SC9 Solar Tracker Motor de engranaje impulsor de giro

• Application: Motor
• par de sujeción: 38,7kn.m
• par de torsión del momento de inclinación: 33,9kn.m
• velocidad de salida: 0,048rpm
• par de salida: 805n.m
• clase ip: ip66
• No. de Modelo.: SC9-61-RC-24H3033
• protección contra la corrosión: C4
• tiempo de entrega: 7 días
• peso: 54kg
• relación de transmisión: 61:1
• Paquete de Transporte: Wooden Case
• Especificación: SC9-61-RC-24H3033-REV. A
• Marca Comercial: Coresun Drive
• Origen: Changzhou, China
• Código del HS: 8483409000
• Capacidad de Producción: 5000PCS/Month

Descripción de Producto

Coresun Drive accionamiento de giro SC9 con motor 24VDC para 20-35 metro cuadrado de un solo eje y sistema de seguimiento solar de doble eje
 

Modelo	SC9	Lugar de origen	Changzhou,China
Marca	Coresun Drive	Peso de carga disponible	500-800kg
Clase IP	IP66	Par de salida	805N.m
Par de torsión del momento de inclinación	33,9KN.m	Par de sujeción	38,7KN.m
Tornillos de fijación	M16	Motor eléctrico	24VDC
Relación de engranajes	61:1	Eficiencia	40%

Características de la transmisión de giro

Al adoptar el rodamiento de giro como componente central, el accionamiento de giro puede soportar fuerza axial, fuerza radial y momento de inclinación simultáneamente. El accionamiento de giro se aplica ampliamente en remolques modulares, todo tipo de grúas, plataforma de trabajo aérea, sistemas de seguimiento solar y sistemas de energía eólica.
Las cajas de cambios eléctricas y planetarias pueden diseñarse de acuerdo con las necesidades del cliente. La unidad de giro tiene la ventaja de ahorrar espacio en instalaciones, capacidad de carga máxima en un diseño compacto, larga vida útil y costes de mantenimiento reducidos.
Glosario
1) par de torsión del momento de inclinación: El par es la carga multiplicada por la distancia entre la posición de la carga y el centro del rodamiento de giro. Si el par generado por la carga y la distancia es mayor que el par nominal del momento de inclinación, la transmisión de giro se volteará.
2) carga radial: Carga vertical al eje del rodamiento de giro
3) carga axial: Carga paralela al eje del rodamiento de giro
4) par de mantenimiento: Es el par de retroceso. Cuando la unidad gira de forma inversa y las piezas no están dañadas,
5) el par máximo alcanzado se denomina par de mantenimiento.
6) Autobloqueo: Solo cuando está cargado, la unidad de giro no es capaz de invertir la rotación y por lo tanto se llama autobloqueo.
--el cliente puede elegir el motor de acuerdo con nuestra dimensión de conexión de accionamiento de giro ya diseñada.
--podemos diseñar la estructura de conexión de acuerdo con la dimensión de conexión del motor del cliente.
--podemos ayudar a proporcionar las piezas enteras con motor hidráulico, motor de CC, motor de CA, motor paso a paso o servomotor.

Foto de producción y aplicación



El motor de engranaje de accionamiento de giro SC9 con motor 24VDC está certificado Por CE



CONTÁCTENOS

¡está sinceramente deseando cooperar con usted y proporcionarle la mejor calidad de producto y servicio con todo nuestro corazón!