Movimiento de tierra de la marca China rasqueta de carretera

• Tipo: Universal Type
• Transmisión: Hidráulica - Transmisión mecánica
• Modo Ruta: Rueda
• Cargar y Método de descarga: Descarga Frontal
• Potencia Del Motor: 147 ~ 515kw
• Certificación: ISO9001: 2000
• No. de Modelo.: PY165C
• Condición: Nuevo
• Color: Amarillo
• raspador Tipo: Tractor-Scraper
• 1: Grader
• motoniveladora: china hizo más grader
• anchura de la hoja de la niveladora: 3660mm
• motor: cummins
• peso: 15ton
• caja de cambios: zf
• tamaño de los neumáticos: 17.5-25
• Paquete de Transporte: in Container
• Especificación: ISO
• Marca Comercial: world
• Origen: China
• Código del HS: 84295100
• Capacidad de Producción: 1000PCS/Year

Descripción de Producto

La motoniveladora 165 CV con motor Cummins

El automotor articulado de la motoniveladora es adecuado para la nivelación de terreno a gran escala en construcciones de la fundación. Puede ser utilizado para zanjado, clasificación, pendiente de raspado de arrasamiento, extracción, tierras vírgenes scarifying y nieve-extracción, etc., que se moderniza el equipo de construcción de la multi-funciones y de alta eficiencia para la clase alta a la autopista, ferrocarril, aeropuertos, puertos, represas, suelo industrial y de las tierras agrícolas. Todo el capó del motor y espaciosa cabina de los operadores para una buena visibilidad dentro de 1mx1m de distancia, la facilidad para mantener y operar. Convertidor de par y caja de cambios Powershift es operado de forma electro hidráulica; todos los instrumentos y las luces de advertencia están indicados

Especificaciones:

El motor
El modelo	6BTA5.9 Cummins
Tipo	Inyección directa, refrigerado por agua
La potencia nominal	125KW
La velocidad nominal	2300 rpm
Calificaron el consumo de combustible	208 g/kw.h
La transmisión
Tipo	3 elementos, una sola etapa
Relación de par	1,5-3
Tipo de refrigeración	La refrigeración de aceite, circulación de presión
Tipo de caja	El cambio de potencia
Los cambios de marcha( Avance/retroceso)	F6/R3
La velocidad de desplazamiento (km/h)
Avance/Retroceso I	5.47/5.47
Avance/Retroceso II	9.47/12.4
Avance/Retroceso III	12.4/25.69
Adelante IV	20.96
Adelante V	25.69
Adelante VI	40.35
El eje
Tipo de unidad	Cuatro ruedas motrices (6X4).
Distancia al suelo del eje delantero	630 mm
Rueda delantera inclinada	17°(L/R)
La oscilación	± 15°
Eje de accionamiento	Tres etapas con la no rotación diferencial
Sistema de dirección
El ángulo de dirección de la rueda delantera	45°(L/R)
El radio de giro	10.0m (no se inclina la rueda) 10.4m (se inclina la rueda)
El ángulo de dirección articulado	25°(L/R)
Tipo de unidad	Cilindro de doble acción