After-sales Service: | 1 Year O 50000km |
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Warranty: | 1 Year O 50000km |
Tipo de transmisión: | Manual |
Energía: | Diesel |
Capacidad De Carga: | 11-20t |
Norma de emisión: | Euro 2 |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
SINOTRUK HOVA 4X2 TERMINAL TRACTOR CAMIÓN LHD/RHD | |
Modelo | ZZ5371VDKC28102 |
Cabaña | D12, cabina de un lado, cama individual, con aire acondicionado |
Motor | MC07,26-30, 260hp, Euro III |
Transmisión | ALISION 3500, automática |
Eje delantero | STR, capacidad de carga de 1300kg |
Eje trasero | Capacidad de carga DE st16, 23000kg |
Dirección | Marca Bos-ch, con asistencia hidráulica |
Neumático | 12R22.5, 7 uds. (Incluido un neumático de repuesto) |
Depósito de aceite | 400L |
Pivote de dirección | #90 #50 volcado hidracilico como opción |
Dimensión general | 6950*2550*3200 mm |
Color | Para opción |
Motor | Hacer: SINOTRUK | ||
Modelo de motor: WD615,62, norma de emisión Euro II | |||
motor diésel de inyección directa de 4 tiempos, 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turbocompresión e interrefrigeración | |||
Salida máxima: 266hp(196kW) a 2200 r/min | |||
Par máximo: 1100 /1100~1600 | |||
Desplazamiento: 9,726L | |||
Relación de compresión: 17:1 | |||
Consumo específico de carburante: 195 g/kWh | |||
Embrague | Embrague de resorte de diafragma de Φ430 mm, accionamiento hidráulico con asistencia neumática | ||
Transmisión | Allison 3500 4 hacia adelante y 1 hacia atrás | ||
Relación: 4,593 2,257 1,535 1,0;R4,999 | |||
Eje delantero | Modelo:HW7 | ||
Ejes traseros | Modelo:STR Ratio: 10,77 | ||
Chasis | Bastidor: Bastidor de escalera paralela con sección 350×80×10 (mm), bastidor inferior con sección 335×85×10 (mm) | ||
Suspensión delantera: Muelles de hoja semielíptica vertical, amortiguadores telescópicos | |||
Suspensión trasera: suspensión rígida | |||
Depósito de combustible: 230L | |||
Dirección | Modelo : EATON, dirección hidráulica con asistencia | ||
Presión de la bomba de dirección :12,5Mpa | |||
Frenos | Freno: freno WABCO,con desecador de aire | ||
Freno del remolque: freno de aire comprimido de tubería doble | |||
Freno de servicio: Freno de aire comprimido de circuito doble | |||
Freno de estacionamiento :( freno de mano) energía de muelle, aire comprimido funcionando en las ruedas traseras | |||
Ruedas y neumáticos | Llantas: 8.5-20 | ||
Presión de los neumáticos (kPa):700±10 | |||
Neumáticos: 11.00-20 | |||
Cabina del conductor | D10R, cabina unilateral mejorada, aire acondicionado, giro hacia delante 60 grados | ||
Sistema eléctrico | Voltaje de funcionamiento: 24V, negativo a tierra | ||
Inicial: 24V, 7,5kW | |||
Alternador: 28V, 1500W | |||
Pilas: 12V, 165Ah | |||
Dimensiones en mm |
Base de rueda | 3200 | foto de referencia |
Vía de rueda delantera | 2046 | ||
Vía de la rueda trasera | 1850 | ||
Saliente delantero/trasero | 1350/630 | ||
Ángulo de aproximación (0) | 23 | ||
Ángulo de salida (0) | 75 | ||
Longitud total | 5180 | ||
Anchura total | 2495 | ||
Altura total | 3100 | ||
Peso en kg |
Peso muerto | 6900 | |
Capacidad de carga máxima | 30000 | ||
Remolque de calidad total | 70000 | ||
Capacidad de carga del eje delantero | 13000 | ||
Capacidad de carga del eje trasero | 30000 | ||
Rendimiento | Velocidad máxima de conducción (km/h) | 39 | |
Máxima gravabilidad (%) | 20 | ||
Distancia al suelo mínima ( eje trasero)(mm) | 298 | ||
Radio de giro mínimo (m) | 6 |
Proveedores con licencias comerciales verificadas