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| Casa de sueño Low Carbon 2022 Casa | Soñador Low Carbon 2022 se busca | soñador de carbono bajo 2022 sueño | Dream Home 2022 Carbon Edition 475km Home 0 | Dreamer 0 Carbon Edition 2022 Wanted + paquete de controlador inteligente 475km | Dream Home 2022 Carbon Edition 0 Home + Range Package 605km | |
| Parámetros básicos del vehículo | ||||||
| Nivel: | coche de tamaño mediano a grande | coche de tamaño mediano a grande | coche de tamaño mediano a grande | coche de tamaño mediano a grande | coche de tamaño mediano a grande | coche de tamaño mediano a grande |
| Tiempo de comercialización: | Mayo-22 | Mayo-22 | Mayo-22 | Mayo-22 | Mayo-22 | Mayo-22 |
| Forma del cuerpo: | 7 puertas, 5 asientos MPV | 7 puertas, 5 asientos MPV | 7 puertas, 5 asientos MPV | 7 puertas, 5 asientos MPV | 7 puertas, 5 asientos MPV | 7 puertas, 5 asientos MPV |
| L x An x al (mm): | 5315 x 1985 x 1820 | 5315 x 1985 x 1820 | 5315 x 1985 x 1800 | 5315 x 1985 x 1820 | 5315 x 1985 x 1820 | 5315 x 1985 x 1820 |
| Distancia entre ejes (mm): | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 |
| Tipo de alimentación: | híbrido enchufable | híbrido enchufable | híbrido enchufable | todo eléctrico | todo eléctrico | todo eléctrico |
| Potencia máxima de todo el vehículo (kW): | 290 | 290 | 290 | 320 | 320 | 320 |
| Par máximo de todo el vehículo (N-m): | 610 | 610 | 610 | 620 | 620 | 620 |
| Velocidad máxima oficial (km/h): | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Aceleración (s) oficial (s) de 0-100: | 6,6 | 6,6 | 6,6 | 5,8 | 5,8 | 5,9 |
| Motor: | 1,5T 136hp L4 | 1,5T 136hp L4 | 1,5T 136hp L4 | |||
| Transmisión: | bicicleta eléctrica de 1 velocidades de una sola velocidad | bicicleta eléctrica de 1 velocidades de una sola velocidad | bicicleta eléctrica de 1 velocidades de una sola velocidad | |||
| Tiempo de carga rápido (horas): | - | - | - | 0,75 | 0,75 | 1 |
| Tiempo de carga lento (horas): | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 10 | 10 | 13 |
| Gama eléctrica pura MITI (km): | 82 | 82 | 82 | 475 | 475 | 605 |
| cuerpo del automóvil | ||||||
| Volumen del depósito de combustible (L): | 51 | 51 | 51 | - | - | - |
| Volumen del maletero (L): | 427-1263 | 427-1263 | 427-1263 | 467-1263 | 467-1263 | 467-1263 |
| Masa total (kg): | 2540 | 2540 | 2540 | 2620 | 2620 | 2625 |
| Ángulo de aproximación (°): | 14 | 14 | 13 | 14 | 14 | 14 |
| Ángulo de salida (°): | 17 | 17 | 16 | 17 | 17 | 17 |
| motor | ||||||
| Modelo de motor: | DFMC15TE2 | DFMC15TE2 | DFMC15TE2 | - | - | - |
| Desplazamiento (L): | 1,5 | 1,5 | 1,5 | - | - | - |
| Volumen del cilindro (cc): | 1476 | 1476 | 1476 | - | - | - |
| Formulario de admisión: | turboalimentado | turboalimentado | turboalimentado | - | - | - |
| Número de cilindros (uds): | 4 | 4 | 4 | - | - | - |
| Disposición de los cilindros: | en línea | en línea | en línea | - | - | - |
| Número de válvulas por cilindro (uds): | 4 | 4 | 4 | - | - | - |
| Estructura de la válvula: | doble techo | doble techo | doble techo | - | - | - |
| Potencia máxima (ps): | 136 | 136 | 136 | - | - | - |
| Potencia máxima (kW/rpm): | 100 | 100 | 100 | - | - | - |
| Combustible: | Gasolina 95 | Gasolina 95 | Gasolina 95 | - | - | - |
| Método de suministro de aceite: | inyección directa | inyección directa | inyección directa | - | - | - |
| Material de la culata: | aluminio | aluminio | aluminio | - | - | - |
| Material del cilindro: | aluminio | aluminio | aluminio | - | - | - |
| Normas de emisión: | País VI | País VI | País VI | - | - | - |
| motor eléctrico | ||||||
| Gama eléctrica pura MITI (km): | 82 | 82 | 82 | 475 | 475 | 605 |
| Tipo de motor: | Imán permanente/síncrono | Imán permanente/síncrono | Imán permanente/síncrono | Imán permanente/síncrono | Imán permanente/síncrono | Imán permanente/síncrono |
| Potencia total del motor (kW): | 290 | 290 | 290 | 320 | 320 | 320 |
| Par motor total (N-m): | 610 | 610 | 610 | 620 | 620 | 620 |
| Número de motores: | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Diseño del motor: | Delantero + trasero | Delantero + trasero | Delantero + trasero | Delantero + trasero | Delantero + trasero | Delantero + trasero |
| Potencia máxima del motor eléctrico delantero (kW): | 130 | 130 | 130 | 160 | 160 | 160 |
| Par máximo del motor delantero (N-m): | 300 | 300 | 300 | 310 | 310 | 310 |
| Potencia máxima del motor trasero (kW): | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Par máximo del motor trasero (N-m): | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 |
| Tipo de batería: | Batería de litio ternaria | Batería de litio ternaria | Batería de litio ternaria | Batería de litio ternaria | Batería de litio ternaria | Batería de litio ternaria |
| Capacidad de la batería (kWh): | 25,57 | 25,57 | 25,57 | 82 | 82 | 108,7 |
| Consumo de energía de 100km (kWh/100km): | 22,8 | 22,8 | 22,8 | 20 | 20 | 20 |
| Garantía de la batería: | 8 años/160.000 kilómetros | 8 años/160.000 kilómetros | 8 años/160.000 kilómetros | 8 años/160.000 kilómetros | 8 años/160.000 kilómetros | 8 años/160.000 kilómetros |
| Compatibilidad de carga: | Puesto de carga dedicado + puesto de carga público | Puesto de carga dedicado + puesto de carga público | Puesto de carga dedicado + puesto de carga público | Puesto de carga dedicado + puesto de carga público | Puesto de carga dedicado + puesto de carga público | Puesto de carga dedicado + puesto de carga público |
| Método de carga: | carga lenta | carga lenta | carga lenta | Carga rápida + carga lenta | Carga rápida + carga lenta | Carga rápida + carga lenta |
| Tiempo de carga rápido (horas): | - | - | - | 0,75 | 0,75 | 1 |
| Tiempo de carga lento (horas): | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 10 | 10 | 13 |
| Volumen de carga rápido (%): | - | - | - | 8 | 8 | 8 |
El Voyah Dreamer está construido sobre la arquitectura ESSA, que tiene cuatro ventajas principales: Inteligencia, seguridad, fácil manejo y comodidad en todos los aspectos.
El sistema de energía de nueva generación de Voyah, "Arashi Power", se basa en la arquitectura ESSA, que tiene cuatro ventajas principales: Super Power, alta eficiencia energética, reposición de energía conveniente, y seguridad.
Voyah Power puede soportar dos soluciones de energía: Unidad de alta potencia pura y unidad inteligente multimodo, que se aplican a Voyah Dreamer 0 Carbon Edition y Voyah Dreamer Low Carbon Edition respectivamente. Entre ellos, la tecnología de accionamiento eléctrico puro de alto rendimiento está equipada con el motor de ocho capas de cable plano más eficiente de la industria, lo que mejora la potencia y la eficiencia del motor. La tecnología de accionamiento inteligente multimodo adopta el motor 1,5T GDI "corazón de China" de los diez mejores autodesarrollado de Dongfeng, con una eficiencia térmica del 41,07%, y se combina con modos de potencia conmutables de forma inteligente para soportar el accionamiento directo del motor en escenarios específicos. Gracias a la tecnología de transmisión inteligente multimodo, Voyah Dreamer Low Carbon Edition puede ser impulsado por petróleo o electricidad, y el consumo de combustible integral del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información es tan bajo como 1,99L/100km.
Voyah Dreamer 0 Carbon Edition está equipado con motores dobles delanteros y traseros con potencia máxima de 160kW/160kW, par máximo de 620N m, aceleración de 100km puede alcanzar 5,8 segundos, la batería soporta carga rápida de hasta 230kW potencia, Y solo se necesitan unos 20 minutos para cargar del 20% al 80% de la potencia, y el rango de CLTC para la versión de rango estándar es de 475 km, y el de CLTC para la versión de largo alcance es de 605 km
Voyah Dreamer Low Carbon Edition está equipado con motores eléctricos dobles delanteros y traseros con una potencia máxima de 130kW y 160kW respectivamente, par máximo de 610N m, aceleración de 100km en 6,6 segundos y rango de 750km WLTC. La velocidad máxima de los dos modelos puede alcanzar hasta 200km/h.
Voyah Dreamer adopta un diseño de doble potencia, equipado con el chip Qualcomm 8155 para coche, con más de L2 asistencia al conductor inteligente, función de estacionamiento remoto con cabina de triple pantalla. Como una "especie nueva", Voyah Dreamer toma el liderazgo en la era de los viajes con bajas emisiones de carbono en MPVs con sus ventajas de espacio cómodo, lujo relajante, tecnología cálida y seguridad en todo el entorno.
Con una distancia entre ejes de 3200mm, Voyah Dreamer viene de serie con lujosas puertas corredizas eléctricas de doble lado, y cuenta con flexibles 2+2+3 de siete asientos y privado versión personalizada 2+2 de cuatro asientos. Como piso alto móvil, Voyah Dreamer puede fácilmente llevar cuatro maletas de 24 pulgadas sin bajar la tercera fila cuando está completamente cargado con siete personas, de modo que el equipaje también se puede colocar correctamente cuando se viaja con muchas personas. Hay 41 espacios de almacenamiento en todo el vehículo, y gracias a la ventaja del sistema de accionamiento eléctrico, la versión de 0-carbono ofrece un tronco 40L, que es seguro y privado.
Voyah Dreamer está equipado con suspensión neumática + CDC, que realiza la calidad de conducción de un sedán de clase ejecutiva mediante el ajuste inteligente de la amortiguación del amortiguador. La suspensión neumática reduce automáticamente la altura de la carrocería a altas velocidades para reducir la resistencia al viento y el consumo de energía, y la altura de la carrocería se puede reducir al entrar y salir del coche o recoger y dejar el equipaje. Voyah Dreamer también tiene doble horquilla delantera de aleación de aluminio + resistencia del chasis de cinco eslabones traseros, lo que permite un equilibrio eficaz entre la transiabilidad del vehículo, la estabilidad de conducción, la comodidad de conducción y la comodidad de entrar y salir del coche.
Voyah Dreamer está equipado con asientos de ajuste ancho de gravedad cero, asientos independientes de segunda fila con reposapiés eléctricos de 70° de gran ángulo y un ángulo de giro trasero máximo de 155°, así como reposacabezas para dormir con calefacción de 3 velocidades, ventilación y funciones de masaje, y OEKO-TEX tejidos ecológicos certificados para bebés a prueba de la piel, proporcionando una experiencia de conducción prestigiosa. El aire acondicionado inteligente de tres zonas, la gestión del aire puro y el sistema de audio Danner proporcionan una experiencia de relajación envolvente y relajante. Voyah Dreamer tiene más de 80 diseños de aislamiento acústico y reducción de ruido en todo el vehículo, además de la tranquilidad que ofrece la conducción eléctrica, lo que hace que el interior logre un aislamiento acústico a nivel del mar.
Voyah Dreamer está equipado con el chip para vehículos insignia de Qualcomm 8155, que tiene una potencia informática más fuerte y una velocidad de respuesta más rápida, y junto con la red Gigabit 5G, ofrece una interacción de voz, navegación, vídeo y audio más fluida experiencia de entretenimiento. El Dreamer está equipado con una pantalla triple inteligente sin bordes de 1,4 metros, con tres pantallas que se conectan para desempeñar sus respectivos papeles, y el conductor principal y el pasajero pueden empujar la navegación, la música y otra información. Todo el vehículo está equipado con radares de onda de 5 milímetros, 7 cámaras, 12 radares ultrasónicos, que admiten 26 funciones avanzadas de asistencia al conductor, incluyendo el golpe de la señal de giro para cambiar de carril automáticamente, estacionamiento automático de escena completa, estacionamiento con control remoto y otras funciones. La función de actualización OTA de todo el vehículo hace que el vehículo sea utilizado habitualmente y siempre nuevo, de modo que los usuarios puedan experimentar constantemente funciones tecnológicas de vanguardia. Voyah Dreamer está equipado con un sistema de aire acondicionado con bomba de calor, que es eficiente energéticamente y más cómodo para el cuerpo.
La seguridad es el primer principio de Voyah. Voyah Dreamer se ha desarrollado con super cinco estrellas normas de seguridad, utilizando 2000Mpa de una pieza termoformado de anillos de puerta soldada por láser y 2000Mpa de aluminio-silicio revestido de puertas de impacto, y el vehículo entero está hecho de super 70% de acero de alta resistencia para crear un esqueleto de cabina de tipo jaula de ultra-alta resistencia. Considerando la menor distancia al suelo de los MPVs, Voyah Dreamer adopta un sistema de protección de seguridad de batería de escena completa y 1500MPa de acero caliente de alta resistencia batería de la batería de protección inferior. Voyah Dreamer también está equipado con tecnologías de seguridad activa como el control de conducción por fatiga y el sistema de visión nocturna.
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