Buenas condiciones de trabajo de la motoniveladora Shantui 210HP SG21-3

• After-sales Service: Provided
• Warranty: Provided
• Certification: CE
• Condition: New
• Application: Mine, Farmland, Highway
• Transmission: Hydraulic
• No. de Modelo.: SG21-3
• Walking Mode: Wheeled
• Type: Medium-sized Grader
• velocidad de avance (km/h): 39.7
• diámetro de trabajo: 3660mm
• distancia mínima al suelo: 430mm
• ángulo de dirección de las ruedas delanteras: ±45°
• el ángulo de inclinación del tren delantero: ±17°
• velocidad de marcha atrás (km/h): 25,4
• dimensión(l*w*h): 9130*3660*3400mm
• tracción máxima: 96/122kn
• grado de gravedad: 20°
• radio de giro mínimo: 8200mm
• ángulo de dirección del chasis: ±25°
• Paquete de Transporte: Nude Package
• Especificación: 17000 kg
• Origen: Hunan, China
• Capacidad de Producción: 200 Sets Per Month

Descripción de Producto

descripción de producto

Buenas condiciones de trabajo de la motoniveladora SHANTUI 210HP SG21-3

* 3 de la niveladora de la serie adopta un diseño óptimo de su apareamiento y esto permite que la máquina para ejercer su mayor eficiencia de producción. Además, la excelente durabilidad proporciona la máxima rentabilidad de inversión. El entorno de conducción cómoda, el control racional y segura diseño permiten al usuario a jugar su mejor momento.

* El motor no sólo posee altos la fiabilidad, durabilidad y economía de combustible en el motor de la industria, pero también toma la posición de liderazgo de la feroz fuera de la carretera de emisión de los equipos de automoción de la competencia en la industria.

* Accionamiento directo y el control electrónico, con una alta fiabilidad y flexibilidad; las importaciones estadounidenses no-spin rotación sin permite diferencial de deslizamiento suave y fiable de transmisión.

* Las importaciones estadounidenses de la rotación diferencial de deslizamiento no tan suave y fiable de transmisión.

* Alemania tecnología para producir control electro hidráulico servotransmisión tener 6 marchas adelante y 3 marcha atrás, puede seleccionar la marcha óptima según las necesidades de los trabajos y muchas coincidencias con los viajes y trabajo.

* Unidad de tres etapas el eje trasero con la importación de un no-automática de tracción diferencial con deslizamiento limitado, el tren de potencia suave y fiable.

* Cuadro de equilibrio, arriba y abajo columpios el ángulo de 15°, pesado de la cadena de rodillos, unidad de todos estos que la máquina tiene una mejor adaptación a los accidentados.

* Internacional que coinciden con los componentes hidráulicos se aplican para asegurar la fiabilidad de la sistema hidráulico y la máxima eficiencia en la producción de la máquina bajo diversas condiciones de trabajo.

* El lujo y hermosas de la cabina posee un gran campo visual y un buen sellado de rendimiento; el dispositivo de control HVAC y diseñado sobre la base de la ergonomía hacen de la conducción más cómoda.

* El capó del motor de acero adopta las estructuras de la puerta lateral de la izquierda y derecha para facilitar el mantenimiento del motor; mantenimiento centralizado de los puntos y los puertos de medición de presión ofrecen a los usuarios con comodidad y facilidad de mantenimiento de rutina.

* El alumno se aplica principalmente a la gran masa de la zona de zanjeo, pendiente de nivelación, raspado, arrasamiento, extracción, y la nieve de la eliminación de las obras de carreteras, aeropuertos y las tierras de labranza, etc..

Fotos detalladas

 

parametros de producto

El modelo		SG14	SG16-3	SG18-3	SG21(A)-3
Basic	Peso operativo	11600kg.	15400kg.	16200kg.	17.000 kg.
El parámetro	Max de tracción.	65kN	86kN	91kN	96/122kN
	Distancia al suelo mínimo	430mm	430mm	430mm	430mm
	Trepabilidad	20°	20°	20°	20°
	Min. El radio de giro	6600mm	7800mm	7800mm	8200mm
	El ángulo de dirección de la rueda delantera	De ±45°	De ±45°	De ±45°	De ±45°
	El ángulo de dirección en el chasis	±25°.	±25°.	±25°.	±25°.
	El ángulo de inclinación del eje delantero	±17°	±17°	±17°	±17°
	El ángulo de giro del eje delantero	± 15°	± 15°	± 15°	± 15°
	Ángulo de giro del eje trasero	± 15°	± 15°	± 15°	± 15°
	La presión de freno	10MPa	10MPa	10MPa	10MPa
	La presión de trabajo	16MPa	16MPa	16MPa	16MPa
	El eje delantero	3480kg.	4600kg.	4800 kg.	5000kg.
	Carga del tren trasero	8120kg.	10800kg.	11400kg.	12.000 kg.
El motor	El modelo de motor
		6BTAA5.9-C150	6BTAA5.9-C160	6BTAA5.9-C180/.	6CTAA8.3-C215
				Shangchai
				SC8D190.1G2
	Tipo	De seis cilindros en línea, sobrealimentado,		De seis cilindros en línea, sobrealimentado,
		motor diésel refrigerado por aire		motor diésel refrigerado por aire
	La potencia nominal	112kW/2200rpm	118kW/2200rpm	132kW/2200rpm //	160kW/2200rpm
				140kW/2300rpm
	Par máximo	670N.m/1400rpm	690 N.m/1300rpm	770N.m/1500rpm //	980N.m/1500rpm
				720 N.m/1300rpm
	El desplazamiento	5.9L	5.9L	8.3L y 5.9L	8.3L
	Combustible mínimo	202g/kW.h	205g/kW.h	206g/kW.h //	202g/kW.h
	El consumo			200 g/kW.h

 

Perfil de empresa