| Personalización: | Disponible |
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| Servicio postventa: | disponible después de la prueba |
| Garantía: | 12 meses |
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Figura 1 Corte de la bomba de inyección Chevrolet A2C59513829 contiene el Válvula VCV 1720038
| PNC | Código de artículo | Título | Cantidad | Modificaciones |
| 9178 | Placa - montaje | Desde 03.01.2011, Focus 2011- | ||
| 9178 | 1685829 | Placa | 1 | Desde 03.01.2011, Focus 2011- |
| 9A543 | Conjunto de bomba - Inyección de combustible | Desde 03.01.2011, Focus 2011- | ||
| 9A543 | 1720038 | Conjunto de bomba - Inyección de combustible | 1 | Pieza de intercambio (nueva para antigua) |
| Desde 03.01.2011, Focus 2011-, 1,6L Duratorq DI TC (95PS) | ||||
| Desde 03.01.2011, Focus 2011-, 1,6L Duratorq CR TC (115PS) - DV6 | ||||
| 9A543 | 1804823 | Conjunto de bomba - Inyección de combustible | 1 | Pieza de recambio (refabricada) |
| Desde 03.01.2011, Focus 2011-, 1,6L Duratorq DI TC (95PS) | ||||
| Desde 03.01.2011, Focus 2011-, 1,6L Duratorq CR TC (115PS) - DV6 | ||||
| 9A543 | 1746390 | Conjunto de bomba - Inyección de combustible | 1 | Desde 04.06.2012, Focus 2011-, 1,6L DV6C Econetic Sub-90 |
| 9B552 | Soporte | Desde 03.01.2011, Focus 2011- | ||
| 9B552 | 1685802 | Soporte | 1 | Desde 03.01.2011, Focus 2011-, 1,6L Duratorq DI TC (95PS) |
| Desde 03.01.2011, Focus 2011-, 1,6L Duratorq CR TC (115PS) - DV6 | ||||
| 9B552 | 1696648 | Soporte | 1 | Desde 04.06.2012, Focus 2011-, 1,6L DV6C Econetic Sub-90 |
| 9D390 | Tuerca | Desde 03.01.2011, Focus 2011- | ||
| 9D390 | 1685823 | Tuerca | 1 | M16 X 1,5 |
| Desde 03.01.2011, Focus 2011- | ||||
| 9F800 | Tapón - Blanking | Desde 03.01.2011, Focus 2011- | ||
| 9F800 | 1439051 | Cubierta | 1 | Desde 03.01.2011, Focus 2011- |
| 9K540 | Aislante | Desde 03.01.2011, Focus 2011- | ||
| 9K540 | 1717695 | Conjunto de aislador - montaje de la bomba de combustible | 1 | Desde 03.01.2011, Focus 2011-, 1,6L Duratorq DI TC (95PS) |
| Desde 03.01.2011, Focus 2011-, 1,6L Duratorq CR TC (115PS) - DV6 | ||||
| 9N432A | Espárrago | Desde 03.01.2011, Focus 2011- | ||
| 9N432A | 1231005 | Perno | 1 | M8 x 55mm |
| Desde 03.01.2011, Focus 2011- | ||||
| 9N432B | Espárrago | Desde 03.01.2011, Focus 2011- | ||
| 9N432B | 1486121 | Perno | 1 | M6 X 16MM |
| Desde 03.01.2011, Focus 2011- | ||||
| 9N941 | Perno | Desde 03.01.2011, Focus 2011- | ||
| 9N941 | 1479847 | Perno | 1 | M6 X 20MM |
| Desde 03.01.2011, Focus 2011- | ||||
| 9P919 | Rueda dentada | Desde 03.01.2011, Focus 2011- | ||
| 9P919 | 1691338 | Rueda dentada | 1 | Desde 03.01.2011, Focus 2011- |
| 9P936 | Conjunto de válvula | Desde 03.01.2011, Focus 2011- | ||
| 9P936 | 1808248 | Conjunto de válvula - vapor de combustible | 1 | Desde 03.01.2011, Focus 2011-, 1,6L Duratorq DI TC (95PS) |
| Desde 03.01.2011, Focus 2011-, 1,6L Duratorq CR TC (115PS) - DV6 | ||||
| 9P936 | 1810413 | Conjunto de válvula - vapor de combustible | 1 | Desde 04.06.2012, Focus 2011-, 1,6L DV6C Econetic Sub-90 |
| HB1 | Perno | Desde 03.01.2011, Focus 2011- | ||
| HB1 | 1364176 | Perno - cabeza hexagonal | 3 | M8 X 20MM |
| Desde 03.01.2011, Focus 2011- | ||||
| HS1 | Tornillo | Desde 03.01.2011, Focus 2011- | ||
| HS1 | 1435902 | Espárrago | 1 | M8 x 30mm |
| Desde 03.01.2011, Focus 2011- | ||||
| HS1 | 1364177 | Tornillo | 1 | Pieza alternativa, M8 X 25mm |
| Desde 03.01.2011, Focus 2011- |
A2C8761150080 válvula de solenoide de combustible para la bomba de suministro de combustible usada en Benzz/Mazd/volv/Renalu/ hecho por Henshine
La válvula de control de volumen VCV A2C8761150080 se instala generalmente en la entrada de la bomba de inyección de combustible. Es una electroválvula proporcional, controlada por la unidad de control electrónico (ECU), que puede controlar la cantidad de aceite que entra en la bomba de combustible de alta presión, controlando así la presión del aceite en el tubo del common rail. El buen funcionamiento de este componente no solo puede garantizar que el vehículo funcione con normalidad, sino que también permite que el motor funcione con el máximo consumo de combustible para conseguir el efecto de ahorrar combustible.
2022-1-3
Válvula dosificadora de combustible
A2C8761150080 válvula de solenoide de combustible utilizada para el combustible PEUGEO CITROE 9670652580 Bomba de suministro 5WS40894
Sistema de riel común +Diesel/sistema de combustible
- componentes de la bomba de alta presión/bomba de suministro de combustible
-VCV válvula/ VCV válvula de control de volumen/ VÁLVULA DE CONTROL DE ESCAPE
Ningbo Henshine Precision Machinery Co., Ltd
Foto detallada:
FIGURA 2 Vista lateral de la válvula Mecede Benzz VCV A2C8761150080
(Cortesía de Ningbo Henshine Precision Machinery Co., Ltd)
Figura 3 racor de la electroválvula de combustible de la Forrd 1808248 en A2C59513829 | Henshine Precision Machinery
(Cortesía de Ningbo Henshine Precision Machinery Co., Ltd)
| Hacer: | MERCEDE BENZZ/PSA/Forrd/Renaut/Peugot/Cirtroen |
| Submodelo: | MERCEDES BENZ CLASE A/Citroen Peugot C4 C5/Renaut Megane 4 Talisman Kadjar 1,5 DCI/Peugot 5008 I 2012(0A/0E) 1,6 HDiF 16V 1.600 cc y etc |
| Tipo de motor: | / |
| Familia de motores: | / |
| Tamaño del motor: | / |
| Tipo de combustible: | Diésel |
| Uso del regulador: | Existencias |
| Sustituye el número de pieza OEM (aplicación): | SAL 98 158 746 80 |
Condición: NUEVO
Número de referencia del fabricante: A2C8761150080
Otros números: 180 ** 48/98 1 ** 46 80
Marca: HENSHINE
Material: plástico, hierro
Plazo de entrega: 5-12days
Color: Plata y Marrón
Acabado de la superficie: Alta calidad
Colocación en el vehículo: Mercede Benzz/Forrd/Cirtroen/Renaut/Volv/Nissam/Peugot
Número original: A 607 070 00 01/A 607 070 00 00
Tipo: Válvula VCV de control de volumen
Embalaje: ODM/personalizado/no 3/4 Caja Natural y Caja Henshine
Garantía: 12 meses
Pedido mínimo: 10 unidades
Capacidad de producción: 2.300 unidades por mes
Medios de Transporte: Océano, Tierra, Aire, expreso
Pagos: Visa, Mastercard, T/T, transferencia en línea, efectivo en la recogida
Un regulador de presión de combustible también llamado válvula de control de succión, o válvula de VCS ayuda a mantener la presión de combustible en el combustible
Sistema de inyección.
Si el sistema de inyección de combustible necesita más presión de combustible, el regulador de presión de combustible libera más combustible para ir al motor.
Esto es vital porque así es como el combustible llega a los inyectores. Bloqueando completamente el paso al depósito de carburante,
la bomba de combustible intentará forzar demasiado combustible en los inyectores que provocarán que fallen y. acabarás necesitando
otro servicio de reparación de automóviles.
Como puede ver, el regulador de presión desempeña un papel fundamental en el sistema de inyección diésel Common Rail.
Una buena fábrica, un buen proveedor con calidad estable, y sigue estrictamente IATF16949 reglas.
Después de haber sido probado por muchos de nuestros clientes en Europa y América, este regulador de presión es un buen reemplazo
Para piezas diésel originales, como la válvula dosificadora diésel A2C8761150080.
