par de sujeción: | 10400n.m |
---|---|
par de torsión del momento de inclinación: | 13500n.m |
par de salida: | 1013n.m |
velocidad de salida: | 0,39rpm |
relación de transmisión: | 71:1 |
clase ip: | ip65 |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Modelo |
SC7 |
Lugar de origen |
Changzhou,China |
Marca |
Coresun Drive |
Tiempo de entrega |
7 días |
Material |
42CrMo,50mn |
Par de salida |
1,03kN.m |
Par de torsión del momento de inclinación |
13,5kN.m |
Par de sujeción |
10,4kN.m |
Clasificación axial estática |
133KN |
Clasificación radial estática |
53KN |
Clasificación axial dinámica |
32KN |
Clasificación radial dinámica |
28 KN |
Relación de engranajes |
71:1 |
Eficiencia |
40% |
Motor trifásico |
Sí |
Código HS |
8483409000 |
1)par de momento de inclinación: El par es la carga multiplicada por la distancia entre la posición de la carga y el centro del rodamiento de giro. Si el par generado por la carga y la distancia es mayor que el par nominal del momento de inclinación, la transmisión de giro se volteará.
2) carga radial: Carga vertical al eje del rodamiento de giro
3) carga axial: Carga paralela al eje del rodamiento de giro
4) par de mantenimiento: Es el par de retroceso. Cuando la unidad gira de forma inversa y las piezas no están dañadas,
5) el par máximo alcanzado se denomina par de mantenimiento.
6) Autobloqueo: Solo cuando está cargado, la unidad de giro no es capaz de invertir la rotación y por lo tanto se llama autobloqueo.
Coresun Slewing Drive Introducción
1.Coresun Drive promete ofrecer los datos más precisos por el experimento para el seguimiento de los parámetros técnicos cumple con los requisitos
2.desde la perspectiva del cliente, proporcionando la producción rentable
3.Coresun diseño y hacer varios especiales y no estándar como clientes' requisito
4.la clave del trabajo en equipo es el respeto mutuo. Desarrollo común con nuestros clientes
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