Motor de embarcación 4 4jb1t para embarcaciones marinas pequeñas de 110HP cilindros

• After-sales Service: on Line Serivce
• Warranty: One Year
• Cylinders: 4
• Engine Capacity: 2.1-3L
• Engine: 4 Stroke
• Engine Position: Inboard
• No. de Modelo.: 4JB1T
• Condition: New
• color: gris
• carrera de diámetro interior *: 93mm * 102mm
• motor de arranque: 24v/4kw
• Paquete de Transporte: Wooden Box
• Especificación: stander size
• Marca Comercial: SCDC
• Origen: China, Jiangxi
• Código del HS: 8408100000
• Capacidad de Producción: 1000sets/Year

Descripción de Producto

 

Descripción del producto

El motor diésel tiene la máxima eficiencia térmica (eficiencia del motor) de cualquier motor de combustión interna o externa, debido a su elevada relación de expansión y a su inherente combustión magra, lo que permite la disipación de calor por el exceso de aire. También se evita una pequeña pérdida de eficiencia en comparación con los motores de gasolina de dos tiempos sin inyección directa, ya que el combustible no quemado no está presente en la superposición de válvulas y por lo tanto, ningún combustible va directamente desde la admisión/inyección hasta el escape. Los motores diesel de baja velocidad (como los usados en barcos y otras aplicaciones donde el peso total del motor es relativamente poco importante) pueden tener una eficiencia térmica que excede el 50%.

Modelo	4JB1T/JX493ZG-100P(CYA)	4JB1T/JX493ZG3-2005P2(CYB)
Aplicación	80HP	110
Número de cilindros-cavidad*carrera	4-93mm×102mm
Secuencia de trabajo	1-3-4-2
Suministro de combustible	Inyección directa
Gire	En sentido contrario a las
Desplazamiento	2,771L
Velocidad de ralentí	750r/min
Tipo de entrada	Turbo	Refrigeración intermedia
Potencia de salida nominal/ Rev	60kW/ 3600r/min	83KW/ 3600r/min
Máx. Par/velocidad	200nm 2000R/min	285Nm 2000R/min
Máx. Velocidad	4200r/min	4200r/min
Consumo de combustible mínimo	230g/kWh	220g/kWh
Arranque en frío	-20ºC.
Motor de arranque	24V/4kW
Generador	24V 50A
Capacidad de aceite	4,5-5L4.5-5L	5,5L
Temperatura de escape	≤600	≤700
Sistema de inyección de combustible	Bomba VE	Bomba ve de control eléctrico
Método de enfriamiento	no	Refrigeración por agua y aire
Separación de válvulas	0,40( válvula de admisión y válvula de escape, refrigeración)
Válvula de entrada abierta	Antes de la cima punto muerto 24.5ºCA
Cierre de la válvula de entrada	Después de punto muerto inferior 55.5ºCA
Válvula de escape abierta	Antes del punto muerto inferior 54ºCA
Cierre de la válvula de escape	Después de la parte superior del punto muerto 26ºCA
Ángulo inicial de inyección	0ºCA/0,9	16ºCA/0,5
Peso neto	250KG
TAMAÑO (L*W*H)	737 x 611 x 681 mm	737 x 652 x 700 mm

Fotos detalladas