| After-sales Service: | 1 Year O 50000km |
|---|---|
| Warranty: | 1 Year O 50000km |
| Tipo de transmisión: | Manual |
| Energía: | Diesel |
| Capacidad De Carga: | 11-20t |
| Norma de emisión: | Euro 2 |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado 
| SINOTRUK HOVA 4X2 TERMINAL TRACTOR CAMIÓN LHD/RHD | |
| Modelo | ZZ5371VDKC28102 |
| Cabaña | D12, cabina de un lado, cama individual, con aire acondicionado |
| Motor | MC07,26-30, 260hp, Euro III |
| Transmisión | ALISION 3500, automática |
| Eje delantero | STR, capacidad de carga de 1300kg |
| Eje trasero | Capacidad de carga DE st16, 23000kg |
| Dirección | Marca Bos-ch, con asistencia hidráulica |
| Neumático | 12R22.5, 7 uds. (Incluido un neumático de repuesto) |
| Depósito de aceite | 400L |
| Pivote de dirección | #90 #50 volcado hidracilico como opción |
| Dimensión general | 6950*2550*3200 mm |
| Color | Para opción |
| Motor | Hacer: SINOTRUK | ||
| Modelo de motor: WD615,62, norma de emisión Euro II | |||
| motor diésel de inyección directa de 4 tiempos, 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turbocompresión e interrefrigeración | |||
| Salida máxima: 266hp(196kW) a 2200 r/min | |||
| Par máximo: 1100 /1100~1600 | |||
| Desplazamiento: 9,726L | |||
| Relación de compresión: 17:1 | |||
| Consumo específico de carburante: 195 g/kWh | |||
| Embrague | Embrague de resorte de diafragma de Φ430 mm, accionamiento hidráulico con asistencia neumática | ||
| Transmisión | Allison 3500 4 hacia adelante y 1 hacia atrás | ||
| Relación: 4,593 2,257 1,535 1,0;R4,999 | |||
| Eje delantero | Modelo:HW7 | ||
| Ejes traseros | Modelo:STR Ratio: 10,77 | ||
| Chasis | Bastidor: Bastidor de escalera paralela con sección 350×80×10 (mm), bastidor inferior con sección 335×85×10 (mm) | ||
| Suspensión delantera: Muelles de hoja semielíptica vertical, amortiguadores telescópicos | |||
| Suspensión trasera: suspensión rígida | |||
| Depósito de combustible: 230L | |||
| Dirección | Modelo : EATON, dirección hidráulica con asistencia | ||
| Presión de la bomba de dirección :12,5Mpa | |||
| Frenos | Freno: freno WABCO,con desecador de aire | ||
| Freno del remolque: freno de aire comprimido de tubería doble | |||
| Freno de servicio: Freno de aire comprimido de circuito doble | |||
| Freno de estacionamiento :( freno de mano) energía de muelle, aire comprimido funcionando en las ruedas traseras | |||
| Ruedas y neumáticos | Llantas: 8.5-20 | ||
| Presión de los neumáticos (kPa):700±10 | |||
| Neumáticos: 11.00-20 | |||
| Cabina del conductor | D10R, cabina unilateral mejorada, aire acondicionado, giro hacia delante 60 grados | ||
| Sistema eléctrico | Voltaje de funcionamiento: 24V, negativo a tierra | ||
| Inicial: 24V, 7,5kW | |||
| Alternador: 28V, 1500W | |||
| Pilas: 12V, 165Ah | |||
| Dimensiones en mm |
Base de rueda | 3200 | foto de referencia |
| Vía de rueda delantera | 2046 | ||
| Vía de la rueda trasera | 1850 | ||
| Saliente delantero/trasero | 1350/630 | ||
| Ángulo de aproximación (0) | 23 | ||
| Ángulo de salida (0) | 75 | ||
| Longitud total | 5180 | ||
| Anchura total | 2495 | ||
| Altura total | 3100 | ||
| Peso en kg |
Peso muerto | 6900 | |
| Capacidad de carga máxima | 30000 | ||
| Remolque de calidad total | 70000 | ||
| Capacidad de carga del eje delantero | 13000 | ||
| Capacidad de carga del eje trasero | 30000 | ||
| Rendimiento | Velocidad máxima de conducción (km/h) | 39 | |
| Máxima gravabilidad (%) | 20 | ||
| Distancia al suelo mínima ( eje trasero)(mm) | 298 | ||
| Radio de giro mínimo (m) | 6 | ||
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Proveedor Auditado 
