Servicio postventa: | Online |
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Garantía: | Online |
voltaje: | 400V |
Poder: | > 800W |
Asiento Nº: | 5 |
Tipo: | PHEV |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Configuración
Aire | Pro | Máx. | |
Parámetros básicos del vehículo | |||
Nivel: | coche de tamaño mediano a grande | coche de tamaño mediano a grande | coche de tamaño mediano a grande |
Tiempo de comercialización: | Febrero-23 | Sep-22 | Sep-22 |
Forma del cuerpo: | SUV/Crossover de 5 puertas y 6 asientos | SUV/Crossover de 5 puertas y 6 asientos | SUV/Crossover de 5 puertas y 6 asientos |
L x An x al (mm): | 5080 x 1995x1800 | 5080 x 1995x1800 | 5080 x 1995x1800 |
Distancia entre ejes (mm): | 3005 | 3005 | 3005 |
Tipo de alimentación: | Programa complementario (TW) | Programa complementario (TW) | Programa complementario (TW) |
Potencia máxima de todo el vehículo (kW): | 330 | 330 | 330 |
Par máximo de todo el vehículo (N-m): | 620 | 620 | 620 |
Velocidad máxima oficial (km/h): | 180 | 180 | 180 |
Aceleración (s) oficial (s) de 0-100: | 5,3 | 5,3 | 5,3 |
Motor: | 1,5T 154hp L4 | 1,5T 154hp L4 | 1,5T 154hp L4 |
Transmisión: | bicicleta eléctrica de 1 velocidades de una sola velocidad | bicicleta eléctrica de 1 velocidades de una sola velocidad | bicicleta eléctrica de 1 velocidades de una sola velocidad |
Tiempo de carga rápido (horas): | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
Tiempo de carga lento (horas): | 6,5 | 6,5 | 6,5 |
Gama eléctrica pura MITI (km): | 168 | 168 | 168 |
cuerpo del automóvil | |||
Volumen del depósito de combustible (L): | 65 | 65 | 65 |
Volumen del maletero (L): | 313-1098 | 313-1098 | 313-1098 |
Masa total (kg): | 2470 | 2470 | 2480 |
Ángulo de aproximación (°): | 19 | 19 | 19 |
Ángulo de salida (°): | 21 | 21 | 21 |
motor | |||
Modelo de motor: | L2E15M | L2E15M | L2E15M |
Desplazamiento (L): | 1,5 | 1,5 | 1,5 |
Volumen del cilindro (cc): | 1496 | 1496 | 1496 |
Formulario de admisión: | turboalimentado | turboalimentado | turboalimentado |
Número de cilindros (uds): | 4 | 4 | 4 |
Disposición de los cilindros: | en línea | en línea | en línea |
Número de válvulas por cilindro (uds): | 4 | 4 | 4 |
Estructura de la válvula: | doble techo | doble techo | doble techo |
Potencia máxima (ps): | 154 | 154 | 154 |
Potencia máxima (kW/rpm): | 113 | 113 | 113 |
Combustible: | Gasolina 95 | Gasolina 95 | Gasolina 95 |
Método de suministro de aceite: | inyección directa | inyección directa | inyección directa |
Material de la culata: | aluminio | aluminio | aluminio |
Material del cilindro: | aluminio | aluminio | aluminio |
Tecnología de arranque-parada del motor: | - | - | - |
Normas de emisión: | País VI | País VI | País VI |
motor eléctrico | |||
Gama eléctrica pura MITI (km): | 168 | 168 | 168 |
Tipo de motor: | Imán permanente/síncrono | Imán permanente/síncrono | Imán permanente/síncrono |
Potencia total del motor (kW): | 330 | 330 | 330 |
Par motor total (N-m): | 620 | 620 | 620 |
Número de motores: | 2 | 2 | 2 |
Diseño del motor: | Delantero + trasero | Delantero + trasero | Delantero + trasero |
Potencia máxima del motor eléctrico delantero (kW): | 130 | 130 | 130 |
Par máximo del motor delantero (N-m): | 220 | 220 | 220 |
Potencia máxima del motor trasero (kW): | 200 | 200 | 200 |
Par máximo del motor trasero (N-m): | 400 | 400 | 400 |
Tipo de batería: | Batería de litio ternaria | Batería de litio ternaria | Batería de litio ternaria |
Capacidad de la batería (kWh): | 40,9 | 40,9 | 40,9 |
Consumo de energía de 100km (kWh/100km): | 24,2 | 24,2 | 24,2 |
Garantía de la batería: | 8 años/160.000 kilómetros | 8 años/160.000 kilómetros | 8 años/160.000 kilómetros |
Compatibilidad de carga: | Puesto de carga dedicado + puesto de carga público | Puesto de carga dedicado + puesto de carga público | Puesto de carga dedicado + puesto de carga público |
Método de carga: | Carga rápida + carga lenta | Carga rápida + carga lenta | Carga rápida + carga lenta |
Tiempo de carga rápido (horas): | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
Tiempo de carga lento (horas): | 6,5 | 6,5 | 6,5 |
Volumen de carga rápido (%): | 80 | 80 | 80 |
transmisión | |||
Número de marchas: | 1 | 1 | 1 |
Tipo de transmisión: | Vehículo eléctrico de velocidad única | Vehículo eléctrico de velocidad única | Vehículo eléctrico de velocidad única |
Dirección del chasis | |||
Método de conducción: | Doble motor tracción a las cuatro ruedas | Doble motor tracción a las cuatro ruedas | Doble motor tracción a las cuatro ruedas |
Tipo de divisor (4WD): | tracción eléctrica a las cuatro ruedas | tracción eléctrica a las cuatro ruedas | tracción eléctrica a las cuatro ruedas |
Estructura del cuerpo: | Cuerpo del soporte de carga | Cuerpo del soporte de carga | Cuerpo del soporte de carga |
Asistencia de dirección: | asistencia eléctrica | asistencia eléctrica | asistencia eléctrica |
Tipo de suspensión delantera: | Suspensión independiente doble de la espina de la Cista | Suspensión independiente doble de la espina de la Cista | Suspensión independiente doble de la espina de la Cista |
Tipo de suspensión trasera: | Suspensión independiente de cinco eslabones | Suspensión independiente de cinco eslabones | Suspensión independiente de cinco eslabones |
Frenos de rueda | |||
Tipo de freno delantero: | Tipo de bandeja ventilada | Tipo de bandeja ventilada | Tipo de bandeja ventilada |
Tipo de freno trasero: | Tipo de bandeja ventilada | Tipo de bandeja ventilada | Tipo de bandeja ventilada |
Tipo de freno de estacionamiento: | freno de mano electrónico | freno de mano electrónico | freno de mano electrónico |
Especificaciones de los neumáticos delanteros: | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
Especificaciones de los neumáticos traseros: | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
Material de la rueda: | aluminio | aluminio | aluminio |
Con la suspensión neumática Magic Carpet y el sistema de amortiguación CDC, muchas personas que han conducido pruebas el Li L8 dicen que la comodidad de conducción es significativamente mejor en comparación con el Li ONE, mientras que la tranquilidad del vehículo también se mejora después de que el extensor de rango de cuatro cilindros y el vidrio acústico de doble capa de mejor rendimiento han sido reemplazados.
Li L8 tiene una rica configuración, como 540 ° imagen panorámica, la puerta de succión eléctrica de todo el coche, el ajuste eléctrico del volante, la pantalla multimedia trasera y muchas otras configuraciones son estándar, incluso la tercera fila de asientos apoyo de ajuste eléctrico y calefacción.
Al mismo tiempo, el vehículo también está equipado con un chip Qualcomm 8155, de serie con un sistema de conducción asistida Li AD Pro con chip Horizon Journey 5, y los modelos de gama alta también se pueden mejorar y mejorar en las áreas anteriores.
El modelo adopta un motor de cuatro cilindros 1,5T como un extensor de gama y está equipado con motores eléctricos de doble montaje delantero y trasero, con una potencia máxima de hasta 330kW. Como un SUV de tamaño medio cerca de 2,5 toneladas, li L8 puede completar la aceleración 100km en 5,5 segundos, lo que es suficiente para satisfacer las necesidades de energía de la mayoría de los niños daddies.
Gracias a la ventaja del tamaño de la carrocería, el Li L8 es más espacioso que la mayoría de los modelos de asientos de tres filas, aunque es un asiento de seis plazas con tres filas de asientos. La tercera fila de otros modelos es básicamente sólo para niños a sentarse, pero la tercera fila de li L8 no será demasiado abarrotada incluso si un adulto se sienta en ella, y bajo el diseño de seis plazas, la segunda fila de asientos es también muy lujoso y espacioso.
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