Dirección: | Izquierda |
---|---|
Asientos: | 5 |
Certificación de Gestión: | ISO14001 |
Caja de cambios: | Automático |
Color exterior: | Gris |
Conducir: | AWD |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Descubra el nuevo coche eléctrico de 12 de Avatr de energía por Nanjing Meixin Tianbao. Diseño elegante, ecológico y rendimiento potente. Encuentra el tuyo hoy mismo.
12 700 Avatr 2023 Edición de lujo de la unidad trasera | 2023 Avatr 12 650 4WD Performance Edition | 2023 Avatr 12 650 4WD GT Edition | |
Información básica | |||
clase de vehículo | Adorno de tamaño medio | Adorno de tamaño medio | Adorno de tamaño medio |
Longitud*Anchura*altura(mm) | 5020*1999*1460 | 5020*1999*1460 | 5020*1999*1450 |
Tipo de energía | todo eléctrico | todo eléctrico | todo eléctrico |
Alcance eléctrico puro CLTC (km) | 700 | 650 | 650 |
Potencia total del motor (kW) | 230 | 425 | 425 |
Par motor total (N-m) | 370 | 650 | 650 |
Velocidad máxima (km/h) | 215 | 220 | 220 |
aceleración(s) de 0-100km/h | 6,7 | 3,9 | 3,9 |
Tipo de batería | Batería de litio ternaria | Batería de litio ternaria | Batería de litio ternaria |
Capacidad de la batería (kWh) | 94,5 | 94,5 | 94,5 |
Tiempo de carga rápido (h) | 0,33 | 0,33 | 0,33 |
Capacidad de carga rápida (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
Política de garantía | Cinco años o 120.000 kilómetros | Cinco años o 120.000 kilómetros | Cinco años o 120.000 kilómetros |
cuerpo del automóvil | |||
Longitud (mm) | 5020 | 5020 | 5020 |
Anchura (mm) | 1999 | 1999 | 1999 |
Altura (mm) | 1460 | 1460 | 1450 |
Distancia entre ejes (mm) | 3020 | 3020 | 3020 |
Distancia entre ejes delantera(mm) | 1688 | 1688 | 1688 |
Distancia entre ejes trasera(mm) | 1702 | 1702 | 1702 |
Peso (kg) | 2180 | 2300 | 2300 |
Volumen del maletero (L) | 350 | 350 | 350 |
Número de puertas (pcs) | 4 | 4 | 4 |
Número de asientos (pcs) | 5 | 5 | 5 |
motor eléctrico | |||
Potencia total del motor (kW) | 230 | 425 | 425 |
Par motor total (N-m) | 370 | 650 | 650 |
Potencia máxima del motor eléctrico delantero (kW) | - | 195 | 195 |
Par máximo del motor delantero (N-m) | - | 280 | 280 |
Potencia máxima del motor eléctrico trasero (kW) | 230 | 230 | 230 |
Par máximo del motor trasero (N-m) | 370 | 370 | 370 |
Alcance eléctrico puro CLTC (km) | 700 | 650 | 650 |
Capacidad de la batería (kWh) | 94,5 | 94,5 | 94,5 |
Tiempo de carga lento (h) | 11 | 11 | 11 |
Tiempo de carga rápido (h) | 0,33 | 0,33 | 0,33 |
Estructura del motor | magnetismo permanente | intercambios | intercambios |
Principio de funcionamiento del motor | sincronización | sincrónico | sincrónico |
Segunda estructura del motor | - | magnetismo permanente | magnetismo permanente |
Segundo principio de funcionamiento del motor | - | sincronización | sincronización |
Número de motores de accionamiento | un solo motor | Motor doble | Motor doble |
Diseño del motor | colocar después (p. ej. en gramática) | delantero y trasero | delantero y trasero |
Tipo de batería | Batería de litio ternaria | Batería de litio ternaria | Batería de litio ternaria |
Marcas de batería | Tiempos de Ningde | Tiempos de Ningde | Tiempos de Ningde |
Método de refrigeración de la batería | refrigeración líquida | refrigeración líquida | refrigeración líquida |
función de carga rápida | esté a favor de | esté a favor de | esté a favor de |
Capacidad de carga rápida (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
Garantía de batería | Ocho años o 160.000 kilómetros | Ocho años o 160.000 kilómetros | Ocho años o 160.000 kilómetros |
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