3: 1 Advance / Fada /Fenjin Caja Marina 120c motor diesel marino

• Solicitud: Marina
• Función: Cambio de la velocidad
• Diseño: Tres-Ring
• Dureza: Soft superficie del diente
• Instalación: Tipo de torsión del brazo
• Paso: Sin Escala
• Tipo: Caja de engranajes de tornillo sin fin
• nombre del producto: 3:1 avance / fada /caja de engranajes marina fenjin 120c
• modelo de motor: 120c
• velocidad de entrada: 1000-2500r/min.
• par de salida: 25kn
• peso: 225kg
• tamaño del volante: 6135ca sae1,2,3
• caja del volante: 6135ca sae14,11.5
• aplicación del motor: motor marino
• garantía: 1year o 1500 horas de funcionamiento que vienen primero
• Paquete de Transporte: Wooden Box
• Especificación: 432*440*650mm
• Marca Comercial: Advance
• Origen: China
• Capacidad de Producción: 5000/Month

Descripción de Producto

 

3:1 Advance / Fada /Fenjin Caja Marina 120C  

El motor diesel tiene la mayor eficiencia térmica (la eficiencia del motor) de la práctica de cualquier motor de combustión interna o externa debido a su muy alta proporción de ampliación y la inclinación inherente grabar lo que permite la disipación de calor por el exceso de aire. Una pequeña pérdida de eficacia se evita también frente a los dos tiempos no los motores de gasolina de inyección directa, ya que el combustible sin quemar no está presente en la válvula se solapan y por lo tanto no hay combustible va directamente desde la admisión/inyección del escape. Los motores diesel de baja velocidad (como se utiliza en buques y otras aplicaciones donde el peso del motor en general es relativamente poco importante) puede tener una eficiencia térmica que supera el 50%.
 

El nombre del producto	3:1 Advance / Fada /Fenjin Caja Marina 120C
Proporción	1.48,1.61,1.94,2.45,2.96,3.35
KW/RPM.	0.10,0.09,0.08
Aplicación	Marine
La garantía	1 año o el 1500h que se producen en primer lugar
La entrega	Por mar, por aire,by express
Paquete	1. Caja de madera 2. Como los requerimientos del cliente
Características	1.High propiedades anti-irritante   2.Menos desgaste en la camisa del cilindro a sí mismo   3.Menos desgaste en el anillo del pistón socio   4.Menos consumo de lubricante.