Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado Rendimiento de toda la máquina
Se adopta la tecnología de detección de carga y sistema hidráulico combinado con bomba doble, que tiene una alta eficiencia de funcionamiento y un bajo consumo de energía.
La tecnología de control electrónico especial para la carretilla elevadora desarrollada conjuntamente con el fabricante del motor, lo que hace que la potencia de la carretilla elevadora tenga el mejor rendimiento.
El filtro de aire de 9 pulgadas con elemento de filtro de seguridad y alarma de presión electrónica se utilizan para garantizar la seguridad y fiabilidad del motor sobre la base de garantizar la admisión de aire.
El radiador dividido tiene un mejor efecto de disipación de calor y un equilibrio de calor fiable de toda la máquina.
El sistema de frenos de servofreno de vacío estándar, que utiliza una estructura avanzada de servofreno de vacío en el automóvil, puede prevenir eficazmente la entrada de polvo en la bomba principal de frenos, madura y fiable;
Ergonomía
Con un amplio sistema de elevación en campo y un espejo retrovisor de gran ángulo, el conductor tiene un buen campo de visión.
El mecanismo de ajuste de doble rosca del volante con tecnología de patente es fácil de manejar.
El instrumento CAN bus con pantalla LCD está equipado. El conductor puede conocer el estado del motor en tiempo real a través de la pantalla LCD.
Se ha adoptado un mecanismo de bloqueo optimizado para que las carcasas se abran de forma flexible y fiable.
Seguridad y fiabilidad
El extremo del eje de accionamiento adopta la tecnología de sellado de medio eje, que garantiza un sellado fiable del aceite de la multiplicadora y un bajo coste de mantenimiento posventa.
Con la caja eléctrica modular integrada, el nivel de protección puede alcanzar IP56. El sistema eléctrico tiene una buena seguridad y comodidad de mantenimiento.
Con junta de sellado de doble reborde, el depósito de combustible está sellado de forma fiable.
Con una potencia de alta calidad y equipada con tecnología de control electrónico del motor, puede proteger el motor en muchas direcciones y garantizar el funcionamiento seguro del motor.
El mecanismo de seguridad de toda la máquina es alto, como la tapa de llenado de combustible de bloqueo y el muelle de gas de la cubierta de bloqueo automático.
Mantenimiento sencillo
El filtro de aceite de la caja de cambios y el filtro de retorno de aceite hidráulico adoptan una estructura externa, lo que hace que el mantenimiento sea cómodo y rápido.
El capó tiene un gran ángulo de apertura, que proporciona un espacio de trabajo más amplio para la inspección y el mantenimiento.
Las carretillas elevadoras balanceadas diesel de 5-7 toneladas de la serie K se utilizan ampliamente en fábricas, almacenes, estaciones, muelles, puertos, etc. para la carga, descarga y manipulación de mercancías empaquetadas. Después de estar equipados con otros accesorios de trabajo, también pueden usarse para cargar y descargar productos a granel y no envasados.
| Parámetro de especialidad | Modelo | Unidad | CPCD40 | |||
| Tipo de potencia | Diésel | |||||
| Capacidad nominal | kg | 4000 | ||||
| Centro de carga | d | mm | 500 | |||
| Altura de elevación | h2 | mm | 3000 | |||
| Ángulo de inclinación del mástil (hacia delante/hacia atrás) | α/β | Grad | 6/12 | |||
| Base de ruedas | L4 | mm | 1900 | |||
| Ancho de vía (delantero/trasero) | b4/b5 | mm | 1040/980 | |||
| Parámetro de rendimiento | Freno de desplazamiento | Pedal hidráulico | ||||
| Freno de estacionamiento | Nivel mecánico-manual | |||||
| Velocidad de elevación(con/sin carga) | mm/s | 380/440 | ||||
| Velocidad más baja (con/sin carga) | mm/s | (con carga)<600 ,(sin carga)>300 | ||||
| Velocidad de desplazamiento (con/sin carga) | km/h | 19/20 | ||||
| Capacidad de carga máxima (con carga) | % | 20 | ||||
| Máx. Remolque (con/sin carga) | KN | 20/16 | ||||
Potencia, transmisión y otros |
Motor | Modelo | A495BPG u opcional | |||
| Fabricante | xinchang o opcional | |||||
| Potencia nominal | kw | 42/2650 | ||||
| Rotación máx | Nm/rpm | 174/1800 | ||||
| Desplazamiento | L | 2,98 | ||||
| Batería | Voltaje | V | 12 | |||
| Capacidad | AH | 100 | ||||
| Caja de cambios | Tipo de transmisión | Hidráulico | ||||
| Marchas, velocidad (delantera/trasera) | I/I | |||||
| Neumático | Tipo | Neumático | ||||
| Modelo | Frontal | 250-15-16PR | ||||
| Atrás | 6,5-10-12PR | |||||
| Otros | Peso propio | kg | 5030 | |||
| Altura de elevación libre | h4 | mm | 170 | |||
| Horquilla | Grosor×ancho×longitud | c×b×a | mm | 50×140×1070 | ||
| Dimensiones totales | Longitud total (sin horquillas) | L2 | mm | 2970 | ||
| Anchura total | b1 | mm | 1310 | |||
| Altura total | Altura extendida (mástil) | h1 | mm | 4240 | ||
| Altura inferior (mástil) | h3 | mm | 2170 | |||
| Protección del techo | h7 | mm | 2170 | |||
| Radio de giro mínimo | Wa | mm | 2710 | |||
| Distancia mínima al suelo | Debajo del mástil | m1 | mm | 135 | ||
| Centro de la base de la rueda | m2 | mm | 160 | |||
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