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Gl-68X75 de acoplamiento de sujeción del acoplador de eje del motor

Standard Or Nonstandard: Standard
Shaft Hole: 3-42
Torque: 1-100
Bore Diameter: 3-42
Speed: 8000-10000
Structure: Flexible

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Miembro Diamante Desde 2014

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Clasificación: 5.0/5
Fabricante/Fábrica, Empresa Comercial

Información Básica.

No. de Modelo.
GL-68X75
Material
Aluminum
Type
Clamp Rigid Coupling
nombre del producto
acoplamiento rígido de sujeción gw de acoplamiento de muelle de chang
oem
aceptar
mercado
global
Paquete de Transporte
Single Box or as Your Requirements
Especificación
P0
Marca Comercial
SUMA
Origen
Changzhou, Jiangsu, China
Código del HS
84836000
Capacidad de Producción
100000PCS/Month

Descripción de Producto

Gl-68X75 Clamping Coupling Motor Shaft Coupler Aleación de aluminio de GL el acoplamiento de sujeción de doble membrana

Gl-68X75 Clamping Coupling Motor Shaft Coupler
Descripción de la  GL de aleación de aluminio de acoplamiento de sujeción de doble membrana
>par alto con precisión la rigidez, control de la rotación del eje, puede llevar a cabo el control de alta precisión
>diseñado para el servo y motor paso a paso
>No hay diferencia entre el eje de conexión y la camisa, el general para el positivo y negativo de la rotación
>baja inercia, adecuado para el funcionamiento de alta velocidad
>El diafragma está hecha de resorte de acero con una excelente resistencia a la fatiga
>El método de fijación de tornillo de sujeción

Las dimensiones de la  GL de aleación de aluminio de acoplamiento de sujeción de doble membrana
Gl-68X75 Clamping Coupling Motor Shaft Coupler
El parámetro modelo Diámetro del orificio común d1,d2 ΦD L LF LP D3 S F M Tornillo de apriete par
(N.m)
GL-19X27 3,4,5,6,6.35,7,8 19 27 9.1. 5.2 Φ9 1.8 3.3 M2.5 1
GL-26X35 5,6,6.35,7,8,9,9.525,10,11,12,14 26 35 11.65 6.5 Φ12.5 2.6 3.9 M3 1.5
GL-32X41 5,6,6.35,7,8,9,9.525,10,11,12,12.7,14,15, 32 45 12,25 9.5 Φ15 3.5 3.85 M3 1.5
GL 34X45. 5,6,6.35,7,8,9,9.525,10,11,12,12.7,14,15,16 34 45 14.25 9.5 Φ16 4.5 4.85 M4 2.5
GL-39X50 8,9,9.525,10,11,12,12.7,14,15,16,17,18,19 39 50 14.9 11.2 Φ9.3 4.5 5 M4 2.5
GL-44X50 8,9,9.525,10,11,12,12.7,14,15,16,17,18,19,20,22 44 50 14.9 11.2 Φ2.5 4.5 5 M4 2.5
GL-50X63 8,9,9.525,10,11,12,12.7,14,15,16,17,18,19,20,22,24,25 50 63 20.6 12.5 Φ23 4.8 6 M5 7
GL-56X64 10,12,14,15,16,17,18,19,20,22,24,25,28,30,32 56 64 19,75 13.5 Φ2.5 5.5 6.4 M5 7
GL-68X75 12,14,15,16,17,18,19,20,22,24,25,28,30,32,35,38 68 75 23,35 15.7 Φ38.3 6.3 7.7 M6 12
GL-82X98 17,18,19,20,22,24,25,28,30,32,35,38,40,42 82 98 30 22 Φ45.5 8 9.7 M8 20
 
El parámetro modelo El par nominal
(N.m)*.
La excentricidad permitida
(Mm)*.
Ángulo de desviación admisible
(°)*.
Desviación axial permisible
(Mm)*.
La máxima velocidad
Rpm
Rigidez torsional estática
(N.M/rad)
Momento de inercia
(Kg.m
2)
Material de la camisa del eje Material de la metralla Tratamiento de superficie El peso
(G)
GL-19X27 1 0.12 1.5 ±0,18 10000. 170 9.1X10-7 Aleación de aluminio de alta resistencia SUS304Resorte de acero Tratamiento de anodización 14.6
GL-26X35 1.5 0.15 1.5 ±0,3 10000. 820 3.0X10-6 37
GL-32X41 2 0.17 1.5 ±0,36 10000. 1750 1.0X10-5 67
GL 34X45. 3 0.17 1.5 ±0,36 10000. 1860 1,1X10-5 77
GL-39X50 6 0.22 1.5 ±0,45 10000. 2860 3.0X10-5 118
GL-44X50 9 0.22 1.5 ±0,54 10000. 3300 3.8X10-5 144
GL-50X63 18 0.1 1.5 ±0,54 10000. 3300 3.0X10-5 235
GL-56X64 25 0.27 1.5 ±0,72 10000. 9480 1,6 x10-4 318
GL-68X75 60 0.31 1.5 ±0,8 9000 19000 2,0X10-4 492
GL-82X98 100 0.55 1.5 ±0,8 8000 28450 2.5X10-4 1013.
 
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