Boquilla del inyector de gasóleo G3S33 293400-0330 para el inyector Denso Hilux Dyna Hiace 2,5 23670-30400 2950-0800
La boquilla del inyector de combustible es fundamental para el rendimiento y las emisiones de los motores diésel. Algunos de los parámetros importantes de la boquilla del inyector, incluidos los detalles del asiento del inyector, el tamaño y la geometría de los orificios de la boquilla y la bolsa del inyector, afectan a las características de combustión del motor diésel, así como la estabilidad de las emisiones y el rendimiento durante la vida útil del motor y la durabilidad mecánica del inyector.
La boquilla de raíl común funciona en condiciones tribológicas más exigentes y debe estar mejor diseñada para evitar fugas.
1. 100% encaja y fácil instalación
2. Material: Acero de alta velocidad 18CrNi8 / W6MoCr4V2
3. Control de rugosidad de mecanizado: <Ra0,05
4. Boquillas del inyector G3S33 se ajusta para inyección Common Rail
5. Profesional de rendimiento de diesel proveedor de piezas
6. Entrega rápida con la garantía
Tina Chen
Mantenimiento y uso
1. Antes de usar piezas de diesel, por favor lávelas cuidadosamente en diesel limpio.
2. La boquilla es piezas de cilindro de par de precisión y se ha emparejado en pares. Nunca cambie el cuerpo de la boquilla con su aguja.
3. La boquilla no puede estar desnuda sin embalar en el aire durante mucho tiempo.
4. Después de retirar el embalaje y no usarlo en los días siguientes, por favor, ponga un poco de aceite en las boquillas para evitar la oxidación.
Todas las boquillas deben producir un pulverizador de combustible que cumpla los requisitos de los objetivos de rendimiento y emisiones del mercado para el que se produce el motor, independientemente de los detalles del diseño del sistema de combustible (es decir, independientemente de si el sistema de combustible es del Common Rail, inyector de unidad, bomba de unidad o bomba-línea-boquilla). Además, los requisitos específicos para las boquillas de inyección también pueden depender del tipo de sistema de combustible:
• la boquilla de riel común funciona en condiciones tribológicas más exigentes y debe estar mejor diseñada para evitar fugas.
• las condiciones de impulsos de presión de la bomba/inyector de la unidad crean requisitos de resistencia a la fatiga más exigentes.
• el volumen muerto de bomba-línea-boquilla-hidráulico debe ser minimizado.
Boquilla de conducto común para inyector Delphi:
| G3S12 |
G3S60 |
H365 |
L216PBC |
G3S42 |
G4S011 |
| G3S120 |
G3S61 |
H374 |
L218PBC |
G3S43 |
G4S012 |
| G3S127 |
G3S7 |
L023PBC |
L222PBC |
G3S45 |
H341 |
| G3S130 |
G3S72 |
L045PBC |
L229PBC |
G3S46 |
L195PBC |
| G3S16 |
G3S74 |
L053PBC |
L231PBC |
G3S48 |
L209PBC |
| G3S17 |
G3S79 |
L076PBD |
L233PBC |
G3S50 |
L210PBC |
| G3S18 |
G3S8 |
L078PBD |
L241PBB |
G3S51 |
L357PBC |
| G3S19 |
G3S82 |
L079PBD |
L241PBB |
G3S52 |
L381PRD |
| G3S2 |
G3S84 |
L097PBD |
L242PBC |
G3S53 |
L405PBC |
| G3S21 |
G3S9 |
L120PRD |
L244PRD |
G3S54 |
M0011P162 |
| G3S22 |
G3S91 |
L136PBD |
L274PBD |
G3S56 |
M1600P150 |
| G3S23 |
G3S92 |
L137PBD |
L321PBC |
G3S33 |
|
| G3S29 |
G3S93 |
L157PBD |
L322PBC |
G3S37 |
|
| G3S32 |
G4S008. |
L163PBD |
L322PBC |
G3S4 |
|
| G3S32 |
G4S009 |
L193PBC |
L325PBC |
G3S41 |
|
Proveedor Auditado 
