• Acoplamiento de eje rígido GLT acoplamiento de abrazadera de diafragma doble acoplamiento de tipo
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Favoritos

Acoplamiento de eje rígido GLT acoplamiento de abrazadera de diafragma doble acoplamiento de tipo

Estándar o no estándar: Estándar
eje del agujero: 10-32
Esfuerzo de torsión: > 80N.M
Diámetro del agujero: 2-60
Velocidad: 5500-19000
Estructura: Flexible

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Fabricante/Fábrica, Empresa Comercial

Tour Virtual 360 °

Miembro Diamante Desde 2014

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Clasificación: 5.0/5
Jiangsu, China
Elección de compradores con alta repetición
Más del 50% de los compradores eligen repetidamente al proveedor
Años de Experiencia Exportadora
La experiencia exportadora del proveedor es de más de 10 años.
Experiencia de Exposición
El proveedor había participado en ferias comerciales fuera de línea, puede consultar Audit Report para obtener más información.
Seguro de calidad
El proveedor proporciona garantía de calidad.
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Información Básica.

Material
Aluminio
Tipo
acoplamiento rígido de cierre
oem
aceptar
mercado
global
Paquete de Transporte
Single Box or as Your Requirements
Especificación
P0
Marca Comercial
SUMA
Origen
Changzhou, Jiangsu, China
Código del HS
84836000
Capacidad de Producción
100000PCS/Month

Descripción de Producto

Glt Rigid Shaft Coupling Double Diaphragm Clamp Coupling Type CouplingAcoplamiento de eje rígido GLT acoplamiento de abrazadera de diafragma doble acoplamiento de tipo
Glt Rigid Shaft Coupling Double Diaphragm Clamp Coupling Type Coupling
Descripción del acoplamiento del eje rígido GLT acoplamiento de abrazadera de diafragma doble Tipo acoplamiento
>Alta rigidez de par, puede controlar con precisión la rotación del eje, puede realizar un control de alta precisión
>diseñado para servomotor y motor de paso
>no hay separación entre el eje y la conexión del manguito, general para la rotación positiva y negativa
>Baja inercia, adecuado para funcionamiento a alta velocidad
>el diafragma está hecho de acero de resorte con excelente fatiga resistencia
 
Catálogo de acoplamiento de eje rígido GLT acoplamiento de abrazadera de diafragma doble Tipo acoplamiento
 
 
Glt Rigid Shaft Coupling Double Diaphragm Clamp Coupling Type Coupling
parámetro de modelo
diámetro de diámetro interior común d1,d2
ΦD
ΦN
L
LF
d3
LP
S
par de apriete del tornillo
(N.M)
GLT-34x375
5,6,6.35,7,8,9,9.525,10,11,12,
34
21,6
37,5
12,15
Φ16
6,8
3,2
1,5
GLT-39x48
6,8,9,9.525,10,11,12,12.7,14,15
39
25
48
15,15
Φ19
9,3
4,5
2,5
GLT-44x48
6,8,9,9.525,10,11,12,12.7,14,15,16,17,18
44
29,6
48
15,15
Φ22.5
9,3
4,2
2,5
GLT-56x61
10,12,12.7,14,15,16,17,18,19,20,22,24
56
38
61
19,9
Φ32.5
10,8
5,2
7
GLT-68x74
14,15,16,17,18,19,20,22,24,25,28,30
68
46
74
24
Φ38.3
14
6
12
GLT-82x98
17,18,19,20,22,24,25,28,30,32,35,38
82
56
98
30,15
Φ45
22,3
7,7
20
parámetro de modelo
Par nominal (N.m)
excentricidad permitida
(mm)
ángulo de deflexión admisible
(°)
desviación axial permitida
(mm)
velocidad máxima
(rpm)
rigidez torsional estática
(N.M/rad)
peso
g)
GLT-34x375
2
0,12
1,5
±0,18
10000
2200
49
GLT-39x48
4,5
0,15
1,5
±0,23
10000
4500
85
GLT-44x48
6,75
0,17
1,5
±0,27
10000
5500
107
GLT-56x61
20
0,17
1,5
±0,36
10000
11000
196
GLT-68x74
50
0,18
1,5
±0,4
9000
23000
375
GLT-82x98
90
0,18
1,5
±0,5
8000
38000
645

Glt Rigid Shaft Coupling Double Diaphragm Clamp Coupling Type CouplingGlt Rigid Shaft Coupling Double Diaphragm Clamp Coupling Type CouplingGlt Rigid Shaft Coupling Double Diaphragm Clamp Coupling Type CouplingGlt Rigid Shaft Coupling Double Diaphragm Clamp Coupling Type CouplingGlt Rigid Shaft Coupling Double Diaphragm Clamp Coupling Type CouplingGlt Rigid Shaft Coupling Double Diaphragm Clamp Coupling Type CouplingGlt Rigid Shaft Coupling Double Diaphragm Clamp Coupling Type Coupling
 
 

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