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Proveedor Auditado 
| El tema | Unidad | El parámetro | ||
| Dimensiones generales | Mm | 6300x2280x2550 | ||
| El volumen interior del depósito | Mm | 2580/1340/950 Elipse | ||
| GVW | Kg. | Apro×7970 | ||
| Peso en vacío | Apro×4970 | |||
| El paquete de software | Apro×3000 | |||
| La base de ruedas | Mm | 3360 | ||
| F/R de la base de la pista | 1740/1610 | |||
| Ángulo de enfoque/partida | ° | 19/13 | ||
| La suspensión | Mm | 1130/2450 | ||
| Velocidad máx. | Km/h | 95 | ||
| Sistema de transmisión | 4x2 | El acero | El poder, sino | |
| Especificación de neumáticos | 7.50R16/7 unidades | Número de ejes | 2 | |
| El modelo de motor | Fabricante | Motor Isuzu | ||
| / | 4KH1-TCG4O. | |||
| La emisión/kw | 2999ml/88Kw y 120 cv | |||
| Tipo | Cinco marchas | |||
| Comentario | Control de Manuel, es necesario establecer la fecha de pulverización en la parte trasera del camión antes de que el trabajo. | |||
| Configuración inteligente carretilla de asfalto | ||||
| La bomba de alquitrán | El modelo | QGB680(alta viscosidad, fabricado en China) | ||
| El desplazamiento(L/min). | 680 | |||
| sistema hidráulico | País de origen | China | ||
| Modelo de motor hidráulico | 05-130-BD31 | |||
| Bomba hidráulica | CBQ550-L | |||
| Lugar de origen | Yuci, Shanxi | |||
| La marca del radiador | Risheng | |||
| El pulverizador | Material de pulverización | El asfalto caliente, caliente de asfalto modificado, recorte el asfalto, el asfalto emulsionada, goma de asfaltos modificados | ||
| El ancho de pulverización (m) | Max 4.5 | |||
| Nº de boquillas de pulverización inteligente | 36 | |||
| Burner | El modelo | El G10(Made in Italy)(200000 kcal/h) | ||
| La bomba de aceite térmico | El modelo | 40-25-160(Made in China) | ||
| Motor de gasolina | Potencia (KW) | 5.5(Made in China) | ||
| Modo de control | Funcionamiento manual, Un control. | |||
| Modo de calentamiento | Self-Heating por aceite térmico | |||
Camión Distribuidor de asfalto inteligente es una máquina especialmente diseñada para la construcción y la curación de las superficies de asfalto, que es ampliamente aplicada en la operación, como el transporte y distribución de asfalto líquido a alta temperatura, emulsificada el asfalto y modificado de asfalto.
El funcionamiento de la bomba de asfalto es controlada por el sistema hidráulico y la transmisión es estable, lo que permite funcionamiento seguro y fiable. El asfalto se puede rociar uniformemente a través de la parte trasera de la barra de pulverización o la computadora de mano de la barra de pulverización de acuerdo con la construcción real. La pulverización a través de la parte trasera de la barra de pulverización es controlado automáticamente por el equipo. La tasa de pulverización está bajo control computarizado y precisa. El asfalto la bomba y el uso de tuberías de aceite de la transferencia de calor para calefacción y aislamiento térmico. Los tubos y las boquillas son eliminados por aire comprimido, con el fin de evitar ser obstruido. El máximo ancho de pulverización es de hasta 6m, y la operación de pulverización es de alta eficiencia y fácil, segura y fiable el comportamiento del servicio.
1. Control Siemens sysem inported prcision típico de control(error≤1%).
2. High intelligentized del Sistema de control, forma de quemador importado de Italia
3. Elemento camiones importados para la medición de velocidad e importado 7" a todo color resistacecontrolling panel.
4. Las plataformas de control de la parte delantera y trasera, para usos alternativos para garantizar el trabajo.
5. Diseño de gama alta y la Fabricación para evitar la oxidación y corrosión prevención
Características
Características de rendimiento: Tiene funciones tales como el asfalto de flujo de auto-descarga, descarga de presión de bomba, bombeo y Canning, in-situ el transporte. La buena conservación de calor, la capacidad de transporte grande y fuerte capacidad de adaptación.
1. El radio de giro de toda la estructura del vehículo es pequeño; La sección transversal del depósito, el cuerpo es redondo, el volumen es grande, el centro de gravedad es baja, y la estructura es compacta.
2. El asfalto el depósito está equipado con un sistema de calefacción y una grabadora de diesel importado. La combustión es de buena calidad y no hay contaminación.
3. El exclusivo sistema de aceite de la transferencia de calor se utiliza para calentar y calentar la válvula y bomba de asfalto; El sistema hidráulico acciona la bomba de asfalto y la transferencia de calor bomba de aceite, la unidad es fiable y de la operación es conveniente.
4, multi-función de sistema de bombeo, la transmisión fiable, fácil de usar, puede satisfacer las necesidades de transporte de asfalto; Con el líquido indicador de nivel y el sistema de alarma completo, fácil de controlar el nivel de asfalto en el depósito.
5, la auto-descarga de flujo: Cuando el tanque de almacenamiento de aceite es menor que el vehículo de transporte de asfalto, puede descargarse directamente desde el flujo.
6. Descarga de presión: Cuando el tanque de almacenamiento de aceite es mayor que el vehículo de transporte de asfalto, se bombea por presión.
7. La auto-extracción: El asfalto en el tanque térmico o tanque de almacenamiento de aceite puede ser absorbidas por el vehículo a través de su propio tubo de drenaje, sin la necesidad de una bomba externa.
8. La circulación interna: Durante el proceso de calentamiento de asfalto, la circulación interna puede llevarse a cabo para mejorar la calidad de la calefacción de asfalto.
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