Caredrive Alarma anti sueño para conductores de camiones de detección del sueño

CareDrive alarma anti sueño para conductores de camiones de detección del sueño


descripción de producto

Breve introducción de la fatiga del conductor Monitor MR688:
La fatiga del conductor Monitor MR688 es un controlador y la seguridad del vehículo producto que puede predecir con precisión y advertir a dormir del conductor durante la conducción del conductor para proteger la vida y evitar los daños al vehículo. También puede conectarse con el sistema GPS y enviar la información de la fatiga del centro de gestión de flota para pesebres para hacer mejor las estrategias de gestión de conformidad con el conductor del rendimiento y ahorrar más el costo para las empresas. Empezamos este producto con los militares, y ahora muchos de los militares, la minería y gobierno vehículos están usando nuestro producto MR688.

El funcionamiento del producto:
El parámetro de producto:
Características del producto:
1. La alerta temprana para la fatiga y la distracción de estado de conducción  
2. detección sin contacto
3. Apto para todos los vehículos
4. trabajar alrededor de todo el día, bajo cualquier clima
5. Puede ser utilizado con Gafas y gafas de sol
6. distinguir doze reales o falso sueño, de manera eficaz reducir las falsas advertencia.
7. Fácil de instalar y utilizar.
El funcionamiento del producto:
1. En el tiempo la fatiga del conductor alarma de aviso
2. la distracción de conducir (mirar) Alarma de aviso
3 La conducción de la alarma de advertencia de exceso de velocidad.
4. se integran con el sistema de gestión de flota
5. La salida señales de alerta o imágenes o vídeos al sistema de gestión de flota
 
Principio de funcionamiento:  
Detectar características cambiantes del alumno, analizar el estado de fatiga de los ojos

La instalación de la fatiga del conductor Monitor.  
Sentarse en la posición de conducción normal.
Si la luz verde o el centelleo, indicando que el conductor se ha detectado en la apertura de los ojos.  
Si la luz verde sigue encendido o intermitente cuando el conductor mueve un poco de distancia de la izquierda a derecha y abajo para arriba, indicando que la ubicación de instalación es más razonable.  
Luz verde parpadeante es normal mientras el conductor abra los ojos, especialmente para el conductor rimmed espectáculos.  
Si hay algo de protección, la luz verde parpadeará.

La integración de la fatiga del conductor Monitor.  
1. Conectar con la vibración cojín
Cuando la fatiga del conductor monitor mr688 los productos alarma de advertencia, amortiguar la vibración sacudirá a advertir al conductor prestar gran atención a la carretera al mismo tiempo.

2. Conectar con el sistema de gestión de vehículos
La fatiga del conductor monitor MR688 puede emitir señales de advertencia o imágenes para AVL sistema para monitorear el estado en tiempo real del conductor y lograr una mejor gestión de flotas.

Embalaje y envío
Embalaje:1pc envasados en un cuadro de color, 20establece empaquetados en una caja de cartón de 7 capas.  
 
Nuestros servicios
Método de pago aceptado:
El 30% depositar por adelantado, el 70% restante antes de enviar

T/T: en general, para pedidos a granel
Paypal y Western Union: para una muestra de pedidos
L/C: para la cantidad de pedidos de más de US$50.000 sólo

Otros servicios:
A. Aceptar OEM y ODM
Personalizar el logotipo y el paquete de B.
C. proporcionar diversas soluciones flexibles
D. En el tiempo soporte técnico y servicio posventa
hora de entrega rápida de E.
F. siempre garantía de calidad
G. MOQ: 1pc
 
Información de la empresa

Breve introducción:
Ya establecido en 2000, Hao Nai Industrial Co., Ltd se dedica a guiar el vehículo a través de la revolución de la industria de tecnología de visión por computador. Hao Nai trae la sofisticada tecnología avanzada y experiencia de conducción segura para los conductores, y proporciona el líder mundial en la solución de gestión de la seguridad del vehículo para la flota mercante. Hao Nai sigue atrayendo a los talentos y la tecnología innovadora, cooperamos con la Universidad de Tsinghua de Pekín y el Sur de China de la Universidad de Tecnología y establecido la seguridad activa del vehículo R&D Center. Ahora Hao Nai independiente es propietaria de R&D Center y experimentado equipo de I+D, el núcleo de los técnicos tienen años de experiencia en desarrollo en el vehículo de la electrónica inteligente y visual de la tecnología. De conformidad con las exigencias del mercado, Hao Nai se han desarrollado independientemente varias versiones de monitor de la fatiga del conductor y anti-sistema de advertencia de colisión, que son compatibles con los diferentes tipos de vehículos.  La conocida marca "CareDrive" en virtud de Hao Nai ha sido una de las marcas de gama alta en todo el mundo de la seguridad vial. Después de años de esfuerzo, CareDrive productos han sido vendidos a 150 países, hemos ganado la confianza y apoyo de muchos conocidos los clientes de diferentes profesionales del mundo.

Preguntas frecuentes
1. La luz infrarroja es perjudicial para mis ojos y mi cuerpo?
No, la potencia de salida de luz media es inferior a 0,2 W, y murió en su mayoría hacia abajo cuando se propaga en un ángulo de 30° y el medidor de distancia, a menos de 1/10 de la luz de la naturaleza interior, sólo porque la luz infrarroja no se ha visto al mezclarse con otras luces, no es consciente de la actual.

2. Soy preocuparse demasiado ruidosa alarmas.
No te preocupes, el dispositivo tiene sensibilidades de nivel 4, el menor nivel de alarma, principalmente para la verdadera necesidad de dormir, mirando alrededor de 3-4 segundos para disparar la alarma, nadie lo hará tanto tiempo circulando por la carretera.

3. Si tengo que conducir bajo estado de fatiga, es esta unidad útil?
Sí, algún tronco siempre los controladores de unidad en estado de fatiga, algunas personas utilizan para dozy circulando en carretera, o si tienes noche sin dormir, pero debe conducir en la actualidad. MR688 detectará la fatiga conducir, dar las alarmas en el instante de la explanación para despertarse.

4. Es difícil instalar?
No, es muy fácil, basta con pegar la unidad principal en la parte frontal del conductor, y conectar la alimentación desde la toma de cigarrillos, sin necesidad de cualquier Ingeniero o garaje!

5.Puede que la conexión a la fuente de alimentación del vehículo?
Para aplicaciones profesionales como el  equipo de vehículos, etc. ,MR688 tiene un cable para conexión directa a la fuente de alimentación del vehículo.

6. Es afluente en mis ojos? No necesito mirar?
No, es mucho menor que un navegador GPS, y sin necesidad de mirar fijamente, simplemente dejando después de ajustar el ángulo hacia los ojos.   

7. ¿Cuál es su ventaja en comparación con el resto de la fatiga del conductor sistema de alarma?
Existen 3 tipos de fatiga del sistema de alarma en el mercado.
La cremallera del pan, los jueces sólo el estado de la fatiga del conductor desde el guiño. Pero más de las personas no guiño a todos cuando se conduce el sueño.   Y algunas personas utilizan para guiño al tomar o cantando. Así, la precisión es muy baja.
Sistema de alerta de la salida de carril, este sistema han restringir. Si no hay ninguna línea en la carretera, no es de uso. Como sabemos, hay mucho camino sin ningún tipo de línea, o sólo el 1 de línea en el medio, o la línea está roto, todos los afluentes de será la precisión.
En la recta, cuando el carril anormal, el conductor puede ser dormir demasiado largo para que no se puede despertar.
La prevención de colisiones, este tipo de productos, utilice siempre la imagen, ondas milimétricas o la luz del láser para calcular la distancia entre su coche y el delantero/trasero de coche.
Pero el tiempo de reacción del conductor es diferente, cuando el conductor despierto y con sueño. Será más la alarma cuando el conductor despierto o alarma demasiado tarde cuando el conductor en el sueño.
Detectar la imagen estará influenciado por la luz y lluvia de tiempo. El milímetro es demasiado enorme tamaño y bajo la precisión. La luz del láser perjudicará a los ojos del otro conductor.
Y todos los productos están detectando el comportamiento de la fatiga, pero algunos de los conductores podrán seguir circulando en línea recta y de la misma velocidad después de haber dormido entre 10 y 20 segundos, es muy peligroso si hay algún adelantamiento, obstáculos o pasajeros. Nuestro producto MR688, despertando el controlador del doze apagado instantáneo,  mucho más eficientes que los productos.

8. ¿Por qué el dispositivo no se alarma cuando cerré los ojos?
Existen 3 razones:  
En primer lugar, el dispositivo necesario reconocer el rostro del conductor en el primer 10-20 segundos después de la encendida, no puede ser desencadenada en este período.
En segundo lugar, el dispositivo es inteligente, si tienen grandes movimientos del cuerpo, o hablando, o girar la cabeza, usted reconoce que se encuentra en estado sobrio y no dar a nuestros las alarmas hasta 5-7 segundos.
En tercer lugar, estás muy cerca, lejos, baja o alta, significa que no están en el centro de la cámara captura de la zona, ajusta tu asiento y la dirección a la pelota.
 Por otro lado, si no tienes ningún movimiento, hablando, la conducción en un alto hablar, y el párpado inferior y menor, va a dar las alarmas en 2 segundos mientras su ojo cerrado o alumno no puede ser detectado.
 



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