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Introducción de la Scooptram de combustión interna subterránea WJ-3
WJ-3 combustión interna subterránea LHD se utiliza principalmente en minas subterráneas, principalmente para la pala y el transporte de materiales sueltos después de la voladura, y también puede usarse en vías férreas, carreteras, conservación del agua y otros proyectos de túneles. Es especialmente adecuado para trabajar cara con malas condiciones de trabajo, estrecho, bajo y barro lugar de trabajo. Con el motor diésel como motor principal, se adoptan la transmisión hidráulica, el bastidor articulado y el recorrido de los neumáticos. El sistema de frenos es un freno húmedo multidisco completamente cerrado que integra freno de estacionamiento, freno de servicio y freno de emergencia, con freno de resorte y liberación hidráulica.
Las características de la rasqueta de combustión interna subterránea WJ-3 son las siguientes:
·El sistema turboalimentado tipo DCECBF6M1013EC se adopta para mejorar la utilización del combustible;
·El purificador de platino importado original de Canadá reduce en gran medida la contaminación del aire;
·Eje delantero y trasero de 4 ruedas motrices, gran potencia, gran capacidad de ascenso;
·Sistema de freno de estacionamiento automático, freno automático por resorte, freno de liberación hidráulica;
·Los principales componentes del sistema hidráulico importados desde el Estados Unidos son Parker y productos de calidad estable.zmwm15
| 1. Configuración principal de toda la máquina | |
| (1) Motor | |
| Modelo | BF6M1013EC |
| Potencia nominal | 165kW |
| fabricante | DEUTZ, Alemania |
| (2) Convertidor de par hidráulico | |
| Modelo | C270 |
| Tipo | Tipo industrial de una etapa con accionamiento de bomba hidráulica |
| fabricante | Importado de los Estados Unidos |
| (3) transmisión de potencia | |
| Modelo | R32000 |
| Tipo | Servotransverse completamente con 3 marchas de avance y 3 de retroceso engranajes |
| fabricante | Importado de los Estados Unidos |
| (4) eje de accionamiento | |
| Modelo | 16D |
| Tipo | Freno de muelle húmedo multidisco completamente cerrado |
| fabricante | Importado de los Estados Unidos |
| 2. Principales parámetros técnicos de la máquina completa | |||
| 1 | Capacidad del cucharón de apilamiento (m3) | 3 | |
| 2 | Capacidad de carga nominal (t) | 6 | |
| 3 | Capacidad de ascenso (carga pesada) (%) | ≥25 | |
| 4 | Fuerza de tracción máxima (kN) | ≥120 | |
| 5 | Fuerza máxima de pala (kN) | ≥100 | |
| 6 | Ángulo de descarga correspondiente (°) | 40 | |
| 7 | Ángulo de dirección máximo (°) | ±38 | |
| 8 | Ángulo de giro (°) | ±8 | |
| 9 | Distancia al suelo mínima (mm) | 340 | |
| 10 | Altura máxima de elevación (mm) | 4830 | |
| 11 | Altura máxima de descarga (mm) | 1880 | |
| 12 | Distancia mínima de descarga (mm) | 1250 | |
| 13 | Distancia entre ejes (mm) | 2900 | |
| 14 | Radio de giro mínimo (mm) | Cubo exterior | ≤6610 |
| Dentro de la rueda trasera | ≤3680 | ||
| 15 | Velocidad de conducción (km/h) (valor teórico) | Marcha I | 0-5,5 |
| Marcha II | 0-11,0 | ||
| Engranaje III | 0-15,0 | ||
| 16 | Longitud total (estado de transporte) (mm) | 9030±100 | |
| Anchura total (mm) | 2170±50 | ||
| Altura de la máquina completa (altura del cobertizo de conducción) (mm) | 2240±50 | ||
| 17 | Tiempo de acción de los dispositivos de trabajo | <25 | |
| 18 | Ángulo de salida (°) | 15 | |
| 19 | Peso de funcionamiento (incluido el aceite hidráulico) (t) | 20000±500 | |
| 20 | Tipo de neumático | 17.50-25 | |
| 21 | Volumen del depósito de combustible (L) | 260 | |
| 22 | Volumen del depósito de aceite hidráulico (L) | 300 | |
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