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Proveedor Auditado | Modelo | ZZ4257N3241W | |
| Motor | Hacer: SINOTRUK Modelo de motor: WD615,69, norma de emisión Euro II motor diésel de inyección directa de 4 tiempos 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turbocompresión e interrefrigeración Potencia máxima: 336hp(247Kw)a 2200 rpm según DIN Par máximo: 1350Nm a 1100~1600 rpm Diámetro interno: 126mm; Carrera: 130mm; desplazamiento: 9,726L; relación de compresión: 17: 1 Consumo específico de carburante: 195g/kWh; cantidad de llenado de aceite del motor: 23l Cantidad de llenado del sistema de refrigeración (llenado a largo plazo): 40L Temperatura de apertura del termostato: 80 o C Compresor de aire de dos cilindros Ventilador rígido Opción: Termostato con apertura de 71 o C inicio Ventilador viscoso |
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| Embrague | Embrague de muelle helicoidal seco de placa única, diámetro 420mm, accionamiento hidráulico con asistencia neumática | |
| Transmisión | Transmisión, modelo HW15710, sincroma, 10 avance y 2 retroceso Relación: 14,28 10,62 7,87 5,88 4,38 3,27 2,43 1,80 1,34 1,00 13,91® 3,18® MAX TORTUE: 1500NM |
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| Eje de transmisión | Eje propulsor de doble junta universal con brida de acoplamiento en forma de engranaje | |
| Eje delantero | HF7 | |
| Ejes traseros | HW1697 carcasa del eje prensado, reducción simple central con reducción de rueda planetaria (reducción del cubo) y bloqueos del diferencial entre las ruedas y los ejes Relación: 4,42 |
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| Chasis | Estructura: Escalera paralela de perfil U con sección de 300× 80× 8 mm y cuna reforzada, travesaños remachados Suspensión delantera: 9 muelles de hoja semielíptica con amortiguadores telescópicos hidráulicos de doble acción y estabilizador Suspensión trasera: 12 muelles de hoja semielíptica con muelle de bogie y estabilizador Depósito de combustible: Con un depósito de combustible de 400 l con tapón de combustible de bloqueo Tamaño de la quinta rueda: 2 pulgadas opción: 3,5 pulgadas |
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| Dirección | ZF8098, dirección hidráulica con asistencia Relación: 22,2-26,2: 1 |
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| Frenos | Freno de servicio: Freno de aire comprimido de circuito doble Freno de estacionamiento: Energía de resorte, aire comprimido funcionando en las ruedas traseras Freno auxiliar: Freno de escape del motor Opción: ABS |
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| Ruedas y tipos | Llantas: 8,5-20, 10 de acero Tipos: 12.00-20 tubo |
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| Cabina del conductor | Cabina larga, control delantero de acero, inclinación hidráulica de 55 o hacia la parte delantera, sistema de limpiaparabrisas de 2 brazos con 3 velocidades, parabrisas laminado, con antena de radio de fundición, asiento del conductor ajustable y asiento rígido ajustable del copiloto, sistema de calefacción y ventilación, con radio estéreo/grabadora de cassette, parasol, berta sencilla con soporte de 4 puntos, suspensión flotante completa + amortiguadores con estabilizador transversal, cinturón de seguridad, aire acondicionado, volante ajustable, solapa de techo ajustable. | |
| Sistema eléctrico | Voltaje de funcionamiento: 24V, negativo conectado a tierra; Motor de arranque: 24V, 5,4KW Alternador: 3 frases, 28V, 1540W; pilas: 2× 12, 165Ah Encendedor, bocina, faro, luz antiniebla, luces de freno, indicadores y luz de marcha atrás |
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| Dimensiones en mm | Base de rueda Vía de rueda delantera Vía de la rueda trasera Saliente delantero Saliente trasero Ángulo de aproximación( o ) Ángulo de salida( o ) Dimensión general |
3225+1350 2022 1830 1500 725 16 70 6800× 2496× 2958(3718 con alerón de aire) |
| Peso en kg | Peso muerto Capacidad de carga nominal en la quinta rueda Peso bruto del vehículo Peso bruto combinado Capacidad de carga del eje delantero Capacidad de carga del eje trasero |
9180 22690 32000 60000 6500 13000× 2 |
| Rendimiento | Velocidad máxima de conducción (km/h) Grado máximo de gravedad (%) Distancia mínima al suelo (mm) Círculo de giro mínimo(m) Consumo de combustible(L/100km) |
98 30 314 18,5 39 |
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