Cargadora de ruedas Lonking 5 Ton CDM853 CDM855 ZL50NC CDM856 para Venta
Descripción del producto
La pala de ruedas LW500KN está establecida por diez años de experiencia profesional, los nuevos productos de alta eficiencia y ahorro de energía que se van a crear, es el último producto de generación cruzada desarrollado por sobre la base de los recursos tecnológicos globalizados.
Centrándose en el valor del cliente y la fase de la experiencia de los clientes, la nueva generación de cargadores ofrece ventajas excepcionales (como la eficiencia) en el campo de la ingeniería de construcciones, astilleros agregados, y la logística del carbón.
Piezas opcionales:
Aire acondicionado/ alicates para césped de agarre / horquilla deslizante / Estándar Cucharón/ vertiente lateral
Parámetros del producto
DATOS GENERALES |
Capacidad del cucharón |
3.0m³ |
Carga útil nominal |
5000kg |
Peso de funcionamiento |
17200±300kg |
Fuerza de tracción |
155±3kN |
Fuerza de arranque |
170±3kN |
L×AN×AL |
8150×3010×3380mm |
MOTOR Y SISTEMA ELÉCTRICO |
Fabricante/Modelo |
WEICHAI/WD10G220E21 |
Norma de emisiones |
EPA (Tier2)/National2 |
Tipo de motor |
4 Carrera, turboalimentado, refrigerado por agua, Inyección directa, Motor diésel |
Potencia nominal |
162kW(220hp)/2200rpm |
Par máximo |
860N·m/1400-1600rpm |
Diámetro x carrera (mm) |
126×130 |
No de cilindros/desplazamiento |
6/9,726L |
Relación de compresión |
17 |
Filtro de aire |
Filtro de aire de tres etapas con prefiltro Cyclone |
Alternador |
55Amp |
Batería |
2-24V/120Ah |
Motor de arranque |
24V/7,5kW |
Capacidad de calentamiento (W)-OPCIONAL |
5000W |
Capacidad de refrigeración (W): OPCIONAL |
4700W |
TREN DE TRANSMISIÓN |
Tipo de transmisión |
Transmisión Powershift planetaria |
Tipo de turno |
Control mecánico de Powershift |
Presión de la transmisión |
1,2-1,5MPa |
Tipo de convertidor de par |
Una etapa, dos turbinas, 4 elementos |
Relación de par |
4 |
Ejes |
Eje delantero rígido y eje trasero oscilante |
Oscilación del eje trasero (°) |
±10° |
Diferencial |
Convencional |
Reductor principal |
Bisel espiral, reducción de 1 etapas |
Reductor final |
Reducción planetaria |
Neumático |
23.5-25 L-3 16PR TT |
Velocidades de desplazamiento |
km/h |
1st |
2nd |
3rd |
4th |
Adelante |
11,5 |
36 |
|
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Invertir |
16 |
|
|
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SISTEMA DE DIRECCIÓN |
Tipo |
Sistema hidráulico de detección de carga |
Bomba |
Bomba de engranajes, 176L/min·2200rpm |
Presión del sistema |
15MPa |
Cilindro |
Tipo |
Doble acción |
Diámetro x carrera |
2-100×324mm |
Ángulo de dirección |
±35° |
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Fotos detalladas
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Perfil de la empresa