Coche de la bateríA de arranque
AplicacióN:
BateríA de arranque-parada AGM es ampliamente utilizada para el vehíCulo con sistema start/stop.
Ventajas:
1.Nuestro AGM la tecnologíA de bateríAs de arranque-parada es exitosa, con patente.CCA de la bateríA es de aproximadamente 40% máS que ordinaria de la bateríA. Y es De largo ciclo de vida, máS adecuado para un uso frecuente.
2.CuadríCula de avanzada tecnologíA de produccióN, la bateríA con un excelente rendimiento anti-corrosióN debido a la nueva fóRmula de aleacióN y avanzada tecnologíA grid de laminado en fríO.
3.Positivo de la avanzada fóRmula, y razonable la curacióN de la tecnologíA, la bateríA de ciclo de vida ha mejorado mucho.
4.Negativo de la avanzada fóRmula ganar la aceptacióN de carga de bateríA mejorado significativamente, y la bateríA puede obtener la corriente de retroalimentacióN desde el vehíCulo máS ráPidamente.
5.La tecnologíA AGM, la bateríA no tiene libre electrolito líQuido, que es seguro y el medio ambiente.
6.DiseñO razonable de la estructura interna, super de recombinacióN de oxíGeno de alta eficiencia, completamente libre de mantenimiento.
7.La bateríA puede funcionar a temperaturas de -40 ° C~70°C la temperatura, la duracióN de la bateríA es de 2 Veces máS que ordinaria a partir de la bateríA.
| El modelo |
Nombre de marca nacional |
La tensióN nominal (V). |
Capacidad nominal (C20/Ah) |
Capacidad de reserva (min) |
CCA (A) |
TamañO (mm) |
El tipo de terminal |
Peso (kg) |
| L |
M |
H |
| VRL2 60-H5 |
6-QTF-60 |
12 |
60 |
100 |
660. |
242 |
175 |
190 |
AP |
18.7+0.3 |
| VRL3 70-H6 |
6-QTF-70 |
12 |
70 |
120 |
720. |
278 |
175 |
190 |
AP |
21.5+0.3 |
| VRL4 80-H7 |
6-QTF-80 |
12 |
80 |
140 |
800 |
315 |
175 |
190 |
AP |
24.5+0.3 |
| VRL5 92-H8 |
6-QTF-92 |
12 |
92 |
160 |
850 |
353 |
175 |
190 |
AP |
27.0+0.3 |
| VRL6 105-H9 |
6-QTF-105 |
12 |
105 |
190 |
950 |
394 |
175 |
190 |
AP |
30.0+0.3 |
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Proveedor Auditado 
