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| 2023 Voyah Passion Standard Range Edition | 2023 Voyah Passion Edición de firma de largo alcance | 2024 Voyah Passion PHEV 4WD Edición Ejecutiva de largo alcance | 2024 Voyah Passion PHEV 4WD Extended Range Signature Edition | |
| Información básica | ||||
| Disponibilidad | 2023,04 | 2023,04 | 2023,12 | 2023,12 |
| clase de vehículo | Adorno de tamaño medio | Adorno de tamaño medio | Adorno de tamaño medio | Adorno de tamaño medio |
| Longitud*Anchura*altura(mm) | 5088*1970*1515 | 5088*1970*1505 | 5088*1970*1515 | 5088*1970*1505 |
| Tipo de energía | todo eléctrico | todo eléctrico | híbrido enchufable | híbrido enchufable |
| WLTC alcance eléctrico puro (km) | - | - | 202 | 202 |
| Alcance eléctrico puro CLTC (km) | 580 | 730 | 262 | 262 |
| Potencia del sistema combinada (kW) | 375 | 375 | 390 | 390 |
| Par del sistema combinado (N-m) | 730 | 730 | 810 | 810 |
| motor | - | - | 1,5T / 136 cv / 4 cilindros en línea | 1,5T / 136 cv / 4 cilindros en línea |
| Potencia máxima (kW) | - | - | 100 | 100 |
| Par máximo (N-m) | - | - | - | - |
| Número de marchas | - | - | 1 | 1 |
| transmisión | - | - | Caja de engranajes de relación fija | Caja de engranajes de relación fija |
| Velocidad máxima (km/h) | 210 | 205 | 200 | 200 |
| aceleración(s) de 0-100km/h | 3,8 | 4,2 | 5,9 | 5,9 |
| Consumo de combustible combinado de la WLTC (L/100km) | - | - | 0,5 | 0,5 |
| Tipo de batería | Batería de litio ternaria | Batería de litio ternaria | Batería de litio ternaria | Batería de litio ternaria |
| Capacidad de la batería (kWh) | 82,11 | 108,73 | 43 | 43 |
| Tiempo de carga rápido (h) | 0,52 | 0,78 | 0,48 | 0,48 |
| Capacidad de carga rápida (%) | 80 | 80 | 20-80 | 20-80 |
| Política de garantía | Cinco años o 100.000 kilómetros | Cinco años o 100.000 kilómetros | Cinco años o 100.000 kilómetros | Cinco años o 100.000 kilómetros |
| cuerpo del automóvil | ||||
| Longitud (mm) | 5088 | 5088 | 5088 | 5088 |
| Anchura (mm) | 1970 | 1970 | 1970 | 1970 |
| Altura (mm) | 1515 | 1505 | 1515 | 1505 |
| Distancia entre ejes (mm) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Distancia entre ejes delantera(mm) | 1691 | 1691 | 1687 | 1687 |
| Distancia entre ejes trasera(mm) | 1699 | 1699 | 1695 | 1695 |
| Peso (kg) | 2266 | 2286 | 2245 | 2245 |
| Volumen del maletero (L) | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Volumen del depósito de combustible (L) | - | - | 51 | 51 |
| Número de puertas (pcs) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Número de asientos (pcs) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| motor | ||||
| Desplazamiento (ml) | - | - | 1476 | 1476 |
| relación de compresión | - | - | - | - |
| Potencia máxima (PS) | - | - | 136 | 136 |
| Potencia máxima (kW) | - | - | 100 | 100 |
| Velocidad de potencia máxima (rpm) | - | - | - | - |
| Par máximo (N-m) | - | - | - | - |
| Régimen de par máximo (rpm) | - | - | - | - |
| cilindro (motor) | - | - | 4 cilindros en línea | 4 cilindros en línea |
| Arranque/parada automáticos del motor | - | - | - | - |
| Tecnología específica del motor | - | - | - | - |
| posición del motor | - | - | - | - |
| Forma de admisión | - | - | turboalimentado | turboalimentado |
| tren de válvulas | - | - | árbol de levas doble | árbol de levas doble |
| Método de lubricación | - | - | inyección directa | inyección directa |
| Material del cilindro | - | - | aluminio | aluminio |
| grado del combustible | - | - | 95# | 95# |
| normas ambientales | - | - | País 6 | País 6 |
| motor eléctrico | ||||
| Potencia total del motor (kW) | 375 | 375 | 290 | 290 |
| Par motor total (N-m) | 730 | 730 | - | - |
| Potencia máxima del motor eléctrico delantero (kW) | 160 | 160 | 130 | 130 |
| Par máximo del motor delantero (N-m) | 310 | 310 | - | - |
| Potencia máxima del motor eléctrico trasero (kW) | 215 | 215 | 160 | 160 |
| Par máximo del motor trasero (N-m) | 420 | 420 | - | - |
| Potencia del sistema combinada (kW) | - | - | 390 | 390 |
| Par del sistema combinado (N-m) | - | - | 810 | 810 |
| WLTC alcance eléctrico puro (km) | - | - | 202 | 202 |
| Alcance eléctrico puro CLTC (km) | 580 | 730 | 262 | 262 |
| Capacidad de la batería (kWh) | 82,11 | 108,73 | 43 | 43 |
| Consumo de energía de 100km (kWh/100km) | 15,6 | 15,8 | - | - |
| Tiempo de carga lento (h) | 5,2 | 6,7 | 8 | 8 |
| Tiempo de carga rápido (h) | 0,52 | 0,78 | 0,48 | 0,48 |
| Estructura del motor | magnetismo permanente | magnetismo permanente | magnetismo permanente | magnetismo permanente |
| Principio de funcionamiento del motor | sincronización | sincronización | sincronización | sincronización |
| Número de motores de accionamiento | Motor doble | Motor doble | Motor doble | Motor doble |
| Diseño del motor | delantero y trasero | delantero y trasero | delantero y trasero | delantero y trasero |
| Tipo de batería | Batería de litio ternaria | Batería de litio ternaria | Batería de litio ternaria | Batería de litio ternaria |
| Marcas de batería | Vernon Technologies | Tiempos de Ningde | Beehive Energy | Beehive Energy |
| Método de refrigeración de la batería | refrigeración líquida | refrigeración líquida | refrigeración líquida | refrigeración líquida |
| Densidad de energía de la batería (Wh/kg) | 170 | 212 | - | - |
| función de carga rápida | esté a favor de | esté a favor de | esté a favor de | esté a favor de |
| Capacidad de carga rápida (%) | 80 | 80 | 20-80 | 20-80 |
Voyah Passion está diseñado sobre la base del concepto de "Luz y sombra Estética". La combinación y los cambios de luz y líneas en el cuerpo y el interior hacen que todo el coche sea deportivo sin perder su elegancia y pasión sin perder su sentido de la proporción. El exterior de Voyah Passion consiste en "líneas de luz" compuestas de "líneas de movimiento", "líneas de elegancia" y "líneas de velocidad". El exterior se caracteriza por "líneas de luz" compuestas por "líneas de movimiento", "líneas de elegancia" y "líneas de velocidad", delineando un cuerpo delgado y bien proporcionado, que es altamente reconocible.
El interior de Voyah Passion toma la forma de la luz que pasa a través de diferentes objetos como su intención, y utiliza líneas duras y superficies curvas fluctuantes para crear un "campo de luz" rítmico para la cabina de la Pasión. Tanto si se trata del mando de cambio de cristal y los botones del reposabrazos, la isla flotante de Tanner a la sombra de la luna o las costuras de los asientos con ribete claro, todos ellos destacan el característico temperamento de lujo.
Gracias a la potencia original de la arquitectura eléctrica inteligente nativa de ESSA, el motor con mejor rendimiento, el control electrónico preciso y dominante, Y el chasis inteligente que supera a sus homólogos por una generación, la pasión de Voyah trae una sensación de aceleración que supera la de un supercoche y una sensación de conducción que supera la de un coche de lujo tradicional.
En términos de velocidad, la pasión de Voyah tiene un rendimiento en carretera que supera el de los supercoches de combustible tradicionales. El motor de accionamiento de cable plano líder en la industria de 8 capas permite al Voyah producir 375 kW de potencia máxima y 730 N-m de par máximo, y su aceleración de cien alcanza 3,8s, lo que es comparable a la de un supercoche de V8. La batería de Voyah Passion tiene una potencia máxima de descarga de 500kW y una velocidad máxima de 210km/h, que es líder en su clase.
La estructura bien diseñada de Voyah Passion trae placer de conducción como pista. La resistencia del viento de Voyah Passion alcanza los 0,22 a nivel de supercoche, y el ala trasera eléctrica totalmente equipada y exclusiva de su clase proporciona 40kg de fuerza descendente, lo que lo hace rápido pero no a la deriva ni siquiera a altas velocidades. Los resultados de la prueba de la pasión del viaje alcanzaron 83km/h, comparables al Porsche 911.
En términos de manejo, el chasis inteligente 4D, que es una generación por delante de la industria, hace que el manejo de Voyah Passion sea el mejor de su clase. El chasis inteligente 4D, que es una generación por delante de la industria, hace que el manejo de la pasión de Voyah sea el mejor de su clase. Al recopilar información sobre la situación de conducción y la superficie de la carretera que se encuentra delante de ella durante el proceso de conducción, la Pasión puede disfrutar de una experiencia de conducción suave en diferentes superficies de carretera. Equipado con el sistema de control lineal One Box, tiene un excelente rendimiento de frenado, con una distancia de 33,8m/h a frenado cero que alcanza 10, y 100km aceleraciones y deceleraciones consecutivas sin deterioro alguno de la potencia y el rendimiento de frenado.
En términos de alcance, la batería de 109kW horas de Voyah Passion ofrece un rango de 730km (CLTC), que es el rango más largo de un sedán eléctrico puro de 4WD en la actualidad; y la batería de 82kW horas proporciona un rango de 580km (CLTC), que también satisface las necesidades diarias del usuario. Además, Voyah Passion puede tener una gama de 230km con una carga de 10 minutos, y la potencia de carga máxima puede llegar a 230kW, que es líder en su clase, por lo que los usuarios pueden continuar con la tranquilidad de la mente en el tiempo que se tarda en comprar una taza de café.
Gracias a las potentes funciones de la arquitectura eléctrica y electrónica centralizada SOA de Voyah, Voyah Passion es capaz de empezar desde el usuario. En términos de conducción, Voyah Passion tiene un rendimiento más humanizado; en términos de experiencia de automóvil, Voyah Passion también tiene un rendimiento inteligente superior, que trae una experiencia de automóvil para miles de personas.
Voyah Passion está equipado con un sistema autónomo de conducción piloto de alta velocidad, que puede alcanzar el nivel de L2,9 de conducción automática, y admite más de 30 funciones de conducción asistida inteligente, que pueden realizar una conducción asistida inteligente punto a punto en autopistas y autopistas urbanas. El AR-HUD, único en su clase y estándar en todo el sistema, puede proporcionar más de 30 tipos de información de tráfico, mejorando significativamente la comodidad y seguridad de conducción.
Basado en la arquitectura eléctrica y electrónica SOA centralizada de Voyah, la Voyah Passion tiene la primera función de movimiento de coches remotos del mundo, que soporta una línea recta de 30 metros de estacionamiento auto-seleccionado tarea de estacionamiento, de modo que incluso si una persona está en un país lejano extranjero, él o ella puede controlar con precisión el vehículo miles de millas de distancia a través del teléfono celular. Voyah Passion también tiene la función de aparcamiento con memoria única en la misma clase, que puede realizar hasta 1km aparcamiento autotracking en el aparcamiento y convocar a aparcar después de sólo 1 tiempo de aprendizaje.
En términos de interacción en el vehículo, la arquitectura centralizada SOA de Voyah, electrónica y eléctrica, permite a la Pasión con una rica interacción y escenarios personalizables, permitiendo a los usuarios tener una vida más interesante en el vehículo. Al mismo tiempo, Voyah Passion está equipada con un sistema de interacción más inteligente, que permite a los usuarios mover el coche a voluntad con un gesto, una palabra o una mirada.
Voyah ha hecho de la Pasión un tercer espacio real, donde se puede disfrutar de una nueva experiencia de vista, audición, tacto y olor mientras se conduce cómodamente.
La cabina Voyah Passion tiene 1.940mm de largo, el mayor espacio de su clase. Aunque es una forma espellosa, los diseñadores de Voyah han resuelto el sentimiento opresivo del modelo slinky reservando ingeniosamente suficiente espacio para las cabezas de los pasajeros traseros. El techo solar panorámico más grande de su clase permite a los pasajeros ver las estaciones cambiantes desde el interior del coche, y con las persianas enrollables de dos motores controladas por zona, no tienen que preocuparse por estar expuestos al sol caliente del verano. Por la noche, las luces transpirables que cambian de color que rodean la cabina se mueven según el ritmo de la música, lo que aporta una experiencia visual fresca al interior. Al aplanar los asientos delanteros, Voyah Passion puede ser transformada instantáneamente en un cine privado, con 14 estéreos Danner rodeando todo el coche, disfrutando de un banquete audio-visual privado y sorprendente en el coche.
Cabe mencionar que Voyah Passion está equipada con iluminación ambiental de área completa infinitamente ajustable de 128 colores, que es única en su clase. Para aumentar la experiencia visual, los diseñadores de Voyah han utilizado un material especial de película para crear los paneles de emisión de luz de plumas Kunpeng en los paneles de las puertas, y el proceso de impresión de alta precisión produce una textura más fina que el hilo de un cabello, y bajo la penetración de la luz, el patrón de plumas de los paneles de las puertas presenta un efecto de luz sedosa, que es extremadamente lujoso y estéticamente agradable.
En términos de comodidad, Voyah Passion le da a cada asiento en todo el coche un disfrute de C-SEAT. Los asientos de Voyah Passion están equipados de serie con calefacción, ventilación y funciones de masaje, y los asientos delanteros pueden ajustarse en 12 direcciones; el ángulo del respaldo trasero se puede ajustar de 27° a 35°, y también se proporcionan regaños, junto con el modo de disfrute de un solo toque, que proporciona a la fila trasera un disfrute de primera clase. La fina textura de la tela del asiento, exquisito proceso de acolchado, todos destacan la estética de lujo de todo el coche. Cada uno de los tres tipos de fragancia equipados con el coche tiene tres niveles de concentración ajustable, con diferentes modos de conducción, lo que añade un maravilloso disfrute olfativo a la conducción.
Siguiendo la idea de que la seguridad es el lujo más alto, a partir DE Voyah FREE, Voyah ha establecido el punto de referencia de seguridad de los EVs de lujo chinos con la máxima seguridad. Voyah Passion se desarrolló en línea con las tres normas de seguridad más importantes de China, EE.UU. Y Europa, y cumple con las normas de prueba C-NCAP y C-Iasi MGGG del Centro Nacional del automóvil de China y el Instituto de Investigación de Seguros de China (CIRCI), y su seguridad activa y pasiva mantiene un nivel de referencia consistente.
En términos de seguridad de la batería, Voyah Passion adopta el sistema de batería "mica" autodesarrollado, y la batería de 82kW horas es la primera batería semisólida de la industria que se instala en la producción en masa. En la primera serie de 8 de la industria de Li-ion ternary batería de carga suave prueba de pinchazo, Voyah logró excelentes resultados en términos de no humo, no fuga de líquido, no fuego, y no explosión.
En cuanto a la estructura de la carrocería, Voyah utiliza el 68% de acero de alta resistencia y el 24,4% de acero termoformado en todo el vehículo, con una presión estática de techo de 105kN y una rigidez torsional estática de 41,5 kN-m/°. El cuerpo utiliza los pioneros de Voyah 2.000MPa termoformados de una pieza de láser soldado de empalme de los anillos de puerta y 2.000MPa vigas de impacto de puerta, proporcionando a los usuarios lo último en protección de seguridad.
La pasión del viaje no solo protege a los miembros del vehículo, sino que también proporciona la protección necesaria para otros participantes del tráfico. Passion cuenta con 14 funciones de seguridad activa, con 10 sensores de colisión de serie en todos los niveles, identificación precisa de 360° de colisiones y detección de peatones, lo que puede reducir de forma eficaz las lesiones causadas por colisiones con personas fuera del vehículo.
En términos de salud interior, los coches Voyah utilizan el eco-gamuza DINAMICA, que puede reducir las emisiones de CO2 en un 80% en relación con el cuero real, y también puede ser reciclado, lo que hace que sea naturalmente respetuoso con el medio ambiente. Todo el interior utiliza tejidos certificados de grado infantil, algodón acústico 100% virgen que absorbe el sonido, adhesivos no tóxicos e inodoros a base de agua y materiales de amortiguación acústica a base de agua, de modo que el vehículo que se encuentra fuera de la línea de producción puede tener un ambiente de aire fresco interior.
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado 
