Rotor y cabezal de bomba ve 1468334841 para motor Iveco Bosch

• Warranty: 6 Months
• Car Make: Iveco
• Fuel: Diesel
• Body Material: Steel
• Component: Fuel Injection Device
• Certification: ISO9001
• No. de Modelo.: 1 468 334 841
• Stroke: 4 Stroke
• Cylinder: Multi-cylinder
• Fuel Saver Type: Oxygen Enriched Type
• Carburettor Type: Downdraft
• peso: 1,6kg
• parámetro: Ve4/11r
• tipo: piezas de inyección de combustible diésel
• paquete: 24pc/caja
• Paquete de Transporte: Standard Packing, Other Packing According to Clien
• Especificación: SGS
• Marca Comercial: lutong
• Origen: China
• Código del HS: 84099199

Descripción de Producto

 
Rotor y cabezal de bomba VE 1468334841 para motor IVECO Bosch

China-Lutong Parts Plant como líder en China en sistemas de inyección de diesel especialistas con más de 20 años de experiencia, esperamos conocerle en nuestro stand y tener una reunión. Esta mayor feria internacional de mercado de productos de la industria automotriz en Oriente Medio, Automechanika Dubai actúa como el vínculo comercial central para los mercados que son difíciles de alcanzar conectando el Medio Oriente, África, Asia y los países clave de la CEI.  

Tina Chen - pompe d'inyectable diesel
WHA/tsa/pp:+ +86-133/869/01379
China Lutong es uno de los fabricantes profesionales dedicados al sistema de inyección de combustible diesel.nuestros principales productos incluyen rotor de cabeza (piezas de bomba ve), boquilla de inyector, émbolo, válvula de entrega, válvulas de control, Inyectores, disco de leva, kits de reparación, bomba de alimentación y más.CHINA-LUTONG tuvo el honor de obtener el certificado ISO9001:2008  

Las boquillas de inyección para  motores diesel inyectan el combustible en la cámara de combustión, lo atomizan y sellan la cámara de combustión mediante la aguja de la boquilla. En  el sistema Common Rail,  la boquilla de inyección forma parte del inyector.
 
La boquilla de inyección está formada por el cuerpo de la boquilla, cuyo cono sobresale en la cámara de combustión.  Los orificios de inyección a través de los cuales se inyecta el combustible se perforan en el cono de la boquilla. El número, la configuración, la longitud y el diámetro de estos  orificios de inyección permiten   que la forma del pulverizador de inyección se forme de una manera que se ajuste perfectamente al cilindro del motor.
 
Dentro del cuerpo de la boquilla está la aguja de la boquilla que, cuando está cerrada, bloquea los  orificios de inyección.  Para  la inyección de combustible, la aguja de la boquilla es elevada por el servosistema hidráulico del inyector de modo que los  orificios de inyección se abren. Cuanto más rápido se pueda abrir y volver a cerrar la aguja de la boquilla, más precisa será la velocidad de inyección.
El índice de inyección y la forma del spray de inyección influyen de forma decisiva en el consumo de combustible y las emisiones sin procesar del motor.
 
Nuestra fábrica es especialista en piezas diésel, como rotor de cabeza, émbolo, válvula de d., boquillas, etc para Toyota, Nissan, Isuzu, Mitsubishi,Scan, Man,Merderz,Iveco et.also rotor de cabeza para DPA, DPS,DP200.
APROBADO LA CERTIFICACIÓN ISO 9001:2008.
 
Ventaja del servicio:
180 días de garantía
Venta directa de fábrica, el precio EXW es favorable.
La calidad es probada por diferentes clientes.
Céntrese en vender las piezas del motor para el mercado.
Suministrar embalaje neutro