Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado 1. La caja de transmisión, el eje de accionamiento y otras piezas principales son de fabricación propia de HELI, su equipo de fabricación y montaje de cajas ha alcanzado un nivel avanzado internacional. Las partes clave de la caja se importan y la tasa de falla de ensamblaje de la caja es baja, y tiene la mejor calidad de la caja doméstica.
2. Con la fijación de varios tipos de mástiles, todos utilizan doble construido en bloque de polea de manguera, y tienen estructura compacta, hermosa apariencia, buena capacidad de paso, se adoptan por primera vez en nuestro país (Tecnología de patentes).
3. Todos los tubos del mástil de elevación están equipados con una válvula de seguridad a prueba de explosiones para garantizar la seguridad del proceso de elevación.
4. Sistema de escape Utilice tubo corrugado para realizar una conexión flexible con el bastidor y reducir la vibración y el ruido de todo el vehículo.
5. El eje de dirección y el punto de conexión del bastidor han realizado el procesamiento de absorción de impactos, y el choque de todo el vehículo se ha reducido en un 30 %.
6. El uso del silenciador de admisión puede suprimir el pulso de admisión, por lo que puede reducir el ruido de admisión.
7. La junta de manguera y la junta de transición en la tubería están selladas con forma de cono, lo que tiene un buen efecto de sellado.
8. El sello para las partes claves del cilindro son importados por NOK , que contribuyen a sellar fiable y estable de calidad.
9. El uso óptimo del programa de arrastre de la dirección y el error máximo es inferior a 1°, puede reducir el desgaste de los neumáticos y mejorar la vida útil.
Aplicaciones: Como máquinas de elevación y transporte , 2-3,5T Diesel / gasolina / GLP IC contrapeso carretillas elevadoras son ampliamente utilizados para cargar, descargar y transportar los productos envasados en fábricas, almacenes, estaciones, muelles, puertos, etc. Con otros accesorios de carretillas elevadoras, pueden utilizarse para la manipulación de productos a granel y sin embalar.
| Modelo | CPCD30 | ||
| Tipo de potencia | Diésel | ||
| Capacidad nominal | kg | 3000 | |
| Centro de carga | mm | 500 | |
| Máx. Altura de elevación | mm | 2065 | |
| Altura máxima de elevación de la horquilla (con respaldo) | mm | 4262 | |
| Altura de elevación libre | mm | 160 | |
| Tamaño de horquilla(L3xWxH) | mm | 1070×125×45 | |
| Ángulo de inclinación del mástil | ° | 6/12 | |
| Saliente delantero/trasero | mm | 479/495 | |
| Min.ground holgura | mm | 135 | |
| En general | Longitud hasta la cara de la carretilla elevadora | mm | 2065 |
| Anchura total | mm | 1225 | |
| Longitud total (con /sin horquilla) | mm | 3752/2682 | |
| Altura del respaldo | mm | 1227 | |
| Altura del tejado de protección | mm | 2070 | |
| Altura del pasador de tracción | mm | 310 | |
| Base de rueda | mm | 1700 | |
| Radio de giro (exterior/interior) | mm | 2400/200 | |
| Anchura mínima de pasillo en ángulo recto | mm | 2380 | |
| Velocidades | Velocidades de conducción | km/h | 18/19 |
| Velocidades de elevación | mm/s | 440/480 | |
| Velocidades de descenso | mm/s | 450/500 | |
| Tracción máxima de la barra de tiro | KN | 21/16 | |
| Max.grade capacidad | % | 20/20 | |
| Peso total | kg | 4270 | |
| Neumáticos | Rueda no.X= rueda motriz | 2x/2 | |
| Frontal | 28*9-15-12PR | ||
| Atrás | 6,5-10-10PR | ||
| Freno de servicio | Palanca del pedal hidráulico | ||
| Freno de estacionamiento | Palanca manual mecánica | ||
| Banda de rodadura | Frontal | mm | 1000 |
| Atrás | mm | 970 | |
| Motor | Modelo | QUANCHAI QC490GP | |
| Potencia nominal | KW/rpm | 39/2650 | |
| Par nominal | N.m/rpm | 162/1950 | |
| No de cilindro | 4 | ||
| Desplazamiento | L | 2,54 | |
| Caja de cambios | F/R | T/M 1-1 Power shift T/M T/M 2-2 Manual shift T/M | |
| Capacidad del depósito de combustible | L | 60 | |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado 
