Inyector de Diesel 4JJ1 / 8980116045 095000-6980 Denso para Isuzu Dmax 3,0L

• Marca de auto: Toyota
• Gasolina: Diesel
• Cuerpo material: Acero
• Componente: Dispositivo de Inyección de Combustible
• Proceso de dar un título: ISO9001
• Carrera: 4 Tiempos
• No. de Modelo.: 4jj1 injectors
• Cilindro: Multi-Cilindro
• Tipo de combustible Ahorro: Catalizador sólido-combustible y aire de aireación
• Tipo de carburador: Calado Horizontal
• peso: 0,6
• garantía: 180 días
• embalaje: piezas diésel
• aplicación: motor perkins
• Paquete de Transporte: Standard Packing, Other Packing as Request
• Especificación: SGS
• Marca Comercial: lutong
• Origen: China
• Código del HS: 84099199

Descripción de Producto

 Inyector de diesel 4JJ1 / 8980116045 095000-6980 Denso para Isuzu Dmax 3,0L
Tina Chen - BOMBAS DE INYECCION DIESEL
 Tina Chen - BOMBAS DE INYECCION DIESEL
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China lutong tina en punto net
CER.
 
Boquilla de Diesel fabricación China Lutong parte planta
 
Los inyectores de combustible diesel Introducción
Diseño de los  inyectores de combustible diesel es fundamental para el desempeño y las emisiones de los  motores diesel modernos. Algunos de los  parámetros de diseño inyector importante incluir los detalles del asiento de inyector, el inyector sac y surtidor forma y tamaño. Estas características no sólo afectan a las características de combustión del motor diesel, también pueden afectar la estabilidad de las emisiones y el rendimiento de la vida útil del motor y la durabilidad mecánica del inyector.
Todas las boquillas deben producir un combustible pulverizado que cumple los requisitos de los objetivos de rendimiento y emisiones del mercado para que el motor se produce independientemente de los detalles de diseño del sistema de combustible (es decir, independientemente de si el  sistema de combustible es de la common rail, el inyector, bomba de inyección electrónica o la bomba línea tipo de boquilla). Además, los requisitos específicos para las boquillas de inyección también puede depender del sistema de combustible tipo :
•       Boquilla de Common rail opera bajo condiciones tribológicas más exigentes y debe ser mejor diseñado para evitar fugas.
• La       unidad de la bomba de la unidad de inyector/presión pulsante crear condiciones más exigentes requisitos de resistencia a la fatiga.
• La       bomba línea hidráulica de la boquilla y el volumen muerto debe ser minimizada.

Inyector Common Rail	105148-1441
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