexible
La dimensión de referencia	2800x1200x1505mm
Peso de referencia	2000kg.
Parámetros del motor de biogás
El modelo	Sinotruk T10
Tipo de motor	Cuatro trazos, bujía encendida, refrigerado por agua, Turbo e inter-enfriado
Acuerdo del cilindro	6 en línea
La cavidad	126mm
Accidente cerebrovascular	130 mm
El desplazamiento	9.726L
La velocidad nominal	1500 rpm
Relación de compresión	11:1.
Tipo de combustión de diseño	Combustión pobre
Proporción de gas de aire a combustible	<1,5
Número de dientes del volante	136
La temperatura mínima del refrigerante del motor	71º C.
La máxima temperatura de refrigerante del motor	86º C.
La máxima presión de escape	83 mbar
Relación de aceite de gas combustible	≤0,18
La capacidad de aceite	24L
La temperatura de gases de escape	<580º C.
Método de refrigeración	Agua de refrigeración forzada, multi-fans el radiador
Método de lubricación	La presión y las salpicaduras de lubricación
Método de contacto	La bujía de contacto
Método de arranque	24V DC inicio
Dirección de giro	El volante hacia la izquierda (vista)
Método de salida	La salida del volante
El parámetro del alternador
El modelo	Henjo
Capacidad nominal	187.5KVA.
La tensión nominal	400V
Frecuencia	50Hz
Factor de potencia	0.8 (retraso)
La velocidad nominal	1500 rpm
La clase de protección	IP23
Clase de aislamiento	H
Las fases y la conexión	Las fases 3 y 4 hilos
Método de emocionante	Sin escobillas
Método de regulación de tensión	Automatización de la AVR