Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado ♦ WD10G178E25 El motor le da más potencia y fiabilidad que necesita. La mejora de la economía de combustible sobre el modelo anterior con una fuerte salida de par y de bajo consumo de combustible líquido global le ofrece un excelente eficiencia.
♦ La caja de engranajes planetarios utiliza una estructura que opera la válvula de control hidráulico para lograr el avance, retroceso y varios turnos. La estructura es planetario, embrague multidisco, sistema hidráulico combinado con lubricación forzada, que se divide en tres hacia delante y tres atrás.
♦ El sistema cerrado, mantiene la presión del depósito en un determinado valor, que puede aumentar la temperatura de evaporación y disipación de calor la eficiencia del agua de refrigeración. El ventilador el poder viene del motor, y el suministro de aire forzado aumenta el efecto de refrigeración.
♦ Integrar 14MPa sistema hidráulico de trabajo, puede reducir considerablemente la tasa de fracaso de los componentes hidráulicos con función de protección contra sobrecarga.
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En general |
La dimensión |
5140×3388×3032 mm |
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Peso operativo |
17000 kg. |
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El motor |
El modelo |
WD10G178E25 |
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Tipo |
Refrigerado por agua, en línea, 4 tiempos de inyección directa, |
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Número de cilindros |
6 |
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Diámetro x carrera |
Φ126×130 milímetros. |
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Cilindrada |
9.726 L |
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La potencia nominal |
131 kw (178hp) @1850 rpm |
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Par máx. |
765 N·m @a 1300 rpm |
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El consumo de combustible |
214 g/kW·h |
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El sistema de transmisión |
Convertidor de par |
Elemento 3, 1 fase 1 fase |
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Caja de cambios |
Engranaje planetario, el tipo de cambio de alimentación, lubricación forzada |
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El eje de transmisión central |
Engranaje cónico espiral de una sola etapa la reducción de velocidad, splash lubricación |
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Embrague de dirección |
Wet, multi-disco, cargado por resorte, separados hidráulicamente, control hidráulico |
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Freno de dirección |
tipo húmedo, la estructura de la banda de flotación,freno de pie con sistema hidráulico de booster |
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La transmisión final |
2 etapas de reducción de velocidad de lubricación de engranajes rectos, Splash |
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La velocidad de desplazamiento |
Gear |
1ª |
2º |
3º |
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Adelante |
0~3.29 km/h |
0~5.82 km/h |
.63 0 a 9 km/h |
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Marcha atrás |
0~4.28 km/h |
0~7.59 km/h |
0~12.53 km/h |
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Tipo |
Rocía la viga, la estructura de suspensión de ecualizador |
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Nº de rodillos superiores |
2 a cada lado |
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Nº de la vía de los rodillos |
6 de cada lado |
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Nº de zapatas |
37 de cada lado |
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Tipo de zapata |
Garra única |
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El ancho de zapata |
510 mm |
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El tono |
203,2 mm |
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Ancho de vía |
1880 mm |
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La presión del suelo |
0,067 Mpa |
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sistema hidráulico |
Presión máx. |
14 Mpa |
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Tipo de bomba |
Bomba de engranajes |
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El desplazamiento |
243 L/min. |
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La cavidad del cilindro de trabajo |
110 mm × 2 |
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Tipo de hoja |
Inclinar la hoja recta |
La hoja de ángulo |
Semi-U-blade |
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La capacidad de la hoja |
4.5 m³ |
4.3 m³ |
5 m³ |
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El ancho de hoja |
3388 mm |
3970 mm |
3556 mm |
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La altura de la hoja |
1150 mm |
1040 mm |
1120 mm |
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Max caiga por debajo del suelo |
540 mm |
540 mm |
530 mm |
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Desgarrador de tres vástagos |
Max profundidad de excavación |
572 mm |
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Max levantar del suelo |
592 mm |
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El peso de la desgarradora de mango 3 |
1667 kg. |
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