| Servicio postventa: | durante la garantía se proporcionan accesorios gratuitos |
|---|---|
| Garantía: | 1 años |
| Proceso de dar un título: | CE |
| Condición: | Nuevo |
| Solicitud: | Ferrocarril, Mía, tierras de cultivo, Autopista |
| Transmisión: | Hidráulico |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado Este grader de tercera generación es un valor inteligente en la línea diversificada de productos de Shantui. Viene de serie con un motor Cummiins y dirección articulada para un radio de giro mucho mayor, con un funcionamiento más flexible que resulta. Puede "caminar por los cangrejos" cuando se le llama para evitar el rastreo sobre áreas niveladas. Y lo mejor de todo, las motoniveladoras Shantui tienen un excelente campo de visión, lo que permite al operador ver todos los componentes de trabajo tanto delante como detrás de la cabina.
| Nombre del producto | SG14-B5 |
| Parámetros de rendimiento | |
| Peso de funcionamiento de la máquina (kg) | 11600 |
| Distancia entre ejes (mm) | 5800 |
| Ancho de vía de la rueda (mm) | 2120 |
| Distancia mínima al suelo (mm) | 430 |
| Ángulo de dirección de las ruedas delanteras (°) | ±45 |
| Ángulo de dirección articulado (°) | ±25 |
| Fuerza de tracción máxima (kN) | 65 |
| Radio de giro (mm) | 6600 (lado exterior de las ruedas delanteras) |
| Máxima inclinación (°) | 20 |
| Anchura de la pala (mm) | 3660 |
| Altura de la pala (mm) | 615 |
| Ángulo de inclinación de la pala (º) | 360 |
| Ángulo de corte de la hoja (º) | 27-73 |
| Profundidad máxima de excavación de la pala (mm) | 500 |
| Longitud (mm) | 8040 |
| Anchura (mm) | 2380 |
| Altura (mm) | 3170 |
| Motor | |
| Modelo de motor | 6BTAA5.9-C150 |
| Emisión | China-II |
| Tipo | Inyección mecánica directa |
| Potencia nominal/velocidad nominal (kw/rpm) | 112kW/2200 |
| Sistema de accionamiento | |
| Convertidor de par | Tres elementos monofásicos de una etapa |
| Transmisión | Servotransmisión del contraeje |
| Engranajes | Seis de avance y tres de retroceso |
| Velocidad para la marcha de avance I (km/h) | 5,4 |
| Velocidad para marcha de avance II (km/h) | 8,3 |
| Velocidad para la marcha de avance III (km/h) | 13,2 |
| Velocidad para la marcha de avance IV (km/h) | 20,6 |
| Velocidad para la marcha de avance V (km/h) | 29,6 |
| Velocidad para la marcha de avance VI (km/h) | 44 |
| Velocidad de marcha atrás I (km/h) | 5,4 |
| Velocidad para marcha atrás II (km/h) | 13,2 |
| Velocidad para marcha atrás III (km/h) | 29,6 |
| Sistema de frenos | |
| Tipo de freno de servicio | Freno hidráulico |
| Tipo de freno de estacionamiento | Freno mecánico |
| Presión del aceite de frenos (MPa) | 10 |
| Sistema hidráulico | |
| Bomba de trabajo | Bomba de engranajes de desplazamiento constante, con desplazamiento a 28mL/r. |
| Válvula de accionamiento | Válvula multiposición integral |
| Ajuste de presión de la válvula de seguridad (MPa) | 16 |
| Ajuste de presión de la válvula de seguridad (MPa) | 12,5 |
| Llenado de combustible/aceites/líquidos | |
| Depósito de combustible (L) | 240 |
| Depósito de combustible hidráulico de trabajo (L) | 85 |
| Transmisión (L) | 28 |
| Eje de accionamiento (L) | 28 |
| Cuadro de balance (L) | 2X23 |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado 
