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Introducción de la ZM-20 camión de minería subterránea Scooptram eléctrico
ZM-20 es un equipo especial especialmente diseñados y fabricados para el metro no las minas de carbón para el transporte de materiales sueltos después de voladura; también puede utilizarse en los ferrocarriles, autopistas, el agua conservancy y otros proyectos de túnel, especialmente adecuado para las malas condiciones laborales, estrecho, baja y barro las superficies de trabajo.
· El sistema de alimentación aprueba hoy el motor de avanzada y está equipado con el silenciador de escape escape.
· El sistema de transmisión adopta convertidor hidráulico de la caja de cambio y la Alimentación, que es fácil de manejar y estable.
· El funcionamiento del sistema de frenos multidisco húmedo adopta el frenado, lo que aumenta el factor de seguridad y que es seguro y fiable cuando se trabaja en entornos difíciles, alto contenido de agua y barro de los túneles.
· Hacer uso de la ergonomía para hacer la interfaz de operación y el modo de funcionamiento más conveniente para el metro y túneles.
· Flexibles y aplicable. Autoalimentado, trackless y sin vía imposición.
· Puede simplificar el diseño de la carretera y facilitar la formación de la carretera a la vez.
· El cojinete de rotación se utiliza para conectar el bastidor de giro a giro a reducir la tasa de fracaso.
· Es liviana, requiere menos unidades de transporte, ahorra trabajo y mejora la productividad.zmwm15
| 1. La configuración principal de toda la máquina | |||
| (1) Motor | |||
| El modelo | Volvo poco853VE | WD12G310E221 | |
| La potencia nominal | 235kW | 226kW | |
| La velocidad nominal | 2200r/min. | 2200r/min. | |
| Fabricante | Volvo en Suecia | Alimentación Weichai | |
| (2) convertidor hidráulico | |||
| El modelo | C5000 | ||
| Tipo | Una sola etapa, tres elementos, con bomba hidráulica | ||
| Fabricante | Importado de EE.UU. | ||
| (3) La transmisión de potencia (Dana) | |||
| El modelo | 36000 | ||
| Tipo | 4 marchas adelante y 4 marchas atrás power shift completo | ||
| Fabricante | Importado de EE.UU. | ||
| (4) Eje de accionamiento. | |||
| El modelo | 19D | D81 | PR105 |
| Tipo | Los frenos húmedos multidisco (freno de muelle, el sistema hidráulico release) | ||
| Fabricante | Importado de EE.UU. | Importados de Alemania | Personalización Huafeng |
| (5) El freno de estacionamiento | |||
| El modelo | ZDQ-250 | ||
| Tipo | Pinzas de freno de disco | ||
| Fabricante | Personalización Huafeng | ||
| 2. Principales parámetros técnicos de la máquina completa | |||
| 1 | Alquiler de volumen (apilado) (m3). | 10.5 | |
| 2 | Capacidad de carga nominal (t) | 20 | |
| 3 | La máxima fuerza de tracción (kN) | ≥200 | |
| 4 | Capacidad de ascenso (°) | ≥14(25%) | |
| 5 | Distancia al suelo mínimo (mm) | ≥310 | |
| 6 | Radio de giro mínimo (mm) | R (exterior) | ≤8190 |
| R (interior) | ≤5110 | ||
| 7 | Velocidad de conducción (km/h) | Marcha I | 5.8±0.5 |
| Gear II | 9.5±0.5 | ||
| III marcha | 21.0±2.0 | ||
| 8 | Dimensión global de todo el vehículo (mm) | A largo | 9000±100 |
| La anchura (excluyendo el espejo retrovisor) | 2228±50 | ||
| Alto | 2460±50 | ||
| 9 | Distancia entre ejes (mm) | 5058 | |
| 10 | El peso del vehículo (t) | 20.1 | |
| 11 | Tipo de neumáticos | 16.00-25 | |
| 12 | El volumen del depósito de combustible (L) | 310 | |
| 13 | El volumen de depósito de aceite hidráulico (L) | 200 | |
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