36V 250W/350W orientado el cubo de kits de motor
Cansado de pedalear en bicicleta que todo el día? Entonces por favor considere nuestro cubo de rueda motor orientada bicicleta eléctrica Kit. Este kit de motor cubo orientada se completa con un magnético pedelic para ayudar a su paseo, un acelerador de pulgar para una fácil accelleration, y puede agregar uno de los mejores e-bici de las baterías.
Kit de Coversion incluyen
1.El motor sin escobillas : motorreductor; 36 agujeros; negro, color blanco para opcional.
2.Controlador : 36V 17A; 6 tubos de MOZ
3.El Acelerador(con indicador de batería) : Pulgar toque mariposa / el acelerador para opcional.
4.Las palancas de freno: Apague el motor cuando el freno.
5.Rim(doble cubierta aleación) : 16" 20" 24" 26" 28" 700C para opcional.
6.habla
7.PAS
8.manual de usuario
| La potencia nominal |
250W |
350W |
| La tensión nominal |
36V |
36V |
| Controller |
36V 15A |
36V 17A |
| La posición |
El motor delantero/trasero del motor |
El motor delantero/trasero del motor |
| La construcción |
Motor de accionamiento sin escobillas |
Motor de accionamiento sin escobillas |
| R/min. |
180-235 |
180-235 |
| Par máx. |
15 nm |
15 nm |
| La eficiencia |
El 80% |
El 80% |
| El sensor Hall |
Con |
Con |
| El eje |
100mm(Front)/135mm (trasero) |
100mm(Front)/135mm (trasero) |
¿Por qué usamos un doble recinto amurallado de Rim y pesado de calibre 36 radios?
Al principio intentamos varios kits y muchos de los motores de menos de pincel fueron muy buenos motores. El problema con la mayoría de los kits de conversión disponibles son los que están spoked incorrectamente, utilizar un único recinto amurallado de la debilidad de la llanta., radios, que son la longitud incorrecta causante de la radios a doblarse en una forma de "s". Simplemente poner las ruedas de bicicleta no se hicieron para este tipo de par en ellos y en ocasiones tendrá que apretar los radios hasta que finalmente "asiento".
Proveedor Auditado 
