| Material: | Carbon Steel |
|---|---|
| Surface Treatment: | Polishing |
| Motor Type: | Frequency Control Motor |
| Installation: | Turning |
| grosor de la superficie de goma: | 8mm 10mm 12mm 15mm 20mm |
| diámetro: | 159---2000mm |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado Podemos producir rodillos transportadores de varios estándares, diámetros, longitudes y tipos
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| Descripción | Servicios de fabricación polea tensora de correa plana para cinta transportadora |
| Aplicación | Se utiliza en energía eléctrica, metalurgia, minería, carbón, cemento, acero, química, puertos, energía hidroeléctrica y las industrias de cereales |
| Tubería/tubo/vaciado | 1)material:Q235 Acero 2)diámetro:219mm-3000mm 3)longitud:500mm-5000mm,depende del ancho de la banda del transportador |
| Eje/eje | Material: #45 Acero |
| Cojinete | Grieta de gran ruviado, bola de ranura profunda con doble sellado |
| Soldadura | Alojamiento de tubo y rodamiento con soldadura automática |
| Superficie | Superficie de color de acero liso, superficie de revestimiento de caucho |
| Color | Rojo, verde, azul o según sea necesario |
| vida de servicio | Más de 30.000 horas |
| Estándar | GB,ISO,DIN,CEMA,JIS |
Nuestra polea Características:
| Prueba de la polea del transportador | 1. Todas las soldaduras a tope deberán tener una penetración total 2. Todas las soldaduras deben ser soldaduras de sellado completo para evitar la oxidación 3. Las soldaduras de las juntas de la concha son de arco sumergido (SIERRA) 4. Incluye alivio de esfuerzo de vaciado antes del mecanizado 5. Pruebas ultrasónicas de todos los ejes 6. Perforaciones para sonda de temperatura / dispositivo de análisis de vibraciones 7. Quite todas las colillas y bordes afilados |
| Selección del eje de la polea del transportador | La causa principal de la avería de la polea del transportador es la deflexión excesiva del eje. El departamento de ingeniería de las poleas transportadoras - Beijing HSCD puede realizar análisis de esfuerzo y análisis de elementos finitos para maximizar el rendimiento de la polea transportadora. |
| Material de la carcasa de la polea del transportador | Q345B Acero al carbono GR350 Acero al carbono Acero de aleación ANSI 4140 Acero inoxidable ASTM A514B |
| Alojamiento del cojinete | SKF/NSK/ /HRB/LYC, como petición de cliente. |
| Retraso de la polea del transportador | El revestimiento de goma lisa, las ranuras de espiga y diamante están disponibles . Durómetro vulcanizado caliente . Dureza 50-55-65 Shore A, Grado M. . RESISTENTE al aceite, RESISTENTE al calor FRAS |
| Comprende | •polea de transmisión, polea de cabeza y poleas de cola •poleas de tensión, •polea de ajuste y poleas de curvatura •polea de ala espiral de autolimpieza y poleas de tambor |
| Ventajas significativas | • la gruesa envoltura de la polea absorbe más tensión. • el gran ángulo de la corona proporciona una capacidad superior de alineación de la banda. • el mecanizado concéntrico proporciona: • máximo contacto con la correa, • descarga uniforme del contenido de la banda, • menos deflexión del eje, • menos tensión en los rodamientos |
| Disponible Diseños de la polea del transportador |
•tipos de eje muerto o eje muerto. •carcasa plana o coronada. • Tacoonita, laberinto o sellos especiales. •lubricado con aceite o grasa. •diseños de elementos de bloqueo de baja presión o centrado automático. |
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