Inyectores Diesel de Riel Común Boquilla Dlla150p1606 para Inyector Bosch

• Personalización: Disponible
• Servicio postventa: 6 monthes
• Marca de auto: coche con motor diésel
• No. de Modelo.: Dlla150p1606
• Gasolina: Diésel
• Cuerpo material: Acero
• Componente: Dispositivo de Inyección de Combustible
• Proceso de dar un título: ISO9001
• Carrera: 4 Tiempos
• Cilindro: Cilindro Solo
• Tipo de combustible Ahorro: Catalizador sólido-combustible y aire de aireación
• Tipo de carburador: Corriente descendente
• peso: 0,04kg
• garantía: 180 días
• Paquete de Transporte: embalaje neutro, otro embalaje según cliente
• Especificación: boquillas de inyección common rail
• Marca Comercial: china-lutong
• Origen: China
• Código del HS: 84099199
• Capacidad de Producción: 50000pcs por mes

Descripción de Producto

Boquilla de inyectores diésel Common Rail Dlla150p1606 para el inyector Bosch 0 445 110 269

La boquilla del inyector de combustible es fundamental para el rendimiento y las emisiones de los motores diésel. Algunos de los parámetros importantes de la boquilla del inyector, incluidos los detalles del asiento del inyector, el tamaño y la geometría de los orificios de la boquilla y la bolsa del inyector, afectan a las características de combustión del motor diésel, así como la estabilidad de las emisiones y el rendimiento durante la vida útil del motor y la durabilidad mecánica del inyector.
La boquilla de raíl común funciona en condiciones tribológicas más exigentes y debe estar mejor diseñada para evitar fugas.

Tina Chen - pompe d'inyectable diesel
WHA/tsa/pp:+ +86-133/869/01379
tina en la red de puntos china-lutong  

1. 100% encaja y fácil instalación
2. Material: Acero de alta velocidad 18CrNi8 / W6MoCr4V2
3. Control de rugosidad de mecanizado: <Ra0,05
4. Boquillas del inyector  Dlla150p1606  se ajusta para inyección Common Rail
5. Profesional de rendimiento de diesel proveedor de piezas
6. Entrega rápida con la garantía


Mantenimiento y uso  
1. Antes de usar piezas de diesel, por favor lávelas cuidadosamente en diesel limpio.  
2. La boquilla es piezas de cilindro de par de precisión y se ha emparejado en pares. Nunca cambie el cuerpo de la boquilla con su aguja.
3. La boquilla no puede estar desnuda sin embalar en el aire durante mucho tiempo.  
4. Después de retirar el embalaje y no usarlo en los días siguientes, por favor, ponga un poco de aceite en las boquillas para evitar la oxidación.

Todas las boquillas deben producir un pulverizador de combustible que cumpla los requisitos de los objetivos de rendimiento y emisiones del mercado para el que se produce el motor, independientemente de los detalles del diseño del sistema de combustible (es decir, independientemente de si el  sistema de combustible es del Common Rail, inyector de unidad, bomba de unidad o bomba-línea-boquilla). Además, los requisitos específicos para las boquillas de inyección también pueden depender del tipo de sistema de combustible:
•       la boquilla de riel común funciona en condiciones tribológicas más exigentes y debe estar mejor diseñada para evitar fugas.
•       las condiciones de impulsos de presión de la bomba/inyector de la unidad crean requisitos de resistencia a la fatiga más exigentes.
•       el volumen muerto de bomba-línea-boquilla-hidráulico debe ser minimizado.
 



 Venta en caliente boquilla Common Rail para el mercado:
 

DLLA145P864	DLLA156P799	DSLA146P1409+	DLLA152P798	DLLA137P1577	DLLA133P814	DLLA148P1688
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H374	DSLA143P970	L274PBD	L195PBC	DLLA150P1511	DSLA140P1142	DLLA155P941
DLLA145P870	L210PBC	L120PRD	DSLA145P864	G4S009	DLLA151P2543	M1600P150
L241PBB	DLLA150P1052	DSLA150P783	DLLA150P2386	DLLA153P884	DLLA148P2158	G3S53
L076PBD	L357PBC	DLLA146P1339	DLLA143P2155	DLLA153P1608	DLLA150P2121	DLLA154P881
DLLA145P1024	DSLA156P736	DLLA145P926	L023PBC	DLLA148P1067	DLLA156P1059	DLLA156P889
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H363	DLLA155P965	L211PBC	DLLA145P2431	DLLA155P1493	DLLA138P1533