Xgm-a/Iugong/futo-N/SDL-G adaptador de diente de cucharón con acero aleado para Cat330

• Application: Motor, Electric Cars, Motorcycle, Machinery, Marine, Toy, Agricultural Machinery, Car
• Function: Distribution Power, Clutch, Change Drive Torque, Change Drive Direction, Speed Changing, Speed Reduction, Speed Increase
• Layout: Three-Ring
• Hardness: Soft Tooth Surface
• Installation: Torque Arm Type
• Step: Stepless
• No. de Modelo.: XGM-A/IUGONG/FUTO-N/SDL-G
• Type: Worm Gear Box
• no: oem
• tipo de motor: motores diésel
• material: fundición
• método de instalación: instalación directa
• método de ordenación: personalizado
• Paquete de Transporte: 1
• Especificación: 15kg
• Marca Comercial: oem
• Origen: China
• Código del HS: 8401200000
• Capacidad de Producción: 5000year

Descripción de Producto

 

Descripción del producto

Hemos estado proporcionando arrancadores genuinos y de alta calidad al menor costo posible en China, y hemos obtenido una alta reputación de nuestros clientes debido a la calidad confiable, precio competitivo y entrega a tiempo.  
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4.amplia gama de piezas para más modelos disponibles.
5.precios al por mayor más competitivos.
6.se proporciona un servicio de compra de dejar de comprar.

No de máquina adecuada	N.o de pieza	Peso (KG)	No de máquina adecuada	N.o de pieza	Peso (KG)
PC200	205-70-19570	3,7	J200	1U3202	1,4
PC200	205-70-19570RC	4,5	J200	1U3201	1,2
PC200	205-939-7120	8,4	J200	1U3202RC	1,5
PC200	35S/205-70-74272	4,5	J300	1U3302	3,8
PC300	207-70-14151	6,2	J300	1U3302RC	5,8
PC300	207-70-14151RC	7,5	J300	6Y6335/9W1879	3,1
PC300	939-5120	10,2	J450	9W8552	12,0
PC300	40S/207-70-34212	7,1	J450	1U3452RC	12,6
PC400	208-70-14152	9,6	J550	9W8552	20,4
PC400	208-70-14152RC	12,3	J550	9W8552RC	19,0
PC400	208-939-3120	20,5	J550	6I6554	31,8

marca de coches	Fabricado en China
tipo de motor	Motores diésel
modelo de coche	universal
Material	fundición
tipo	Maquinaria
método de instalación	instalación directa
Ámbito de aplicación	estándar
efecto	motor de combustión interna
marca comercial	OEM
método de ordenación	personalizado
ciclo de pedidos	2-5day
método de encendido	Encendido por compresión
calidad del producto	alta calidad
mercado principal	áfrica asia
Modelos principales	universal

Producto recomendado

 

 

Perfil de la empresa

Embalaje y envío

PREGUNTAS FRECUENTES

1. ¿este producto es nuevo?
Todos nuestros productos son nuevos y originales, por lo que cada producto puede ser probado estrictamente, por favor, tenga la seguridad de comprar.

2. ¿ofrecen diseños personalizados?
El diseño personalizado es compatible con la personalización. Tenemos una experiencia muy rica en personalización de productos.

3. ¿tiempo de entrega?
Se puede enviar el mismo día, los modelos especiales necesitan ser personalizados por la fábrica, se enviará en un plazo de 15-30 días, sin afectar el tiempo de entrega. Si tiene alguna pregunta o duda, póngase en contacto con nosotros directamente para obtener ayuda.

4. ¿Cómo limpiar el inyector?
(1) retire el inyector del motor;
(2) Conecte el carburador para limpiar el depósito de combustible y el inyector de combustible con un conector especial;
(3) inyecte el limpiador del carburador en el inyector de combustible y compruebe si el inyector de combustible tiene fugas cuando no está encendido;
(4) energizar intermitentemente la bobina electromagnética del inyector de combustible, dejar que el limpiador del carburador limpie el inyector de combustible y observar su atomización por pulverización al mismo tiempo.

5. ¿Cómo probar el inyector?
Detectar el goteo de agua del inyector. Seleccionar el conector del comprobador según el modelo de inyector de combustible y conectarlo bien, y después verificar el grupo de juntas tóricas de sellado (sustituir si se encuentra dañado), instalar el inyector de combustible en el soporte de prueba, pulsar el botón de la bomba de combustible, Y ajustar la presión al vehículo sometido a prueba presión especificada por fábrica (preferiblemente superior al 10%), observar si el inyector gotea aceite. Si la fuga es superior a una caída dentro de 1min (o según la norma técnica), sustituir el inyector de combustible.