330kv/Fjq serie 23-400mm² Jzf4 y superior separador de adaptador eléctrico Amortiguadores para el puente de la línea superior

• Technics: Welding
• Standard: GB
• Usage: Line Fittings
• Type: Splicing Fittings
• defensa: durabilidad
• Paquete de Transporte: Material Flow
• No. de Modelo.: JZF4/FJQ
• Especificación: 23-400mm² 330KV
• Marca Comercial: CNKC
• Origen: China
• Capacidad de Producción: 5000pieces/Year

Descripción de Producto

Descripción del producto

Como parte importante de los accesorios eléctricos, el uso de varillas espaciadoras se utiliza con frecuencia en las líneas de transmisión de la red eléctrica de China, y su demanda de producción también está aumentando. Para evitar el latigazo entre los cables y reducir la vibración de los cables causada por la brisa, el papel del separador entre los cables es muy importante, similar al efecto del martillo antivibración, pero la función principal del espaciador es suprimir la vibración entre los tramos .
La varilla espaciadora se refiere a los racores instalados en los cables divididos para fijar la distancia entre los cables partidos, de modo que los cables no se aplasten entre sí, suprimir la vibración de la brisa y la vibración de la separación inferior. El espaciador se instala generalmente en el centro del tramo, y uno se instala en un intervalo de 50-60m. Barras separadoras de dos, cuatro, seis y ocho hilos divididos, en comparación con la amplitud de vibración del hilo dividido después de instalar la varilla separadora y sin la varilla separadora, el cable bipartido se reduce en un 50% y el cable de cuatro hilos se reduce en un 87% y un 90%.
El requisito principal del separador es que la abrazadera tenga suficiente agarre y no se afloje durante el funcionamiento a largo plazo, y la resistencia general debe ser capaz de soportar la fuerza centrípeta de cada cable dividido cuando la línea está en cortocircuito y fatiga bajo vibración a largo plazo. El separador puede dividirse en dos categorías: Amortiguación y rigidez en términos de rendimiento. El separador de amortiguación está incrustado con una almohadilla de goma resistente al desgaste en sus partes móviles, y utiliza la amortiguación de la almohadilla de goma para consumir la energía de vibración del conductor, produciendo así un efecto de amortiguación en la vibración del conductor. . Los espaciadores rígidos sin tales almohadillas de goma se utilizan generalmente en áreas donde la vibración no es fácil de ocurrir o para los espaciadores del puente debido a la capacidad pobre de la absorción de la vibración.
El separador de amortiguación es un separador flexible o semirrígido que puede reducir la vibración de la brisa o la vibración de la brecha del conductor dividido. La línea de transmisión 500kV de mi país adopta una estructura de cuatro conductores divididos. El separador es el racor principal en la estructura de cables divididos. Las tareas básicas del espaciador son: Evitar el latigazo entre los cables, suprimir la vibración de la brisa y la vibración del sub-espacio. El más utilizado es el separador amortiguador, que tiene mejor rendimiento de absorción de vibraciones que el separador rígido. Por lo tanto, la prueba cuantitativa del rendimiento de absorción de vibraciones del separador de amortiguación se ha convertido en la clave para la investigación, el diseño, la fabricación y la selección del separador de amortiguación.

Paramete técnico

Características y ventajas del producto

1. Separador de amortiguación y separador sin amortiguación. La característica del separador de tipo amortiguador es que el caucho se utiliza como material amortiguador en la junta móvil del separador para consumir la energía de vibración del cable y producir un efecto amortiguador en la vibración del cable. Por lo tanto, este tipo de separador es adecuado para todas las regiones. Sin embargo, considerando la economía de las líneas de transmisión de potencia, este tipo de separador se utiliza principalmente para líneas en áreas donde los conductores son propensos a la vibración. El separador sin amortiguación tiene una absorción de impactos deficiente y se puede aplicar a líneas en áreas donde la vibración no es fácil de producir o se utiliza como separador de puente.
2. Se utilizan dos, cuatro o más conductores divididos para cada conductor de fase de líneas de transmisión de alta capacidad y larga distancia de EHV. En la actualidad, las líneas de transmisión 220KV y 330KV utilizan conductores bipartidos, LAS LÍNEAS de transmisión 500kV utilizan conductores tripartidos y cuatro partidos, y las líneas de transmisión de ultra-alta tensión con voltajes superiores A 500kV utilizan conductores bipartidos y más bipartidos. Para garantizar que la distancia entre los mazos de cables divididos no se modifica para cumplir el rendimiento eléctrico, reducir el gradiente potencial de la superficie y, en caso de cortocircuito, no se generará la fuerza electromagnética entre los mazos de cables, lo que provocará atracción mutua y colisión. O incluso si la colisión instantánea de atracción es causada, pero después de que el accidente se elimina rápidamente puede volver a su estado normal, por lo tanto las varillas espaciadoras se instalan a cierta distancia en el tramo. La instalación de varillas espaciadoras también puede desempeñar un papel en la contención de la vibración de la extensión secundaria y la vibración de la brisa.

Principio del producto

El principio de funcionamiento del separador de amortiguación:
la vibración del alambre causada por la brisa y la vibración del sub-hueco inducida por el viento fuerte causará la fatiga del alambre, y la holgura del sujetador hará que el alambre se desgaste. Los cables divididos utilizan espaciadores para un rendimiento electromecánico estable. El separador de amortiguación debe utilizar la elasticidad del elemento de goma para obtener la rigidez necesaria de modo que pueda tener suficiente movilidad mientras mantiene las dimensiones geométricas del cable dividido. Utilizar la viscosidad del caucho para absorber suficiente energía bajo tensión alterna para lograr el propósito de suprimir la vibración del viento.
El rendimiento de amortiguación del separador de amortiguación está relacionado con el coeficiente de amortiguación del material del elemento de goma. Sin embargo, el efecto de amortiguación del elemento de goma está más estrechamente relacionado con la estructura y el estado de uso del separador. El rendimiento de amortiguación es un parámetro clave para investigar y diseñar separadores de amortiguación. Las características de absorción de vibraciones y la durabilidad de los distintos tipos de separadores de amortiguación se pueden estimar y comparar probando su rigidez y consumo de energía.
El principio de prueba
Del separador de amortiguación: Un soporte de cable de soporte del separador de amortiguación está conectado con el deslizador de la tabla de vibración simulada para formar un mecanismo de deslizamiento de balancín, y la vibración del deslizador se utiliza para simular el estado de funcionamiento del separador de amortiguación en el cable superior. Pruebe la línea de bucle de la varilla del separador de amortiguación en el cable superior para soportar el cambio de amplitud de la línea de soporte con la fuerza externa. El área encerrada por esta línea de bucle es la pérdida de energía semanal. La rigidez media se calcula a partir de la fuerza externa y la amplitud máximas.
El mecanismo antidanza del separador giratorio de la abrazadera:
el recubrimiento de hielo de un solo cable y de un cable dividido es muy diferente. El eje de la línea de transmisión suele estar excentricamente helado y orientado hacia el lado de barlovento. Después de que el conductor esté cubierto de hielo, el desequilibrio de masa se torcerá alrededor de su propio eje. La forma transversal del conductor helado se vuelve uniforme durante el proceso de torsión continua y recubrimiento de hielo. Tiene el efecto de suprimir el galopar del alambre. Los conductores divididos tienen espaciadores a intervalos para fijar los subconductores, de modo que los subconductores no puedan girar en consecuencia cerca de las varillas espaciadoras. Al mismo tiempo, debido a la conexión fija, se aumenta la rigidez torsional del conductor de subcalibre más corto. El subconductor del sub-hueco requiere un par estático mayor para ser invertido, y es difícil para el conductor girar alrededor de su propio eje. El coeficiente de torsión del alambre dividido es mucho mayor que el del alambre simple, y la formación de hielo desigual es más grave, por lo que el alambre dividido es más probable que galope que el alambre simple.
El principio de defensa de baile del espaciador giratorio de la abrazadera de alambre: La abrazadera de alambre giratoria es la clave para defenderse contra el baile. Cuando los subconductores están fijados con espaciadores, la mitad de los subconductores pueden girar dentro de un rango determinado. Incluso en el caso de la formación de hielo, los conductores también pueden utilizar la masa excéntrica cubierta de hielo y nieve para torcerse, y formar girando alrededor de sus propios ejes uniformemente alrededor de la formación de hielo. Para lograr el propósito de suprimir el galope cubierto de hielo del alambre.

Detalles del producto

Productos tiro real

Un rincón del taller de producción

Embalaje del producto

Caso de aplicación del producto