La frase "Corte-borde de rayos X de exploración para inspección de aeropuertos de equipaje escáner de seguridad" abarca varios componentes clave relacionados con la tecnología avanzada utilizada en los sistemas de seguridad de aeropuertos. Vamos a desglosar y expandir las palabras clave:
1. **Corte:** este término indica que la tecnología de exploración de rayos X empleada está a la vanguardia de la innovación. Sugiere que el escáner incorpora los últimos avances en la obtención de imágenes de rayos X para mejorar el rendimiento y la fiabilidad.
2. **escáner de rayos X:** se refiere al uso de tecnología de rayos X para inspeccionar y obtener imágenes del contenido del equipaje. El escaneo de rayos X es un método ampliamente adoptado en la seguridad de los aeropuertos por su capacidad para proporcionar imágenes detalladas de los artículos dentro del equipaje.
3. **Inspección de aeropuertos:** especifica el contexto en el que se aplica la tecnología: Seguridad de aeropuertos. El escáner está diseñado para su uso en aeropuertos para inspeccionar y garantizar la seguridad del equipaje y su contenido.
4. **escáner de seguridad de equipaje:** destaca la función principal de la tecnología, que es escanear e inspeccionar el equipaje. El término "escáner de seguridad" enfatiza su papel en la identificación de amenazas potenciales o artículos prohibidos dentro del equipaje.
5. **Tecnología avanzada:** sugiere que el escáner de rayos X incorpora tecnologías sofisticadas y avanzadas más allá de los sistemas de exploración estándar. Esto podría incluir características como imágenes de mayor resolución, mejores algoritmos de detección de amenazas y un mejor rendimiento general.
6. **Imágenes mejoradas:** implica que el escáner de rayos X proporciona imágenes detalladas y de alta resolución del contenido del equipaje. La mejora de la imagen es crucial para que el personal de seguridad identifique con precisión los objetos y las posibles amenazas dentro del equipaje.
7. **detección de amenazas:** indica que el escáner está equipado con capacidades para detectar amenazas potenciales o artículos prohibidos. Este es un aspecto fundamental de la seguridad aeroportuaria para evitar la entrada de objetos peligrosos en las aeronaves.
8. **sistema de detección de seguridad:** el escáner de rayos X es parte del sistema de detección de seguridad más amplio de los aeropuertos. Desempeña un papel crucial en el proceso de evaluación integral diseñado para garantizar la seguridad de los pasajeros y la aviación.
9. **Inspección en tiempo real:** sugiere que el proceso de exploración de rayos X se lleva a cabo en tiempo real, permitiendo al personal de seguridad monitorear y analizar las imágenes escaneadas rápidamente. La inspección en tiempo real contribuye a la eficacia del proceso de control de seguridad.
10. **Inspección no intrusiva:** indica que la exploración por rayos X es un método no intrusivo, lo que significa que permite una inspección exhaustiva sin necesidad de abrir o manipular el equipaje físicamente. Este enfoque garantiza una experiencia de pasajeros más suave y menos invasiva.
11. **cumplimiento de las normas de aviación:** implica que el escáner de rayos X cumple y cumple con las normas de seguridad de la aviación establecidas. El cumplimiento es esencial para garantizar que la tecnología se ajuste a las normas y directrices del sector.
12. **reconocimiento automatizado de amenazas:** sugiere que el escáner utiliza algoritmos automatizados para el reconocimiento de amenazas. La automatización mejora la velocidad y la precisión de la detección de amenazas, reduciendo la dependencia de la inspección manual.
13. **Seguridad de los pasajeros:** enfatiza el objetivo general de la tecnología de contribuir a la seguridad de los pasajeros al evitar la entrada de artículos potencialmente dañinos en los aviones.
En resumen, la frase "Corte-borde de rayos X de exploración para inspección de aeropuertos de equipaje escáner de seguridad" comunica de manera eficaz la naturaleza avanzada y sofisticada de la tecnología de exploración de rayos X diseñada para garantizar la seguridad de equipaje en los entornos de aeropuerto.
| Normas técnicas |
Parámetros técnicos |
| Por tamaño |
650 (An.)×500 (al.) mm |
| Velocidad del transportador |
0,22m/s |
| Carga |
170 kg |
| Resolución |
∮0,0787 mm |
| Penetración |
placa de acero de ≥8 mm |
| A través de la resolución |
0,202mm |
| Resolución espacial |
Diámetro horizontal ≤1,0mm,diámetro vertical ≤1,0mm |
| Altura del transportador desde el suelo |
620mm |
| Monitor |
Monitor LCD BenQ 17in |
| Almacenamiento |
500g disco duro para guardar cualquier imagen en tiempo real, puede almacenar más de 100.000
y puede hacer cualquier procesamiento de imágenes, y trabajo continuo para guardar. |
| Ruido |
≤ 55dB(A) |
| Sistema operativo |
WindowsXP |
| Dosis de comprobación única |
Inspección puntual de la cantidad de irradiación de la fuente de luz de rayos X ≤ 1.22µGy |
| Tasa de dosis de radiación con fugas |
Lejos de cualquier superficie externa del dispositivo de 5cm, la tasa de fuga de irradiación de rayos debe
Be < 0.12µGy/H |
Modelos relacionados
| Modelo |
Imagen |
Precio unitario de referencia (USD) |
Paquete de envío |
Pedido mini (PCS) |
| VIKING5030XA escáner de equipaje de rayos X de energía única |
|
Menos de US$2.600 |
180cm*855cm*136cm peso cruzado 400kg volumen peso por air500kgs |
1 |
| VIKING5030XC escáner de equipaje de doble energía con rayos X. |
|
Menos de US$3.500 |
180cm*855cm*136cm peso cruzado 400kg volumen peso por air500kgs |
1 |
| VIKNG6550XA escáner de equipaje de rayos x |
|
Menos de US$3.500 |
180cm*855cm*136cm peso cruzado 400kg volumen peso por air500kgs |
1 |
| VIKING6550C x ray escáner de equipaje (una mesa de operaciones ) |
|
Menos de US$4.000 |
250cm*100cm*150cm peso cruzado 450kg 86cm*76cm*136cm peso cruzado 155KG |
1 |
| VIKING8065 escáner de equipaje de rayos X. |
|
Menos de US$5.500 |
6cbm |
1 |
| VIKING10080 ESCÁNER DE RAYOS X PARA EQUIPAJE |
|
Menos de US$6.500 |
8cbm |
1 |
| VIKING100100 escáner de equipaje de rayos X. |
|
Menos DE 8000usd |
10cbm |
1 |
Proveedor Auditado 
